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Aperlena
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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 2 jours Avis de marché

Allemagne - Services de recherche et développement et conseil associé - Conception et aménagement des accès latéraux de chantiers dans le trafic longitudinal sur autoroutes

Original Deutschland - Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung - " Ausbildung und Gestaltung von seitlichen Baustellenzuwegungen im Längsverkehr auf BAB "

Ouvert Allemagne Köln Recherche & développement

Acheteur public Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen

7 jours restants

Informations clés

Clôture
06:00 (UTC+2)
Montant estimé
235 294 €
Concurrence
Course ouverte
  1. Publié
  2. Aujourd'hui
  3. Date limite ouvert 46 jours
  4. Attribué en attente

Délai de réponse

46 jours entre la publication et la date limite

Plus long que d'habitude

Les avis de ce type (Allemagne, procédure ouverte, au-dessus du seuil européen) laissent en médiane 31 jours, la moitié entre 28 et 34 jours, d'après 85 122 avis des deux dernières années.

Cet acheteur laisse habituellement 35 jours (médiane de ses 74 derniers appels d'offres).

Consulter l'avis officiel Suivre ce marché
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Si la date limite change ou si l'avis est corrigé, nous vous écrivons. Se connecter

Le Verdict Aperlena

Course ouverte

Aucun fournisseur ne domine : 49 entreprises différentes ont remporté les 58 derniers marchés comparables de cet acheteur en 5 ans. Une course réellement ouverte.

Sur la base de 58 attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur sur 5 ans. Chaque verdict est consigné avant le résultat et confronté à l'avis d'attribution. Comment nous nous notons.

Résumé

Résumé généré automatiquement

Un acheteur public allemand acquiert des services de recherche et développement portant sur la conception des accès latéraux de chantiers sur autoroutes, par lesquels les véhicules de chantier entrent et sortent des zones de travaux situées dans le trafic longitudinal. Il n'existe actuellement aucune norme pour ces accès, qui créent des points de conflit avec le trafic et peuvent réduire la sécurité routière. Les travaux visent une étude systématique, des recommandations scientifiquement fondées pour la planification, la conception et l'exploitation, des critères d'évaluation de la sécurité et de la fluidité du trafic, ainsi que des propositions de mise à jour des réglementations existantes. Aucune valeur estimée, date limite ni procédure de soumission n'est précisée dans l'avis.

Description

Im Zuge der Durchführung von Bauarbeiten müssen regelmäßig Baustellenfahrzeuge, Transportfahrzeuge und Baumaschinen in den Arbeitsbereich ein- und ausfahren. Hierfür kommen insbesondere bei langen Baustellenabschnitten Baustellenzuwegungen innerhalb der Arbeitsstelle, d. h. im Längsverkehr der Autobahn, zum Einsatz. Solche Zuwegungen führen zu zusätzlichen Konfliktpunkten mit dem fließenden Verkehr, die die Verkehrssicherheit mindern bzw. zu Störungen im Verkehrsablauf führen können. Aktuell gibt es keine Standards für die Ausbildung und Gestaltung von solchen Baustellenzuwegungen. Während Baustellenzuwegungen in Regelwerken und Arbeitsschutzvorschriften grundsätzlich berücksichtigt werden, liegen bislang nur wenige wissenschaftlich fundierte Erkenntnisse zu deren sicherer und leistungsfähiger Gestaltung vor. Ziel dieses Forschungsvorhabens ist die systematische Untersuchung von Baustellenzuwegungen innerhalb von Arbeitsstellen längerer Dauer auf BAB sowie die Erarbeitung wissenschaftlich fundierter Empfehlungen für deren Planung, Gestaltung und Betrieb. Weiterhin sollen geeignete Bewertungsmaßstäbe entwickelt werden, mit denen die Eignung unterschiedlicher Lösungen hinsichtlich Verkehrssicherheit, Verkehrsablauf und Praktikabilität beurteilt werden kann. Als Ergebnis des Forschungsvorhabens sind Handlungsempfehlungen für die Planung, Ausschreibung, Genehmigung und den Betrieb von Baustellenzuwegungen im Längsverkehr zu erarbeiten. Es sind unter anderem Vorgaben zur geeigneten Lage, Entwicklungslänge, Beschilderung und Markierung sowie zu verkehrstechnischen Maßnahmen abgeleitet werden. Zudem sollen Vorschläge für die Fortschreibung bestehender Regelwerke, Leitfäden, Verordnungen und technischer Vorschriften abgeleitet werden (z. B. RSA, VwV StVO, ZTV SA). Das Vorhaben soll einen Beitrag zur sicheren, effizienten und regelwerkskonformen Abwicklung von Arbeitsstellen längerer Dauer auf hochbelasteten Bundesautobahnen leisten.

