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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificado hace 3 días Anuncio de licitación

Alemania - Servicios de investigación y desarrollo y servicios de asesoramiento conexos - Proyecto de investigación - DZSF - Compensación de la generación de energía volátil en la red ferroviaria

Original Deutschland - Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung - Forschungsprojekt - DZSF - Ausgleich volatiler Energieerzeugung im Bahnstromnetz

Abierta Alemania Köln Investigación y desarrollo

Órgano de contratación Eisenbahn-Bundesamt

48 días restantes

Datos clave

Cierra
12:00 (UTC+1)
Importe estimado
293.917 €
Competencia
Carrera abierta
  1. Publicada
  2. Hoy
  3. Fecha límite abierta 63 días
  4. Adjudicada pendiente

Plazo para ofertar

62 días desde la publicación hasta el plazo

Más largo de lo habitual

Los anuncios de este tipo (Alemania, procedimiento abierto, por encima del umbral de la UE) dan una mediana de 31 días, la mitad entre 28 y 34 días, según 85.370 anuncios de los dos últimos años.

Este comprador suele dar 61 días (mediana de sus últimas 52 licitaciones).

Ver el anuncio oficial Vigilar esta licitación

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El Veredicto Aperlena

Carrera abierta

Ningún proveedor domina: 20 empresas distintas se han llevado los últimos 21 contratos comparables de este comprador en 5 años. Es una carrera realmente abierta.

Basado en 21 adjudicaciones comparables de este comprador en este sector durante 5 años. Cada veredicto se registra antes del resultado y se contrasta con el anuncio de adjudicación. Cómo nos puntuamos.

Resumen

Resumen generado automáticamente

El centro de investigación DZSF adjudica un proyecto de investigación sobre la compensación de la generación de energía volátil en la red eléctrica ferroviaria alemana. Alemania tiene como objetivo la neutralidad en gases de efecto invernadero para 2045 conforme a la Ley Federal de Protección del Clima. Desde abril de 2023 se inyecta por primera vez electricidad renovable directamente en la red ferroviaria, y las energías renovables ya suponían el 71,5 por ciento del mix eléctrico ferroviario en 2025. El crecimiento de la generación fluctuante de fotovoltaica y eólica, el aumento previsto del tráfico ferroviario y la retirada de las centrales convencionales plantean nuevas cuestiones técnicas y económicas. El proyecto analizará los efectos del aumento de las energías renovables en la red ferroviaria y en la red pública nacional.

Descripción

Mit dem Bundes-Klimaschutzgesetz (KSG), das die Erfüllung der nationalen Klimaschutzziele gewährleisten soll und mit dem Klimaschutzplan 20250 festgelegte Klimaschutz- und Sektorziele gesetzlich verankert hat, soll in Deutschland bis zum Jahr 2045 die Treibhausgasneutralität erreicht werden. Derzeit wird der Bahnstrom aus einem gemischten Portfolio aus eigenen konventionellen Kraftwerken, Erneuerbare-Energien-Anlagen, sowie den Bezug aus dem öffentlichen Stromnetz bereitgestellt. Die Strategie zur Erhöhung des Anteils an Erneuerbaren Energien (EE) basiert u.a. auf den Abschluss von Grünstrom-Lieferverträgen auf nationaler als auch europäischer Ebene sowie den Zubau von EE-Erzeugungsanlagen auf Bahnbetriebsanlagen. Dabei wird seit April 2023 erstmals Strom direkt in das deutsche Bahnstromnetz eingespeist. Weiterhin wird durch die aktuelle Gesetzgebung die Erhöhung des Anteils von EE-Anlagen durch das Allgemeine Eisenbahn-Gesetz (AEG) §18f bzw. dem Gesetz zum Ausbau erneuerbarer Energien (EEG) §37 vorangetrieben. Der Anteil regenerativ bereitgestelltem Strom am Bahnstrommix lag im Jahr 2025 bereits bei 71,5 %. Der zunehmende Ausbau bzw. fluktuierende EE-Einspeiseanlagen wie Photovoltaik und Windkraftanlagen mit einer inhärent schwankenden Energiebereitstellung, sowie die prognostizierte Zunahme im Schienenverkehr erhöhen die Komplexität einer sicheren und nachhaltigen Energieversorgung. Hohe Lastgradienten auf Erzeuger- als auch Verbraucherseite und der Wegfall bisheriger konventioneller Kraftwerkstechnik zur Gewährleistung der Netzstabilität im Bahnstromnetz, bringen neue technische und wirtschaftliche Fragestellungen mit sich. Insbesondere die zunehmende Erhöhung leistungselektronischer Komponenten und dessen Wechselwirkung im Gesamtsystem Schiene erhöhen die Komplexität im Bahnstromnetz. Ziel des Projektes ist es, die Auswirkungen des steigenden EE-Anteils auf das Bahnstromnetz respektive auf das öffentliche Landesnetz zu untersuchen und technische und wirtschaftliche Anforderungen bzw. Maßnahmen für Energiespeichersysteme daraus abzuleiten. Das Vorhaben soll eine sichere Energieversorgung im Bahnstromnetz und eine zukünftige bedarfsgerechte Netzplanung unterstützen und den notwendigen Ausbau von EE-Erzeugungsanlagen im Bahnstromnetz stärken, um eine Umsetzung des Klimaschutzplans 2050 für ein treibhausneutrales Verkehrssystem im Jahr 2045 zu gewährleisten. siehe oben (Punkt 2)

Condiciones del procedimiento

Cómo se puntúan las ofertas
Siehe hierzu die Vergabeunterlagen Bieterinformation und Leistungsbeschreibung; Siehe hierzu die Vergabeunterlagen Bieterinformation und Leistungsbeschreibung
Pymes
El comprador no indica que este procedimiento sea adecuado para pequeñas y medianas empresas.

