Transport of product exhibits to the GREECE BUILD EXPO 2026 trade fair and return transport after the event
Buyer: INSTAR Sp. z o.o. Sp. k.
Country: Poland
Deadline: 8 Oct 2026, 10:00 (UTC+2)
Procedure: Other procedure
Sector (CPV): Transport services (60000000)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/transport-eksponatow-produktowych-na-targi-branzowe-greece-build-expo-2026-oraz-transport-powrotny-po-zakonczeniu-wydarz-646c7f9c96
Official notice: https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/ogloszenia/293329
Bidding is closed. An award or a correction on this notice: an email when the register sees it.
Log in
01
Summary
Machine-generated summary
The buyer instar, under the FENG.02.05-IP.02-0137/25 project on developing export activity through international trade fairs, requires road transport of two pallets (transport crates) of 120x80x220 cm, weighing 300 kg each, a total of 600 kg, containing construction tools to be displayed at the GREECE BUILD EXPO 2026 fair held 23-25.10.2026 at Metropolitan Expo, Athens International Airport, Spata 190 19, Greece. Loading at the company seat is possible on working days 12-20.10.2026, delivery to the fair on 22.10.2026 by 15:00 and unloading directly at stand HALL 3, Corridor/Stand B41, collection from 25.10.2026 20:00-24:00 or 26.10.2026 8:00-18:00, and return transport with unloading at the company seat. A final protocol is signed after return unloading; the transport must meet emission standards in line with the DNSH principle.
02
Key points
Reference
2026-111332-293329
Projekt: FENG.02.05-IP.02-0137/25 - Rozwój działalności eksportowej firmy Instar poprzez udział w targach międzynarodowych.
Część 1: Transport eksponatów na targi GREECE BUILD EXPO 2026
PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA Transport eksponatów produktowych na targi branżowe GREECE BUILD EXPO 2026 odbywających się w dniach 23-25.10.2026r. oraz transport powrotny po zakończeniu wydarzenia. - dwie palety (skrzynie transportowa) o wymiarach 120*80*220cm - waga całkowita każdej ze skrzyni - po 300 kg (razem 600kg) - w skrzyniach będą znajdować się narzędzia budowlane, które będą eksponowane podczas targów. Zakres usługi: • transport drogowy siedziba przedsiębiorstwa - BUILD EXPO GREECE, Metropolitan Expo Athens International Airport "El. Venizelos", Spata 190 19, Grecja - siedziba przedsiębiorstwa • załadunek w siedzibie firmy Instar możliwy w dniach 12-20.10.2026r. (dni robocze) i rozładunek w siedzibie firmy do 6.10.2026 - dokładne dni i godziny ustalone zostaną z osobą kontaktową • dostawa na miejsce targów dnia 22.10.2026 do godziny 15.00 i rozładunek bezpośrednio na stoisko i odbiór na terenie targów możliwy od dnia 25.10.2026 w godzinach 20:00-24:00 lub 26.10.2026 w godzinach 8:00-18:00 • nr. stoiska targowego: HALL 3, Corridor/Stand B41 Ostatecznym potwierdzeniem realizacji kompletnego zamówienia jest podpisanie protokołu końcowego po rozładunku przedmiotu transportu w siedzibie kupującego. Podpisanie umowy z wybranym wykonawcą nastąpi niezwłocznie po zakończeniu postepowania, nie później niż do 7 dni od opublikowania wyników postepowania na Bazie Konkurencyjności. W ramach realizacji zamówienia Zamawiający kładzie szczególny nacisk na minimalizację śladu węglo-wego oraz ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko naturalne, zgodnie z zasadą DNSH (Do No Significant Harm). W związku z powyższym Zamawiający wymaga, aby transport eksponatów odbywał się z poszanowaniem standardów emisji zanieczyszczeń a wykonawca musi zapewnić środek transportu o klasie emisji minimum EURO 5. Kierowca pojazdu jest zobowiązany posiadać przy sobie i okazać podczas załadunku dokument po-twierdzający klasę emisji pojazdu. W przypadku podstawienia pojazdu o niższej klasie emisji spalin niż zadeklarowana w ofercie Zamawiający ma prawo naliczyć karę umowną w wysokości 20% całkowi-tego wynagrodzenia netto za nienależyte wykonanie przedmiotu zamówienia w zakresie kryteriów środowiskowych. W przypadku podstawienia innego pojazdu, który spełnia wyżej wymieniony warunek brzegowy (tj. posiada klasę emisji min. EURO 5 lub wyższą), zmiana ta nie będzie wiązała się z żadnymi negatywnymi