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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 2 jours Avis d'attribution

Allemagne - Services de recherche et développement et conseil associé - Projet de recherche - DZSF - Évaluation du potentiel de profils de cybersécurité spécifiques au secteur

Original Deutschland - Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung - Forschungsprojekt - DZSF - Evaluation der Potentiale sektorspezifischer Cybersicherheitsprofile

Attribué Allemagne Köln Recherche & développement

Acheteur public Eisenbahn-Bundesamt

111 000 € montant attribué

Informations clés

Attribué
Montant estimé
126 805 €
Procédure
Procédure ouverte
  1. Attribué
  2. Publié
  3. Fin du contrat, estimée août 2027
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Ce marché dure environ 12 mois : il revient donc sur le marché vers août 2027. Se connecter

Attribué à

INCYDE industrial cyber defense GmbH

Montant attribué
111 000 € 12% sous l'estimation de 126 805 €
Date d'attribution
De retour sur le marché
août 2027 Comment nous le savons

Quand ce marché revient

estimé d'après la durée indiquée

Ce marché dure environ 12 mois : il revient donc sur le marché vers août 2027.

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Résumé

Résumé généré automatiquement

L'Eisenbahn-Bundesamt a attribué un contrat de recherche sur l'évaluation du potentiel de profils de cybersécurité spécifiques au secteur ferroviaire. Ces profils doivent définir des exigences et spécifications pour des processus ou composants ferroviaires dans des modules comparables au BSI IT-Grundschutz, afin d'accélérer l'ingénierie de sécurité et d'améliorer l'exploitation sûre des systèmes. INCYDE industrial cyber defense GmbH a remporté le contrat pour 111 000 EUR. Le prix attribué est inférieur de 12% à l'estimation de 126 805,14 EUR. Le contrat a été attribué le 26.08.2026.

Description

Eisenbahnspezifische Cybersicherheitsprofile legen geeignete Anforderungen und Spezifikationen für bestimmte Prozesse oder Komponenten in Bausteinen vergleichbar zum BSI-IT-Grundschutz fest. Es soll bestimmt werden, inwieweit diese das Security-Engineering beschleunigen, sowie den sicheren Betrieb von Systemen im Eisenbahnsektor vereinfachen und verbessern können und für welche Teile des Eisenbahnsektors eine umfassende Erarbeitung solcher Profile lohnenswert wäre. Die Digitalisierung und steigende Bedrohungslage machen Cybersicherheit in der kritischen Infrastruktur Eisenbahn besonders wichtig. Die Systemkomplexität, regulatorische Anforderungen (z. B. NIS2, CRA) und der Bedarf an Spezialwissen wächst. Normen wie ISO/IEC 27000, Common Criteria und IEC 62443 oder noch spezifischer die CLC/TS 50701 geben einen umfassenden Rahmen vor, sind aber umfangreich und lassen viel Spielraum, sodass individuelle Risikobewertungen aufwendig bleiben. Der BSI-IT-Grundschutz zeigt beispielhaft, wie standardisierte Bausteine allgemeine Anforderungen für typische Prozesse/Systeme bündeln können und damit Engineering und Betrieb vereinfachen. Für das System Eisenbahn gibt es aber bisher kein eigenes ähnliches Konzept. Der EU-Rail System-Pillar-Ansatz gibt hingegen möglichst präzise Spezifikationen für ein generisches Systemmodell vor. Eisenbahnspezifische Cybersicherheitsprofile könnten die Vorteile beider Konzepte vereinen. Siehe Angaben unter Punkt 2 "Verfahren"

Conditions de la procédure

Comment les offres sont notées
Qualität 70% : 70 pour cent; Preis 30% : 30 pour cent

Tels que l'avis officiel les indique.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 2 jours

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 21 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Cette attribution
111 000 €
Montant estimé
126 805 €
Montant median
335 000 €
Moitié centrale des attributions passées
218 089 € à 603 361 €

L'attribution est inférieure à trois attributions passées sur quatre.

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

Eisenbahn-Bundesamt

Allemagne

avis dans le registre
80
attributions
24
attribués au total
10,6 M €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
20
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
19%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
85%

D'après 21 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
0%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Attribue le plus souvent à

  1. Technische Universität Berlin 2 attributions 1,1 M €
  2. IFB - Institut für Bahntechnik GmbH 1 attribution 1,9 M €
  3. CE cideon engineering GmbH & Co. KG 1 attribution 1,2 M €

6 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Recherche & développement
438
avis ouvert médian
294 576 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Recherche & développement

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
360
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
6%
acheteurs ont attribué des marchés ici
125

D'après 455 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
2,8
de ces lots ont reçu une seule offre
40%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
16%
des offres venaient d'un autre pays
36%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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