TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)verified 3 days agoContract notice
Poland - Gaseous fuels - Purchase of methane fuel for service vehicles of the Municipal Cleaning Company in Warsaw
OriginalPolska - Paliwa gazowe - Zakup paliwa metanowego do samochodów służbowych Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania w m. st. Warszawie sp. z o. o.
Open
Poland
Warszawski stołecznyPetroleum, fuel & energy
Notices of this kind (Poland, open procedure, above the EU threshold) give a median of 28 days, half of them between 13 and 33 days, based on 83,050 notices of the last two years.
This buyer usually gives 15 days (median of its last 118 calls for tender).
Poland - Gaseous fuels - Purchase of methane fuel for service vehicles of the Municipal Cleaning Company in Warsaw
Buyer: Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania w m. st. Warszawie sp. z o.o.
Country: Poland
Deadline: 20 Oct 2026, 11:00 (UTC+2)
Procedure: Open procedure
Sector (CPV): Petroleum, fuel & energy (09120000)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/polska-paliwa-gazowe-zakup-paliwa-metanowego-do-samochodow-sluzbowych-miejskiego-przedsiebiorstwa-oczyszczania-w-m-d0750305d8
Official notice: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/684392-2026
If the deadline moves or the notice is corrected, we email you.
Log in
The Aperlena Verdict
Open race
No supplier dominates: 4 different companies have won the last 5 comparable contracts from this buyer over 5 years. This is a genuinely open race.
Based on 5 comparable awards by this buyer in this sector over 5 years. Every verdict is recorded before the outcome and graded against the award notice.
How we score ourselves.
01
Summary
Machine-generated summary
The Municipal Cleaning Company in Warsaw (Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczanie) is procuring methane fuel (CNG) for its service vehicles, divided into three tasks: Task 1, refuelling at external stations with at least one station on the left bank of the Vistula; Task 2, refuelling via mobile refuelling stations; Task 3, refuelling at external stations with at least one station on the right bank of the Vistula. The contract covers successive refuelling of CNG vehicles. Estimated average monthly consumption is about 72,500 m3, with a forecast of 870,000 m3 over 12 months; these quantities are indicative only. The fuel must meet Polish CNG quality regulations, PN-C-04753:2011 group E gas requirements and PN-EN ISO 15403-1 standards or equivalents.
02
Description
Przedmiotem zamówienia jest zakup paliwa metanowego do samochodów służbowych Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania w m. st. Warszawie sp. z o.o. („Zamawiający”) w podziale na następujące zadania: Zadanie 1: zakup paliwa metanowego do samochodów służbowych Zamawiającego na zewnętrznych stacjach paliw (minimum 1 stacja po lewobrzeżnej stronie Wisły), Zadanie 2: zakup paliwa metanowego do samochodów służbowych Zamawiającego przy wykorzystaniu mobilnych stacji tankowania, Zadanie 3: zakup paliwa metanowego do samochodów służbowych Zamawiającego na zewnętrznych stacjach paliw (minimum 1 stacja po prawobrzeżnej stronie Wisły), zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ.
1. Przedmiot zamówienia obejmuje sukcesywne tankowanie do zbiorników samochodów służbowych Zamawiającego zasilanych CNG paliwa metanowego. 2. Prognozowane miesięczne średnie zużycie sprężonego gazu CNG (kod wg CPV 09120000-6) wynosi około 72.500 m3 (prognozowane zużycie w okresie 12 miesięcy: 870.000 m3). Zamawiający będzie tankował przedmiot zamówienia według potrzeb. Podane powyżej ilości gazu w skali miesiąca są tylko prognozą i Zamawiający nie jest tymi ilościami związany. 