konsekwencjami. Wykonawca ma jedynie obowiązek przekazania Zamawiającemu dokumentu potwierdzającego klasę emisji nowego pojazdu (np. dowodu rejestracyjnego) najpóźniej w momencie załadunku. Zmiana ta powinna zostać udokumentowana odpowiednią adnotacją w protokole końcowym. Jeżeli jednak nowo podstawiony pojazd nie będzie spełniał wymogu brzegowego i zadeklarowanego w ofercie (tj. klasa emisji spalin będzie niższa niż EURO 5), Zamawiający bezwzględnie zastosuje sankcję przewidzianą w opisie przedmiotu zamówienia i naliczy karę umowną w wysokości 20% całkowitego wynagrodzenia netto z tytułu nienależytego wykonania przedmiotu zamówienia w zakresie kryteriów środowiskowych. Jeśli w opisie przedmiotu zamówienia występują: nazwy konkretnego producenta, nazwy konkretnego produktu, normy jakościowe, nazwy własne, patenty, znaki towarowe, typy, standardy należy to traktować jedynie jako pomoc w opisie przedmiotu zamówienia. W każdym przypadku dopuszczalne są rozwiązania równoważne pod względem konstrukcji, materiałów, funkcjonalności, jakości. Jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia wskazano jakikolwiek znak towarowy, patent czy pochodzenie - należy przyjąć, że wskazane patenty, znaki towarowe, pochodzenie określają parametry techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, co oznacza, że Zamawiający dopuszcza złożenie ofert w tej części przedmiotu zamówienia o równoważnych parametrach technicznych, eksploatacyjnych i użytkowych. Obowiązek wykazania równoważności spoczywa na Wykonawcy, który w przypadku oferowania rozwiązań równoważnych powinien dołączyć do oferty specyfikacje techniczne, karty katalogowe, instrukcje lub inne dokumenty zawierające dane techniczne elementów równoważnych. W razie wątpliwości co do równoważności poszczególnych elementów, Zamawiający wezwie Wykonawcę do złożenia dodatkowych wyjaśnień lub dokumentów. ISTOTNE POSTANOWIENIA UMOWY Kary umowne: Zamawiający ma prawo naliczyć karę umowną w wysokości 20% całkowitego wynagrodzenia netto za nienależyte wykonanie przedmiotu zamówienia w zakresie kryteriów środowiskowych w przypadku podstawienia pojazdu o niższej klasie emisji spalin niż zadeklarowana w ofercie.
Źródło: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, Baza Konkurencyjności Funduszy Europejskich; pobrano 2026-09-30; dane przetworzone.
Original text
Numer ogłoszenia: 2026-111332-293329
Projekt: FENG.02.05-IP.02-0137/25 - Rozwój działalności eksportowej firmy Instar poprzez udział w targach międzynarodowych.
Część 1: Transport eksponatów na targi GREECE BUILD EXPO 2026
PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA Transport eksponatów produktowych na targi branżowe GREECE BUILD EXPO 2026 odbywających się w dniach 23-25.10.2026r. oraz transport powrotny po zakończeniu wydarzenia. - dwie palety (skrzynie transportowa) o wymiarach 120*80*220cm - waga całkowita każdej ze skrzyni - po 300 kg (razem 600kg) - w skrzyniach będą znajdować się narzędzia budowlane, które będą eksponowane podczas targów. Zakres usługi: • transport drogowy siedziba przedsiębiorstwa - BUILD EXPO GREECE, Metropolitan Expo Athens International Airport "El. Venizelos", Spata 190 19, Grecja - siedziba przedsiębiorstwa • załadunek w siedzibie firmy Instar możliwy w dniach 12-20.10.2026r. (dni robocze) i rozładunek w siedzibie firmy do 6.10.2026 - dokładne dni i godziny ustalone zostaną z osobą kontaktową • dostawa na miejsce targów dnia 22.10.2026 do godziny 15.00 i rozładunek bezpośrednio na stoisko i odbiór na terenie targów możliwy od dnia 25.10.2026 w godzinach 20:00-24:00 lub 26.10.2026 w godzinach 8:00-18:00 • nr. stoiska targowego: HALL 3, Corridor/Stand B41 Ostatecznym potwierdzeniem realizacji kompletnego zamówienia jest podpisanie protokołu końcowego po rozładunku przedmiotu transportu w siedzibie kupującego. Podpisanie umowy z wybranym wykonawcą nastąpi niezwłocznie po zakończeniu postepowania, nie później niż do 7 dni od opublikowania wyników postepowania na Bazie Konkurencyjności. W ramach realizacji zamówienia Zamawiający kładzie szczególny nacisk na minimalizację śladu węglo-wego oraz ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko naturalne, zgodnie z zasadą DNSH (Do