Skip to content
Aperlena

Baza Konkurencyjności Funduszy Europejskich (Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej) verified 1 week ago Contract notice

Transport of product exhibits to the GREECE BUILD EXPO 2026 trade fair and return transport after the event

Original Transport eksponatów produktowych na targi branżowe GREECE BUILD EXPO 2026 oraz transport powrotny po zakończeniu wydarzenia.

Closed Poland Małopolskie Transport services

Buyer INSTAR Sp. z o.o. Sp. k.

Key facts

Closed
10:00 (UTC+2)
  1. Published
  2. Deadline open for 8 days
  3. Awarded pending
View the official notice Watch this tender

Bidding is closed. An award or a correction on this notice: an email when the register sees it. Log in

Summary

Machine-generated summary

The buyer instar, under the FENG.02.05-IP.02-0137/25 project on developing export activity through international trade fairs, requires road transport of two pallets (transport crates) of 120x80x220 cm, weighing 300 kg each, a total of 600 kg, containing construction tools to be displayed at the GREECE BUILD EXPO 2026 fair held 23-25.10.2026 at Metropolitan Expo, Athens International Airport, Spata 190 19, Greece. Loading at the company seat is possible on working days 12-20.10.2026, delivery to the fair on 22.10.2026 by 15:00 and unloading directly at stand HALL 3, Corridor/Stand B41, collection from 25.10.2026 20:00-24:00 or 26.10.2026 8:00-18:00, and return transport with unloading at the company seat. A final protocol is signed after return unloading; the transport must meet emission standards in line with the DNSH principle.