3. Paliwo musi spełniać wymagania jakościowe określone w następujących przepisach prawa i normach lub równoważne, tj.: 1) Paliwo metanowe typu CNG: a) Rozporządzenie Ministra Energii z dnia 30 czerwca 2016 roku (Dz. U. z 2016 roku, poz. 1094) w sprawie wymagań jakościowych dla sprężonego gazu ziemnego (CNG); b) Wymagania jakości gazu ziemnego grupy E wg aktualnej normy PN-C-04753:2011 Gaz ziemny lub równoważnej. Jakość gazu dostarczanego odbiorcom z sieci dystrybucyjnej; c) Aktualna norma PN-EN ISO 15403-1:2010 Gaz ziemny lub równoważna. Gaz ziemny stosowany jako sprężone paliwo do pojazdów. Część 1: Określanie jakości; d) Raport Techniczny PKN-ISO/TR 15403-2:2010 Gaz ziemny. Gaz ziemny stosowany jako sprężone paliwo do pojazdów. Część 2: Specyfikacja dotycząca jakości. 2) Paliwo metanowe typu LNG, z którego w wyniku regazyfikacji powstanie paliwo metanowe CNG, musi spełniać odpowiednio wymagania następujących przepisów prawa: a) Norma PN-EN ISO 6976:2016-11 Gaz ziemny lub równoważna. Obliczanie wartości kalorycznych, gęstości, gęstości względnej i liczby Wobbego na podstawie składu; b) Wymagania jakości gazu ziemnego grupy E wg aktualnej normy PN-C-04753:2011 Gaz ziemny lub równoważnej. Jakość gazu dostarczanego odbiorcom z sieci dystrybucyjnej; c) Aktualna norma PN-EN ISO 16903:2015-10 Przemysł naftowy i gazu ziemnego lub równoważna. Właściwości LNG wpływające na projektowanie i dobór materiałów. 4. Wykonawca zobowiązany będzie zapewnić Zamawiającemu tankowanie paliwa metanowego na stacji/stacjach tankowania dostosowanej/dostosowanych technologicznie do tankowania pojazdów ciężarowych zasilanych CNG. Możliwe są następujące opcje technologiczne uzyskiwania paliwa metanowego do tankowania: a) ciekły gaz ziemny LNG do regazyfikacji na CNG i uzyskanie sprężonego gazu do 25 MPa; b) sprężanie gazu ziemnego do 25 MPa, z gazu dostarczanego rurociągiem średniego ciśnienia. 5. Operacje tankowania pojazdów odbywać się będą przy wykorzystaniu stacji zlokalizowanej/stacji zlokalizowanych w obrębie granic administracyjnych miasta stołecznego Warszawy z zastrzeżeniem, by minimum 1 stacja do tankowania paliwa metanowego zlokalizowana była po lewobrzeżnej stronie Wisły, w odległości nie przekraczającej 10 km od bazy Zamawiającego zlokalizowanej w Warszawie przy ul. Tatarskiej 2/4 poruszając się drogami publicznymi. Odległość o której mowa powyżej Zamawiający zmierzy za pomocą www.google.pl/maps. Stacja musi/Stacje muszą zapewniać tankowanie paliwa metanowego przynajmniej od poniedziałku do soboty w godz. 5:00 - 23:00 wszystkim pojazdom Zamawiającego. Jednocześnie pożądanym jest, aby stacja zapewniała/stacje zapewniały możliwość tankowania 7 dni w tygodniu, przez 365 (a w przypadku roku przestępnego 366) dni w roku, 24 godziny na dobę wszystkim pojazdom Zamawiającego. 6. Uruchomienie i zakończenie procesu tankowania pojazdu służbowego Zamawiającego wykonywane będzie tylko i wyłącznie przez upoważnioną przez Wykonawcę osobę (pracownika Wykonawcy lub podmiotu, któremu Wykonawca powierzył obsługę stacji), posiadającą stosowne uprawnienia. 7. Wykonawca jest zobligowany do zapewnienia tankowania pojazdów zasilanych CNG zarówno poprzez końcówki NGV2 jak i NGV1. 8. Dystrybutory na stacji/stacjach będą objęte przez Wykonawcę monitoringiem telewizji dozorowej rejestrującej w sposób ciągły operacje tankowania w celu zwiększenia poziomu ich bezpieczeństwa. Zapisy będą archiwizowane i przechowywane przez Wykonawcę przez okres min. 14 dni. Zamawiający będzie mógł wystąpić (np. w przypadku uszkodzenia mienia Zamawiającego, rozstrzygnięcia kwestii spornych lub innych) o udostępnienie zapisu dotyczącego konkretnego tankowania, podając dzień, zakres godzinowy oraz uzasadnienie, a Wykonawca udostępni zapis w terminie 24 godzin od przekazanego pocztą elektroniczną wniosku. 9. Tankowanie odbywać się będzie przy wykorzystaniu zbliżeniowych kart wydanych przez Wykonawcę w ramach łącznego wynagrodzenia. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Część II SWZ - Opis przedmiotu zamówienia - Zadanie 1; 1. Przedmiot zamówienia obejmuje: a) sukcesywne tankowanie do zbiorników samochodów służbowych Zamawiającego sprężonego gazu CNG, b) udostępnienie w ramach łącznego wynagrodzenia Wykonawcy na okres trwania umowy dla Bazy Mortkowicza, położonej w Warszawie przy ul. Jakuba Mortkowicza 5 oraz dla Bazy Zabraniecka, położonej w Warszawie przy ul. Zabranieckiej 4 (jednostek podległych Zamawiającemu) mobilnych stacji tankowania sprężonego gazu CNG z układem pomiarowym (dystrybutorem) posiadającym ważną legalizację zgodnie z ustawą z dnia 11 maja 2001 r. - Prawo o miarach, służących do wewnętrznego tankowania pojazdów służbowych Zamawiającego sprężonym gazem CNG, c) zapewnienie zgodności wszystkich urządzeń wchodzących w skład mobilnych stacji tankowania sprężonego gazu CNG z obowiązującymi przepisami prawa oraz instytucjami dozorowymi i kontrolującymi o ile takowe są wymagane. 2. Prognozowane miesięczne średnie zużycie sprężonego gazu CNG (kod wg CPV 09120000-6) łącznie w obu lokalizacjach wynosi około 115.000 m3 (prognozowane zużycie w okresie 12 miesięcy: 1.380.000 m3). Zamawiający będzie tankował przedmiot zamówienia według potrzeb. Podane powyżej ilości gazu w skali miesiąca są tylko prognozą i Zamawiający nie jest tymi ilościami związany. 3. Sprężony gaz CNG musi spełniać wymagania jakościowe określone w następujących przepisach prawa i normach lub równoważne, tj: 1) Sprężony gaz CNG: a) Rozporządzenie Ministra Energii z dnia 30 czerwca 2016 roku (Dz. U. z 2016 roku, poz. 1094) w sprawie wymagań jakościowych dla sprężonego gazu ziemnego (CNG); b) Wymagania jakości gazu ziemnego grupy E wg aktualnej normy PN-C-04753:2011 Gaz ziemny lub równoważnej. Jakość gazu dostarczanego odbiorcom z sieci dystrybucyjnej; c) Aktualna norma PN-EN ISO 15403-1:2010 Gaz ziemny lub równoważna. Gaz ziemny stosowany jako sprężone paliwo do pojazdów. Część 1: Określanie jakości; d) Raport Techniczny PKN-ISO/TR 15403-2:2010 Gaz ziemny. Gaz ziemny stosowany jako sprężone paliwo do pojazdów. Część 2: Specyfikacja dotycząca jakości. 2) Paliwo metanowe typu LNG, z którego w wyniku regazyfikacji powstanie sprężony gaz CNG, musi spełniać odpowiednio wymagania następujących przepisów prawa: a) Norma PN-EN ISO 6976:2016-11 Gaz ziemny lub równoważna. Obliczanie wartości kalorycznych, gęstości, gęstości względnej i liczby Wobbego na podstawie składu; b) Wymagania jakości gazu ziemnego grupy E wg aktualnej normy PN-C-04753:2011 Gaz ziemny lub równoważnej. Jakość gazu dostarczanego odbiorcom z sieci dystrybucyjnej; c) Aktualna norma PN-EN ISO 16903:2015-10 Przemysł naftowy i gazu ziemnego lub równoważna. Właściwości LNG wpływające na projektowanie i dobór materiałów. 4. Wykonawca zobowiązany będzie zapewnić Zamawiającemu tankowanie paliwa metanowego na stacji/stacjach tankowania dostosowanej/dostosowanych technologicznie do tankowania pojazdów ciężarowych zasilanych CNG. Możliwe są następujące opcje technologiczne uzyskiwania paliwa metanowego do tankowania: a) ciekły gaz ziemny LNG do regazyfikacji na CNG i uzyskanie sprężonego gazu do 25 MPa; b) sprężanie gazu ziemnego do 25 MPa, z gazu dostarczanego rurociągiem średniego ciśnienia. 5. Mobilne stacje tankowania sprężonego gazu CNG zostaną udostępnione Zamawiającemu na okres trwania umowy w ramach łącznego wynagrodzenia Wykonawcy. Stacje stanowią własność Wykonawcy, a na czas obowiązywania umowy zostają przekazane do wyłącznego korzystania przez Zamawiającego. Korzystanie ze stacji następuje w ramach łącznego wynagrodzenia Wykonawcy, bez konieczności ponoszenia przez Zamawiającego dodatkowych kosztów. 6. Dostawa gazu CNG do zbiorników stacji musi być realizowana bez wezwania przez Zamawiającego, w sposób zapewniający ciągłość tankowań pojazdów służbowych przez Zamawiającego, tj. Wykonawca zobligowany jest prowadzić stały monitoring ilości gazu CNG w zbiornikach stacji. 