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Germany - Construction site supervision - Construction supervision for the new Rudersdorf Tunnel; structural works; surveying; geotechnics and waste; safety and environmental; 5 lots

Original Deutschland - Baustellenüberwachung - Bauüberwachung Neubau Rudersdorfer Tunnel;VV Bau;Vermessung; Geotechnik&Abfall;SiGeKo;Umwelt;5_Lose

Upcoming Prior information notice

Key facts

Where
Germany Arnsberg
CPV code The EU's common vocabulary for what is being bought: an eight-digit code every notice carries. Full entry
71521000 Construction-site supervision services
Original language
German
Published
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), verified 1 month ago
Notice number
317830-2026
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Summary

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Deutsche Bahn intends to replace the existing Rudersdorf Tunnel in Germany with a new structure consisting of two single-track tunnel tubes, about 3.05 km long, connected by six cross structures and built roughly 70 m parallel to the existing tunnel. The contract covers construction supervision services, divided into 5 lots: structural works, surveying, geotechnics and waste, safety coordination, and environmental monitoring. Supervision covers site roads, earthworks, tunnel boring, a pressure-tight tunnel structure, an overbridge, and watercourse adjustments. The project uses the BIM methodology and is planned for 2026 to 2032. Details for interested bidders are available on the Deutsche Bahn project website.

Description

Es ist geplant, den bestehenden Rudersdorfer Tunnel durch einen Neubau zu ersetzen. Der Ersatzneubau wird aus zwei 1-gleisigen Tunnelröhren bestehen, die über Verbindungsbauwerke miteinander verbunden sind. Vom Beginn der Bauarbeiten bis zum Beginn der Totalsperrzeit zur Inbetriebnahme der beiden neuen 1-Gleis-Tunnelröhren findet im Bestandstunnel regulärer, fahrplanmäßiger Bahnbetrieb statt. Fahrplanmäßig regelmäßige, schienengebundene Andienung der Baustelle(n) über dauerhaft eingerichtete Baugleise ist nicht vorgesehen. Das Projekt „Neubau Rudersdorfer Tunnel“ wird mit der Building Information Modeling (BIM) Methodik umgesetzt. Die BIM Methodik wird über die Gesamtlaufzeit angewendet. Die Bauausführung wird modellgestützt durchgeführt. Überblick der wesentlichen zu überwachenden Hauptbaumaßnahmen: • Herstellen der Baustraßen, Baustelleneinrichtungsflächen und Baustromversorgung ab Übergabepunkte Energieversorger. • Bauzeitliche Anpassung zweier Fließgewässer. • Erdbauarbeiten in den Voreinschnittsbereichen (einschl. Herstellen von Nagel- und Anschlagwänden). • Vorbereitende Arbeiten für den Vortrieb. • Auffahren zweier 1-Gleis-Tunnelröhren (Abstand: ca. 30 m) mit einer Länge von ca. 3,05 km, einschl. 6 Verbindungsbauwerke, in Parallellage zum Bestandstunnel (Abstand: ca. 70 m). • Herstellen einer Eisenbahnüberführung. • Herstellen eines druckdichten Tunnelbauwerks (bis ca. 12 bar). • Herstellen Tunnelröhren offene Bauweise (OBW) Bereich Nord und Süd (einschl. Portale und Einschüttung). • Umsetzen der vorgeschriebenen LBP-Maßnahmen während der Bauzeit. Geplante Realisierung von 2026 bis 2032 (Inbetriebnahme) Interessierte Bewerber können sich auf der Homepage unter https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/rudersdorfer-tunnel über weitere Details informieren.

Official source

Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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