TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)verified 12 hours agoContract notice
Germany - Transport systems consultancy - Traffic study and expert traffic report for the redevelopment of Brake town centre, with traffic planning advice
OriginalDeutschland - Beratung für Transportsysteme - Erstellung einer verkehrsplanerischen Untersuchung / eines Verkehrsgutachtens zur Neugestaltung der Innenstadt Brake einschließlich verkehrsplanerischer Beratung.
Open
Germany
Weser-EmsArchitecture & engineering services
Notices of this kind (Germany, open procedure, above the EU threshold) give a median of 31 days, half of them between 28 and 34 days, based on 84,382 notices of the last two years.
Germany - Transport systems consultancy - Traffic study and expert traffic report for the redevelopment of Brake town centre, with traffic planning advice
Buyer: Stadt Brake (Unterweser) Die Bürgermeisterin
Country: Germany
Deadline: 2 Nov 2026, 10:00 (UTC+1)
Procedure: Open procedure
Sector (CPV): Architecture & engineering services (71311200)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/deutschland-beratung-fur-transportsysteme-erstellung-einer-verkehrsplanerischen-untersuchung-eines-verkehrsgutacht-c696821b5e
Official notice: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/685969-2026
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01
Summary
Machine-generated summary
The City of Brake (Unterweser) intends to upgrade and reorganise its town centre and is procuring traffic planning consultancy services. The contractor must prepare a traffic planning study and expert traffic report covering the traffic situation in the town centre of Brake (Unterweser). The report will be the binding basis for a subsequent open-space design competition, in which planning teams of landscape architects and traffic planners will draft proposals and a framework plan for the town centre, and will be made available to participating teams. Work must begin promptly after contract award and the report must be finalised by mid-February 2027, in time for the competition procedure.
02
Description
Erstellung einer verkehrsplanerischen Untersuchung / eines Verkehrsgutachtens im Zusammenhang mit der Neugestaltung der Innenstadt Brake (Unterweser) Offenes Verfahren gem. § 15 VgV Die Stadt Brake (Unterweser) beabsichtigt, ihre Innenstadt umfassend aufzuwerten und neu zu ordnen. Hintergrund der angestrebten Innenstadtumgestaltung ist ein im Rahmen der Erstellung eines Integrierten Stadtentwicklungskonzepts (ISEK) festgestellter Handlungs- und Steuerungsbedarf. In der Folge erstellte die Stadt Brake (Unterweser) ein Integriertes Handlungskonzept, den sogenannten "Masterplan Innenstadt Brake (Unterweser)", und bewarb sich mit diesem Konzept zur Neuordnung der Innenstadt um die Aufnahme in das Städtebauförderprogramm "Lebendige Zentren". Der Aufnahmebescheid ging im Dezember 2023 ein. Vor diesem Hintergrund soll der Stadterneuerungsprozess durch einen freiraumplanerischen Wettbewerb mit verkehrsplanerischen Ansätzen und Konzeptteil vorangetrieben werden. Ziel ist es, die freiraumplanerische Qualität sowie die funktionale Leistungsfähigkeit der Innenstadt durch vergleichende Entwurfsansätze abzusichern. Hierzu werden Planungsteams aus dem Bereich der Landschaftsarchitektur und Verkehrsplanung eingeladen, für das Plangebiet sowie angrenzende innenstadtnahe Teilbereiche einen Entwurfsvorschlag und einen Rahmenplan für die Entwicklung der Innenstadt zu erarbeiten. Zur Vorbereitung des Wettbewerbsverfahrens und zur Einordnung der verkehrlichen Situation in der Innenstadt soll ein Verkehrsgutachten erstellt werden. Das zu erstellende Gutachten bildet eine verbindliche Grundlage für das anschließende Wettbewerbsverfahren und wird den teilnehmenden Planungsteams zur Verfügung gestellt. Nach Zuschlagserteilung ist die Erbringung der vorgenannten Leistungen umgehend aufzunehmen, damit die erforderlichen Grundlagen rechtzeitig für die Durchführung des Wettbewerbsverfahrens zur Verfügung stehen. Das Verkehrsgutachten muss demnach spätestens Mitte Februar 2027 abschließend abgestimmt vorliegen. Neben der Erstellung des Verkehrsgutachtens ist für den bezuschlagten Bieter die Teilnahme am Wettbewerb als Sachverständige*r, einschließlich der quantitativen Prüfung der fünf Wettbewerbsarbeiten sowie die Teilnahme an den Verfahrensterminen, vorgesehen. Eine Teilnahme des bezuschlagten Bieters an dem Wettbewerbsverfahren auf Teilnehmer-Seite ist nicht möglich. Leistungszeitraum: - Bindefrist: 60 Tage ab Abgabetermin der Angebote - Geplante Beauftragung: ab 52. KW 2026 - Leistungszeitraum: ab 1. KW bis 8. KW 2027 Angestrebte Termine des anschließenden Wettbewerbsverfahrens (vorbehaltlich): - Versand der Auslobung / Bereitstellung der Verfahrensunterlagen: ab der 8. KW 2027 - Rückfragenkolloquium inkl. Ortsbesichtigung: 15. KW 2027 (in Präsenz in Brake (Unterweser)) - Abgabe der Arbeiten durch die Planungsteams: 21. KW 2027 - Sachverständigenvorprüfung: Von 22. bis 25. KW 2027 - Preisgerichtssitzung: 26. KW 2027 (in Präsenz in Brake (Unterweser)) Die Auftraggeberin lässt sich bei der Durchführung des Vergabeverfahrens durch die D&K drost consult GmbH beratend begleiten.