7. Mobilne stacje tankowania gazu CNG muszą zapewniać tankowanie gazu CNG przynajmniej od poniedziałku do soboty w godz. 11:00 - 22:00 wszystkim pojazdom służbowym Zamawiającego zasilanym CNG stacjonującym na terenie Bazy Mortkowicza oraz Bazy Zabraniecka. Jednocześnie pożądanym jest, aby stacje zapewniały możliwość tankowania 7 dni w tygodniu, przez 365 (a w przypadku roku przestępnego 366) dni w roku, 24 godziny na dobę. 8. Uruchomienie i zakończenie procesu tankowania pojazdu służbowego Zamawiającego wykonywane będzie tylko i wyłącznie przez upoważnioną przez Wykonawcę osobę (pracownika Wykonawcy lub podmiotu, któremu Wykonawca powierzył obsługę stacji), posiadającą stosowne uprawnienia. 9. Wykonawca jest zobligowany do zapewnienia tankowania pojazdów zasilanych CNG zarówno poprzez końcówki NGV2 jak i NGV1. 10.Tankowanie odbywać się będzie przy wykorzystaniu zbliżeniowych kart wydanych przez Wykonawcę w ramach łącznego wynagrodzenia. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Część II SWZ - Opis przedmiotu zamówienia - Zadanie 2; 1. Przedmiot zamówienia obejmuje sukcesywne tankowanie do zbiorników samochodów służbowych Zamawiającego zasilanych CNG paliwa metanowego. 2. Prognozowane miesięczne średnie zużycie sprężonego gazu CNG (kod wg CPV 09120000-6) wynosi około 30.000 m3 (prognozowane zużycie w okresie 15 miesięcy: 450.000 m3). Zamawiający będzie tankował przedmiot zamówienia według potrzeb. Podane powyżej ilości gazu w skali miesiąca są tylko prognozą i Zamawiający nie jest tymi ilościami związany. 3. Paliwo musi spełniać wymagania jakościowe określone w następujących przepisach prawa i normach lub równoważne, tj.: 1) Paliwo metanowe typu CNG: a) Rozporządzenie Ministra Energii z dnia 30 czerwca 2016 roku (Dz. U. z 2016 roku, poz. 1094) w sprawie wymagań jakościowych dla sprężonego gazu ziemnego (CNG); b) Wymagania jakości gazu ziemnego grupy E wg aktualnej normy PN-C-04753:2011 Gaz ziemny lub równoważnej. Jakość gazu dostarczanego odbiorcom z sieci dystrybucyjnej; c) Aktualna norma PN-EN ISO 15403-1:2010 Gaz ziemny lub równoważna. Gaz ziemny stosowany jako sprężone paliwo do pojazdów. Część 1: Określanie jakości; d) Raport Techniczny PKN-ISO/TR 15403-2:2010 Gaz ziemny. Gaz ziemny stosowany jako sprężone paliwo do pojazdów. Część 2: Specyfikacja dotycząca jakości. 2) Paliwo metanowe typu LNG, z którego w wyniku regazyfikacji powstanie paliwo metanowe CNG, musi spełniać odpowiednio wymagania następujących przepisów prawa: a) Norma PN-EN ISO 6976:2016-11 Gaz ziemny lub równoważna. Obliczanie wartości kalorycznych, gęstości, gęstości względnej i liczby Wobbego na podstawie składu; b) Wymagania jakości gazu ziemnego grupy E wg aktualnej normy PN-C-04753:2011 Gaz ziemny lub równoważnej. Jakość gazu dostarczanego odbiorcom z sieci dystrybucyjnej; c) Aktualna norma PN-EN ISO 16903:2015-10 Przemysł naftowy i gazu ziemnego lub równoważna. Właściwości LNG wpływające na projektowanie i dobór materiałów. 4. Wykonawca zobowiązany będzie zapewnić Zamawiającemu tankowanie paliwa metanowego na stacji/stacjach tankowania dostosowanej/dostosowanych technologicznie do tankowania pojazdów ciężarowych zasilanych CNG. Możliwe są następujące opcje technologiczne uzyskiwania paliwa metanowego do tankowania: a) ciekły gaz ziemny LNG do regazyfikacji na CNG i uzyskanie sprężonego gazu do 25 MPa; b) sprężanie gazu ziemnego do 25 MPa, z gazu dostarczanego rurociągiem średniego ciśnienia. 5. Operacje tankowania pojazdów odbywać się będą przy wykorzystaniu stacji zlokalizowanej/stacji zlokalizowanych w obrębie granic administracyjnych miasta stołecznego Warszawy z zastrzeżeniem, by minimum 1 stacja do tankowania paliwa metanowego zlokalizowana była po prawobrzeżnej stronie Wisły, w odległości nie przekraczającej 10 km od bazy Zamawiającego zlokalizowanej w Warszawie przy ul. Zabranieckiej 4 poruszając się drogami publicznymi. Odległość o której mowa powyżej Zamawiający zmierzy za pomocą www.google.pl/maps. Stacja musi/Stacje muszą zapewniać tankowanie paliwa metanowego przynajmniej od poniedziałku do soboty w godz. 5:00 - 23:00 wszystkim pojazdom Zamawiającego. Jednocześnie pożądanym jest, aby stacja zapewniała/stacje zapewniały możliwość tankowania 7 dni w tygodniu, przez 365 (a w przypadku roku przestępnego 366) dni w roku, 24 godziny na dobę wszystkim pojazdom Zamawiającego. 