Tal como los indica el anuncio oficial.

¿Licitamos o no?

Seis preguntas antes de comprometer a un equipo. Debajo de cada una, lo que el registro sabe de ella. Las respuestas son tuyas.

  1. A tu favor:

    ¿Cumplimos todos los requisitos de solvencia?

    Procedimiento abierto: cualquier proveedor interesado puede presentar oferta.

    Por encima del umbral europeo: abierta a empresas de cualquier país de la UE.

  2. Lo decides tú:

    ¿Podemos ejecutarlo con el equipo que tenemos?

    Estimado en 293.917 €.

  3. Lo decides tú:

    ¿Tenemos dos referencias comparables?

    Los trabajos comparables están en Investigación y desarrollo.

  4. A tu favor:

    ¿Da tiempo a preparar una oferta seria?

    Quedan 48 días, 35 de ellos laborables.

  5. Lo decides tú:

    ¿Queda margen al precio probable de adjudicación?

    Este comprador suele adjudicar este tipo de contrato por entre 218.089 € y 603.361 €.

    Aquí los contratos se cierran con una mediana del 7.4% por debajo de su estimación.

  6. A tu favor:

    ¿Conocemos a este órgano de contratación?

    20 empresas distintas ganaron los últimos 21 contratos comparables.

¿Puedo presentarme?

  • Procedimiento abierto: cualquier proveedor interesado puede presentar oferta. Por encima del umbral europeo: abierta a empresas de cualquier país de la UE.
  • El anuncio está redactado en alemán.
  • ¿Certificados de otro país de la UE? Consulta las equivalencias en eCertis

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Verifica siempre los detalles en el anuncio oficial.

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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 3 días

Precio de adjudicación esperado

adjudicación probable para este anuncio, según su valor estimado publicado de 293.917 €
279.221 € a 293.917 €

Las adjudicaciones comparables en este país y sector quedaron en una mediana del 99% de su valor estimado publicado, la mitad entre el 95% y el 100%, según 63 adjudicaciones de los últimos 3 años.

Cada adjudicación se compara con el valor estimado de los mismos lotes, sin acuerdos marco. Un valor estimado publicado puede incluir prórrogas y modificaciones previstas, así que una adjudicación por debajo no siempre es una baja.

Lo que este comprador ha pagado antes

A partir de 21 contratos comparables adjudicados por este comprador en este sector en los ultimos 4 anos.

Este anuncio
293.917 €
Importe mediano
335.000 €
Mitad central de las adjudicaciones anteriores
218.089 € a 603.361 €

La estimación está dentro del rango habitual.

Adjudicaciones mas recientes

Importes de adjudicacion segun los publican las fuentes oficiales. Uselos como guia, no como regla: el alcance, los lotes y la duracion varian entre contratos.

Eisenbahn-Bundesamt

Alemania

anuncios en el registro
80
adjudicaciones
24
adjudicados en total
10,6 M €

Quién gana sus contratos

Muchos proveedores
empresas distintas ganaron sus adjudicaciones
20
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
19%
de sus licitaciones indican un valor estimado
85%

Según 21 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
0%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

Un punto por adjudicación, en el día en que se firmó, con el tamaño de su importe. Un anillo es una adjudicación sin importe publicado.

Quién suele ganar los contratos de este comprador en este sector

Empresa Adjudicaciones Importe total adjudicado Última adjudicación
Technische Universität Berlin 2 1,1 M € jul. 2026
IFB - Institut für Bahntechnik GmbH 1 1,9 M € mar. 2026
CE cideon engineering GmbH & Co. KG 1 1,2 M € jun. 2026
Beak Consultants GmbH 1 832.128 € sep. 2026
Materialprüfungsanstalt Universität Stuttgart 1 734.580 € may. 2026

A partir de 21 adjudicaciones con perfil de empresa vinculado en los últimos 5 años.

6 licitaciones abiertas ahora mismo

Contexto de mercado

Mayor que el 47% de los anuncios abiertos de Investigación y desarrollo en Europa.

abiertos ahora en Investigación y desarrollo
432
anuncio abierto mediano
300.000 €

Quién gana en este mercado

Muchos proveedores

Alemania · Investigación y desarrollo

empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
361
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
6%
compradores adjudicaron contratos aquí
126

Según 456 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
2,8
de esos lotes recibieron una sola oferta
40%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
16%
de las ofertas llegaron de otro país
35%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

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