Key points

Reference
2026-111332-293329
Projekt: FENG.02.05-IP.02-0137/25 - Rozwój działalności eksportowej firmy Instar poprzez udział w targach międzynarodowych. Część 1: Transport eksponatów na targi GREECE BUILD EXPO 2026 PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA Transport eksponatów produktowych na targi branżowe GREECE BUILD EXPO 2026 odbywających się w dniach 23-25.10.2026r. oraz transport powrotny po zakończeniu wydarzenia. - dwie palety (skrzynie transportowa) o wymiarach 120*80*220cm - waga całkowita każdej ze skrzyni - po 300 kg (razem 600kg) - w skrzyniach będą znajdować się narzędzia budowlane, które będą eksponowane podczas targów. Zakres usługi: • transport drogowy siedziba przedsiębiorstwa - BUILD EXPO GREECE, Metropolitan Expo Athens International Airport "El. Venizelos", Spata 190 19, Grecja - siedziba przedsiębiorstwa • załadunek w siedzibie firmy Instar możliwy w dniach 12-20.10.2026r. (dni robocze) i rozładunek w siedzibie firmy do 6.10.2026 - dokładne dni i godziny ustalone zostaną z osobą kontaktową • dostawa na miejsce targów dnia 22.10.2026 do godziny 15.00 i rozładunek bezpośrednio na stoisko i odbiór na terenie targów możliwy od dnia 25.10.2026 w godzinach 20:00-24:00 lub 26.10.2026 w godzinach 8:00-18:00 • nr. stoiska targowego: HALL 3, Corridor/Stand B41 Ostatecznym potwierdzeniem realizacji kompletnego zamówienia jest podpisanie protokołu końcowego po rozładunku przedmiotu transportu w siedzibie kupującego. Podpisanie umowy z wybranym wykonawcą nastąpi niezwłocznie po zakończeniu postepowania, nie później niż do 7 dni od opublikowania wyników postepowania na Bazie Konkurencyjności. W ramach realizacji zamówienia Zamawiający kładzie szczególny nacisk na minimalizację śladu węglo-wego oraz ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko naturalne, zgodnie z zasadą DNSH (Do No Significant Harm). W związku z powyższym Zamawiający wymaga, aby transport eksponatów odbywał się z poszanowaniem standardów emisji zanieczyszczeń a wykonawca musi zapewnić środek transportu o klasie emisji minimum EURO 5. Kierowca pojazdu jest zobowiązany posiadać przy sobie i okazać podczas załadunku dokument po-twierdzający klasę emisji pojazdu. W przypadku podstawienia pojazdu o niższej klasie emisji spalin niż zadeklarowana w ofercie Zamawiający ma prawo naliczyć karę umowną w wysokości 20% całkowi-tego wynagrodzenia netto za nienależyte wykonanie przedmiotu zamówienia w zakresie kryteriów środowiskowych. W przypadku podstawienia innego pojazdu, który spełnia wyżej wymieniony warunek brzegowy (tj. posiada klasę emisji min. EURO 5 lub wyższą), zmiana ta nie będzie wiązała się z żadnymi negatywnymi konsekwencjami. Wykonawca ma jedynie obowiązek przekazania Zamawiającemu dokumentu potwierdzającego klasę emisji nowego pojazdu (np. dowodu rejestracyjnego) najpóźniej w momencie załadunku. Zmiana ta powinna zostać udokumentowana odpowiednią adnotacją w protokole końcowym. Jeżeli jednak nowo podstawiony pojazd nie będzie spełniał wymogu brzegowego i zadeklarowanego w ofercie (tj. klasa emisji spalin będzie niższa niż EURO 5), Zamawiający bezwzględnie zastosuje sankcję przewidzianą w opisie przedmiotu zamówienia i naliczy karę umowną w wysokości 20% całkowitego wynagrodzenia netto z tytułu nienależytego wykonania przedmiotu zamówienia w zakresie kryteriów środowiskowych. Jeśli w opisie przedmiotu zamówienia występują: nazwy konkretnego producenta, nazwy konkretnego produktu, normy jakościowe, nazwy własne, patenty, znaki towarowe, typy, standardy należy to traktować jedynie jako pomoc w opisie przedmiotu zamówienia. W każdym przypadku dopuszczalne są rozwiązania równoważne pod względem konstrukcji, materiałów, funkcjonalności, jakości. Jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia wskazano jakikolwiek znak towarowy, patent czy pochodzenie - należy przyjąć, że wskazane patenty, znaki towarowe, pochodzenie określają parametry techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, co oznacza, że Zamawiający dopuszcza złożenie ofert w tej części przedmiotu zamówienia o równoważnych parametrach technicznych, eksploatacyjnych i użytkowych. Obowiązek wykazania równoważności spoczywa na Wykonawcy, który w przypadku oferowania rozwiązań równoważnych powinien dołączyć do oferty specyfikacje techniczne, karty katalogowe, instrukcje lub inne dokumenty zawierające dane techniczne elementów równoważnych. W razie wątpliwości co do równoważności poszczególnych elementów, Zamawiający wezwie Wykonawcę do złożenia dodatkowych wyjaśnień lub dokumentów. ISTOTNE POSTANOWIENIA UMOWY Kary umowne: Zamawiający ma prawo naliczyć karę umowną w wysokości 20% całkowitego wynagrodzenia netto za nienależyte wykonanie przedmiotu zamówienia w zakresie kryteriów środowiskowych w przypadku podstawienia pojazdu o niższej klasie emisji spalin niż zadeklarowana w ofercie. Źródło: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, Baza Konkurencyjności Funduszy Europejskich; pobrano 2026-09-30; dane przetworzone.
Original text
Numer ogłoszenia: 2026-111332-293329 Projekt: FENG.02.05-IP.02-0137/25 - Rozwój działalności eksportowej firmy Instar poprzez udział w targach międzynarodowych. Część 1: Transport eksponatów na targi GREECE BUILD EXPO 2026 PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA Transport eksponatów produktowych na targi branżowe GREECE BUILD EXPO 2026 odbywających się w dniach 23-25.10.2026r. oraz transport powrotny po zakończeniu wydarzenia. - dwie palety (skrzynie transportowa) o wymiarach 120*80*220cm - waga całkowita każdej ze skrzyni - po 300 kg (razem 600kg) - w skrzyniach będą znajdować się narzędzia budowlane, które będą eksponowane podczas targów. Zakres usługi: • transport drogowy siedziba przedsiębiorstwa - BUILD EXPO GREECE, Metropolitan Expo Athens International Airport "El. Venizelos", Spata 190 19, Grecja - siedziba przedsiębiorstwa • załadunek w siedzibie firmy Instar możliwy w dniach 12-20.10.2026r. (dni robocze) i rozładunek w siedzibie firmy do 6.10.2026 - dokładne dni i godziny ustalone zostaną z osobą kontaktową • dostawa na miejsce targów dnia 22.10.2026 do godziny 15.00 i rozładunek bezpośrednio na stoisko i odbiór na terenie targów możliwy od dnia 25.10.2026 w godzinach 20:00-24:00 lub 26.10.2026 w godzinach 8:00-18:00 • nr. stoiska targowego: HALL 3, Corridor/Stand B41 Ostatecznym potwierdzeniem realizacji kompletnego zamówienia jest podpisanie protokołu końcowego po rozładunku przedmiotu transportu w siedzibie kupującego. Podpisanie umowy z wybranym wykonawcą nastąpi niezwłocznie po zakończeniu postepowania, nie później niż do 7 dni od opublikowania wyników postepowania na Bazie Konkurencyjności. W ramach realizacji zamówienia Zamawiający kładzie szczególny nacisk na minimalizację śladu węglo-wego oraz ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko naturalne, zgodnie z zasadą DNSH (Do No Significant Harm). W związku z powyższym Zamawiający wymaga, aby transport eksponatów odbywał się z poszanowaniem standardów emisji zanieczyszczeń a wykonawca musi zapewnić środek transportu o klasie emisji minimum EURO 5. Kierowca pojazdu jest zobowiązany posiadać przy sobie i okazać podczas załadunku dokument po-twierdzający klasę emisji pojazdu. W przypadku podstawienia pojazdu o niższej klasie emisji spalin niż zadeklarowana w ofercie Zamawiający ma prawo naliczyć karę umowną w wysokości 20% całkowi-tego wynagrodzenia netto za nienależyte wykonanie przedmiotu zamówienia w zakresie kryteriów środowiskowych. W przypadku podstawienia innego pojazdu, który spełnia wyżej wymieniony warunek brzegowy (tj. posiada klasę emisji min. EURO 5 lub wyższą), zmiana ta nie będzie wiązała się z żadnymi negatywnymi konsekwencjami. Wykonawca ma jedynie obowiązek przekazania Zamawiającemu dokumentu potwierdzającego klasę emisji nowego pojazdu (np. dowodu rejestracyjnego) najpóźniej w momencie załadunku. Zmiana ta powinna zostać udokumentowana odpowiednią adnotacją w protokole końcowym. Jeżeli jednak nowo podstawiony pojazd nie będzie spełniał wymogu brzegowego i zadeklarowanego w ofercie (tj. klasa emisji spalin będzie niższa niż EURO 5), Zamawiający bezwzględnie zastosuje sankcję przewidzianą w opisie przedmiotu zamówienia i naliczy karę umowną w wysokości 20% całkowitego wynagrodzenia netto z tytułu nienależytego wykonania przedmiotu zamówienia w zakresie kryteriów środowiskowych. Jeśli w opisie przedmiotu zamówienia występują: nazwy konkretnego producenta, nazwy konkretnego produktu, normy jakościowe, nazwy własne, patenty, znaki towarowe, typy, standardy należy to traktować jedynie jako pomoc w opisie przedmiotu zamówienia. W każdym przypadku dopuszczalne są rozwiązania równoważne pod względem konstrukcji, materiałów, funkcjonalności, jakości. Jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia wskazano jakikolwiek znak towarowy, patent czy pochodzenie - należy przyjąć, że wskazane patenty, znaki towarowe, pochodzenie określają parametry techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, co oznacza, że Zamawiający dopuszcza złożenie ofert w tej części przedmiotu zamówienia o równoważnych parametrach technicznych, eksploatacyjnych i użytkowych. Obowiązek wykazania równoważności spoczywa na Wykonawcy, który w przypadku oferowania rozwiązań równoważnych powinien dołączyć do oferty specyfikacje techniczne, karty katalogowe, instrukcje lub inne dokumenty zawierające dane techniczne elementów równoważnych. W razie wątpliwości co do równoważności poszczególnych elementów, Zamawiający wezwie Wykonawcę do złożenia dodatkowych wyjaśnień lub dokumentów. ISTOTNE POSTANOWIENIA UMOWY Kary umowne: Zamawiający ma prawo naliczyć karę umowną w wysokości 20% całkowitego wynagrodzenia netto za nienależyte wykonanie przedmiotu zamówienia w zakresie kryteriów środowiskowych w przypadku podstawienia pojazdu o niższej klasie emisji spalin niż zadeklarowana w ofercie. CPV: 60000000-8 Usługi transportowe (z wyłączeniem transportu odpadów); 60100000-9 Usługi w za Źródło: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, Baza Konkurencyjności Funduszy Europejskich; pobrano 2026-09-30; dane przetworzone.