6. Uruchomienie i zakończenie procesu tankowania pojazdu służbowego Zamawiającego wykonywane będzie tylko i wyłącznie przez upoważnioną przez Wykonawcę osobę (pracownika Wykonawcy lub podmiotu, któremu Wykonawca powierzył obsługę stacji), posiadającą stosowne uprawnienia. 7. Wykonawca jest zobligowany do zapewnienia tankowania pojazdów zasilanych CNG zarówno poprzez końcówki NGV2 jak i NGV1. 8. Dystrybutory na stacji/stacjach będą objęte przez Wykonawcę monitoringiem telewizji dozorowej rejestrującej w sposób ciągły operacje tankowania w celu zwiększenia poziomu ich bezpieczeństwa. Zapisy będą archiwizowane i przechowywane przez Wykonawcę przez okres min. 14 dni. Zamawiający będzie mógł wystąpić (np. w przypadku uszkodzenia mienia Zamawiającego, rozstrzygnięcia kwestii spornych lub innych) o udostępnienie zapisu dotyczącego konkretnego tankowania, podając dzień, zakres godzinowy oraz uzasadnienie, a Wykonawca udostępni zapis w terminie 24 godzin od przekazanego pocztą elektroniczną wniosku. 9. Tankowanie odbywać się będzie przy wykorzystaniu zbliżeniowych kart wydanych przez Wykonawcę w ramach łącznego wynagrodzenia. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Część II SWZ - Opis przedmiotu zamówienia - Zadanie 3
03
3 lots
Lot 1
Zadanie 1: Zakup paliwa metanowego do samochodów służbowych Zamawiającego na zewnętrznych stacjach paliw (minimum 1 stacja po lewobrzeżnej stronie Wisły).12 months
Lot 2
Zadanie 2: Zakup paliwa metanowego do samochodów służbowych Zamawiającego przy wykorzystaniu mobilnych stacji tankowania.12 months
Lot 3
Zadanie 3: Zakup paliwa metanowego do samochodów służbowych Zamawiającego na zewnętrznych stacjach paliw (minimum 1 stacja po prawobrzeżnej stronie Wisły).15 months
Based on 5 comparable contracts this buyer awarded in this sector over the last 4 years.
€197,385€8.0B
Median award
€2.5M
Middle half of past awards
€593,946 to €2.9M
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) publishes no value for this notice, so it has no mark on the scale. The official documents may state one.
Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania w m. st. Warszawie sp. z o.o.
Poland
notices in the register
187
awards
69
awarded in total
€8.4B
Who wins its contracts
Many suppliers
different companies won its awards
46
of the awards went to the three most frequent winners
18%
of its calls state an estimated value
1%
Based on 62 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable.
Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.
Competition
tenders per lot on average (open and restricted procedures)
2.2
of those lots received a single tender
38%
of the awards went to companies based in another country
0%
As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.
202519
202628
One dot per award, on the day it was signed, sized by its value. A ring is an award with no published value.
Who usually wins this buyer's contracts in this sector
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) publishes no value for this notice, so it cannot be placed among the open notices of its sector. The official documents may state one.
open now in Petroleum, fuel & energy
3,856
median open notice
€375,000
Who wins in this market
Many suppliers
Poland · Petroleum, fuel & energy
different companies won awards here
1,210
of the awards went to the three most frequent winners
13%
buyers awarded contracts here
2,745
Based on 3,911 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable.
Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.
Competition
tenders per lot on average (open and restricted procedures)
4.0
of those lots received a single tender
21%
of the awards went to companies based in another country
1%
of the tenders came from another country
2%
As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.