Conditions de la procédure

Comment les offres sont notées
Qualität : 50 pour cent; Preis : 50 pour cent
Petites entreprises
L'acheteur n'indique pas que cette procédure convient aux petites et moyennes entreprises.
Dépôt des offres
evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=887881

Tels que l'avis officiel les indique.

Répondre ou pas ?

Six questions avant d'engager une équipe. Sous chacune, ce que le registre en sait. Les réponses sont les vôtres.

  1. En votre faveur:

    Remplissons-nous chaque critère d'éligibilité ?

    Procédure ouverte : tout fournisseur intéressé peut déposer une offre.

    Au-dessus du seuil européen : ouvert aux entreprises de tout pays de l'UE.

  2. À vous de juger:

    Pouvons-nous livrer avec l'équipe que nous avons ?

    Estimé à 235 294 €.

  3. À vous de juger:

    Avons-nous deux références comparables ?

    Les prestations comparables relèvent de Recherche & développement.

  4. À vérifier d'abord:

    Le délai permet-il une offre sérieuse ?

    Il reste 7 jours, dont 5 ouvrés.

  5. À vous de juger:

    Reste-t-il une marge au prix probable du gagnant ?

    Cet acheteur attribue en général ce type de marché entre 176 680 € et 333 524 €.

    Ici, les marchés se concluent à une médiane de 0.1% sous leur estimation.

  6. En votre faveur:

    Connaissons-nous cet acheteur ?

    49 entreprises différentes ont remporté les 58 derniers marchés comparables.

Puis-je soumissionner ?

  • Procédure ouverte : tout fournisseur intéressé peut déposer une offre. Au-dessus du seuil européen : ouvert aux entreprises de tout pays de l'UE.
  • L'avis est rédigé en allemand.
  • Certificats d'un autre pays de l'UE ? Vérifier les équivalences sur eCertis

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 2 jours

Consulter l'avis officiel

Prix d'attribution attendu

attribution probable pour cet avis, d'après sa valeur estimée publiée de 235 294 €
232 941 € à 235 294 €

Les attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur se sont établies en médiane à 99% de leur valeur estimée publiée, la moitié entre 99% et 100%, d'après 8 attributions des 3 dernières années.

Chaque attribution est comparée à la valeur estimée des mêmes lots, accords-cadres exclus. Une valeur estimée publiée peut inclure options et reconductions : une attribution inférieure n'est donc pas toujours une remise.

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 26 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Cet avis
235 294 €
Montant median
230 019 €
Moitié centrale des attributions passées
176 680 € à 333 524 €

L'estimation se situe dans la fourchette habituelle.

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

L'acheteur

Profil complet de l'acheteur

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen

Allemagne

avis dans le registre
153
attributions
73
attribués au total
24,6 M €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
54
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
11%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
78%

D'après 63 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
0%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
Bergische Universität Wuppertal 3 210 045 € mai 2026
HafenCity Universität Hamburg 2 3,9 M € mars 2026
Albrecht Consult GmbH 2 585 249 € mars 2026
VDZ Technology gGmbH 2 418 047 € sept. 2026
DTV-Verkehrsconsult GmbH 2 329 557 € août 2026

Sur la base de 58 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

8 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

Plus important que 41% des avis ouverts du secteur Recherche & développement en Europe.

ouverts en ce moment, Recherche & développement
438
avis ouvert médian
294 576 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Recherche & développement

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
360
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
6%
acheteurs ont attribué des marchés ici
125

D'après 455 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
2,8
de ces lots ont reçu une seule offre
40%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
16%
des offres venaient d'un autre pays
36%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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