Im Rahmen des Gutachtens sollen insbesondere folgende Leistungen erbracht werden: - Verkehrserhebung an drei Knotenpunkten (Knotenpunkt Ecke Kirchenstr./ Georgstr., Knotenpunkt Ecke Hafenstraße/Binnenhafenstr., Knotenpunkt Ecke Kreuzung Georgstr./Lange Str./ Kaje) - Parkraumerhebung: (Betrachtungsräume: NWZ-Parkplatz, Postplatz, Parkplatz an der Hafenstr, Parkplatz an der Milchstr., Cityparkplatz, Parkplatz Heukaje, straßenbegleitende Stellplätze an der Schulstr., Kaje, Lindenstraße, Mitteldeichstraße) - Radverkehrserhebung (Bahnhofstr., Georgstr., Weserradweg sowie Breite Str. "Fußgängerzone") - Analyse und Bewertung der Bestandssituation - Verkehrsprognose inkl. Handlungsempfehlungen Das zu erstellende Gutachten bildet eine verbindliche Grundlage für das anschließende Wettbewerbsverfahren und wird den teilnehmenden Planungsteams zur Verfügung gestellt. Neben der Erstellung des Verkehrsgutachtens ist für den bezuschlagten Bieter die Teilnahme am Wettbewerb als Sachverständige*r, einschließlich der quantitativen Prüfung der fünf Wettbewerbsarbeiten sowie die Teilnahme an den Verfahrensterminen, vorgesehen. Eine Teilnahme des bezuschlagten Bieters an dem Wettbewerbsverfahren auf Teilnehmer-Seite ist nicht möglich. Nach Zuschlagserteilung ist die Erbringung der vorgenannten Leistungen umgehend aufzunehmen, damit die erforderlichen Grundlagen rechtzeitig für die Durchführung des Wettbewerbsverfahrens zur Verfügung stehen. Das Verkehrsgutachten muss demnach spätestens Mitte Februar 2027 abschließend abgestimmt vorliegen.
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Bid or no-bid?
Six questions before you commit a team. Under each one, what the register holds on it. The answers are yours.
Can I bid?
Open procedure: any interested supplier may submit a bid. Above the EU threshold: open to companies from any EU country.
The buyer has too few awards of its own in this sector, so this is the range of the last 2,000 awards for Architecture & engineering services in Germany.
€1€92.5M
Median award
€233,505
Middle half of past awards
€100,952 to €510,192
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) publishes no value for this notice, so it has no mark on the scale. The official documents may state one.
Award values as published by the official sources. Use them as a guide, not a rule: scope, lots and duration differ between contracts.
Based on 12322 awards with a linked company profile over the last 2 years.
06
Market context
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) publishes no value for this notice, so it cannot be placed among the open notices of its sector. The official documents may state one.
open now in Architecture & engineering services
20,795
median open notice
€491,965
Who wins in this market
Many suppliers
Germany · Architecture & engineering services
different companies won awards here
6,973
of the awards went to the three most frequent winners
3%
buyers awarded contracts here
3,443
Based on 12,322 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable.
Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.
Competition
tenders per lot on average (open and restricted procedures)
5.6
of those lots received a single tender
11%
of the awards went to companies based in another country
1%
of the tenders came from another country
5%
As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.