No Significant Harm). W związku z powyższym Zamawiający wymaga, aby transport eksponatów odbywał się z poszanowaniem standardów emisji zanieczyszczeń a wykonawca musi zapewnić środek transportu o klasie emisji minimum EURO 5. Kierowca pojazdu jest zobowiązany posiadać przy sobie i okazać podczas załadunku dokument po-twierdzający klasę emisji pojazdu. W przypadku podstawienia pojazdu o niższej klasie emisji spalin niż zadeklarowana w ofercie Zamawiający ma prawo naliczyć karę umowną w wysokości 20% całkowi-tego wynagrodzenia netto za nienależyte wykonanie przedmiotu zamówienia w zakresie kryteriów środowiskowych. W przypadku podstawienia innego pojazdu, który spełnia wyżej wymieniony warunek brzegowy (tj. posiada klasę emisji min. EURO 5 lub wyższą), zmiana ta nie będzie wiązała się z żadnymi negatywnymi konsekwencjami. Wykonawca ma jedynie obowiązek przekazania Zamawiającemu dokumentu potwierdzającego klasę emisji nowego pojazdu (np. dowodu rejestracyjnego) najpóźniej w momencie załadunku. Zmiana ta powinna zostać udokumentowana odpowiednią adnotacją w protokole końcowym. Jeżeli jednak nowo podstawiony pojazd nie będzie spełniał wymogu brzegowego i zadeklarowanego w ofercie (tj. klasa emisji spalin będzie niższa niż EURO 5), Zamawiający bezwzględnie zastosuje sankcję przewidzianą w opisie przedmiotu zamówienia i naliczy karę umowną w wysokości 20% całkowitego wynagrodzenia netto z tytułu nienależytego wykonania przedmiotu zamówienia w zakresie kryteriów środowiskowych. Jeśli w opisie przedmiotu zamówienia występują: nazwy konkretnego producenta, nazwy konkretnego produktu, normy jakościowe, nazwy własne, patenty, znaki towarowe, typy, standardy należy to traktować jedynie jako pomoc w opisie przedmiotu zamówienia. W każdym przypadku dopuszczalne są rozwiązania równoważne pod względem konstrukcji, materiałów, funkcjonalności, jakości. Jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia wskazano jakikolwiek znak towarowy, patent czy pochodzenie - należy przyjąć, że wskazane patenty, znaki towarowe, pochodzenie określają parametry techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, co oznacza, że Zamawiający dopuszcza złożenie ofert w tej części przedmiotu zamówienia o równoważnych parametrach technicznych, eksploatacyjnych i użytkowych. Obowiązek wykazania równoważności spoczywa na Wykonawcy, który w przypadku oferowania rozwiązań równoważnych powinien dołączyć do oferty specyfikacje techniczne, karty katalogowe, instrukcje lub inne dokumenty zawierające dane techniczne elementów równoważnych. W razie wątpliwości co do równoważności poszczególnych elementów, Zamawiający wezwie Wykonawcę do złożenia dodatkowych wyjaśnień lub dokumentów. ISTOTNE POSTANOWIENIA UMOWY Kary umowne: Zamawiający ma prawo naliczyć karę umowną w wysokości 20% całkowitego wynagrodzenia netto za nienależyte wykonanie przedmiotu zamówienia w zakresie kryteriów środowiskowych w przypadku podstawienia pojazdu o niższej klasie emisji spalin niż zadeklarowana w ofercie.
CPV: 60000000-8 Usługi transportowe (z wyłączeniem transportu odpadów); 60100000-9 Usługi w za
Źródło: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, Baza Konkurencyjności Funduszy Europejskich; pobrano 2026-09-30; dane przetworzone.
Official source
Source: Baza Konkurencyjności Funduszy Europejskich (Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej)
of the awards went to the three most frequent winners
2%
buyers awarded contracts here
1,631
Based on 2,494 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable.
Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.
Competition
tenders per lot on average (open and restricted procedures)
3.6
of those lots received a single tender
25%
of the awards went to companies based in another country
3%
of the tenders came from another country
19%
As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.
awarded to Firma Przewozowa MICHALUS Michał Bodzioch; MARPOL W. MAŁEK, R. MAŁEK SPÓŁKA JAWNA; P.P.H.U. MARK TRAWEL MAREK WIELGUS; JKA BUS spółka z ograniczoną odpowiedzialnościąJun 2025
Never miss a tender like this
91 new notices in Transport services in Poland in the last 7 days.
Get an email when new ones appear. Free.