Official source

Source: Baza Konkurencyjności Funduszy Europejskich (Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej)

Always verify details on the official notice.

Report an error in this notice

Last verified against Baza Konkurencyjności Funduszy Europejskich (Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej) 1 week ago

Documents on Baza Konkurencyjności Funduszy Europejskich (Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej) (Polish)

INSTAR Sp. z o.o. Sp. k.

Poland

Market context

open now in Transport services
1,101
median open notice
€599,421

Who wins in this market

Many suppliers

Poland · Transport services

different companies won awards here
1,675
of the awards went to the three most frequent winners
2%
buyers awarded contracts here
1,631

Based on 2,494 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable. Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.

Competition

tenders per lot on average (open and restricted procedures)
3.6
of those lots received a single tender
25%
of the awards went to companies based in another country
3%
of the tenders came from another country
19%

As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.

Similar tenders

Open now

Awarded before

Never miss a tender like this

91 new notices in Transport services in Poland in the last 7 days. Get an email when new ones appear. Free.

Set up my alert

Or follow just its CPV code, Transport services (excl. Waste transport): an email when new tenders arrive under it, no account needed.

Keyboard shortcuts

Read a list without reaching for the mouse. The shortcuts stay quiet while you type in a field.

j
Next result
k
Previous result
Enter
Open the result
n
Next page
p
Previous page
c
Compare this result
s
Shortlist this result
o
Open the result in a new tab
x
Set this result aside
/
Search from any page
Ctrl K
Search from any page
?
Show these shortcuts
Esc
Close

Index

Close
Log in

Language