Sintesi
Sintesi generata automaticamenteLa Deutsche Bank intende sostituire l'esistente tunnel di Rudersdorf, in Germania, con una nuova struttura composta da due condotti a binario singolo di circa 3,05 km di lunghezza, collegati da sei strutture di connessione e realizzati a circa 70 m dal tunnel attuale. L'appalto riguarda servizi di sorveglianza dei lavori suddivisi in 5 lotti: lavori strutturali, topografia, geotecnica e rifiuti, coordinamento sicurezza e ambiente. La sorveglianza copre strade di cantiere, movimenti terra, avanzamento dei tunnel, una struttura a tenuta di pressione, un cavalcavia ferroviario e la regolazione di corsi d'acqua. Il progetto utilizza la metodologia BIM ed è previsto dal 2026 al 2032. I dettagli sono disponibili sul sito del progetto della Deutsche Bahn.
Descrizione
Fonte ufficiale
Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 mese fa
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Profilo completo del committente533 gare aperte in questo momento
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Chi si aggiudica di solito i contratti di questo committente in questo settore
| Impresa | Aggiudicazioni | Importo totale aggiudicato | Ultima aggiudicazione |
|---|---|---|---|
| DB Engineering & Consulting GmbH | 63 | 1,4 Mln € | set 2026 |
| ZETCON Ingenieure GmbH | 11 | n/d | set 2026 |
| GTU Mobility GmbH & Co. KG | 9 | n/d | lug 2026 |
| Drees & Sommer SE | 5 | n/d | set 2026 |
| GFK Ingenieure GmbH | 5 | n/d | ago 2026 |
Sulla base di 357 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 5 anni.
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