Magyarország - Személy- vagy áruszállításra szolgáló hajók és hasonló vízi járművek - Hajók és kapcsolódó eszközök beszerzése 2026
Buyer: Kovács Katalin Nemzeti Kajak-Kenu Akadémia Alapítvány
Country: Hungary
Deadline: 23 Jan 2026, 10:00 (UTC+1)
Procedure: Open procedure
Sector (CPV): Transport equipment & vehicles (34512000)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/magyarorszag-szemely-vagy-aruszallitasra-szolgalo-hajok-es-hasonlo-vizi-jarmuvek-hajok-es-kapcsolodo-eszkozok-besze-7cb20e9ddc
Official notice: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/848744-2025
Bidding is closed. An award or a correction on this notice: an email when the register sees it.
Log in
01
Description
Az ajánlatkérő eredményes működéséhez szükséges, különböző típusú felnőtt és utánpótlás kategóriájú hajók és versenyhajók beszerzése felkészülés, valamint versenyzés céljából, továbbá annak támogatását biztosító egyéb kiegészítő hajók (katamaránok), valamint azok fenntartásához kapcsolódó eszközök beszerzése a BT-24 pontban meghatározott mennyiségben, típusban és méretben.
2 SZEMÉLYES VERSENYKENU C-2, (1 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1.Vinilészter gyanta felhasználásával , laminálási technológiával készül. 2. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén. 3. Különböző rétegű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség, érdekében erősített a felület. Egyéb paraméterek: 1.Légzsák: - a hajótestben kialakított légkamra van, figyelemmel az 57/2011. (XI. 22.) NFM rendeletben foglaltakra, amely megfelelő felhajtóerőt biztosít vízzel telt hajótest esetén. 4 SZEMÉLYES MINIKAJAK- MK 4, (2 darab) Gyártástechnológia ,anyagminőség: Vinilészter gyanta felhasználásával, kétszeres vakuum technológiával készül. -Premium minőségű karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén. -A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. 2 SZEMÉLYES VERSENYKAJAK -K2, (4 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, az alja vakuum technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében 2 SZEMÉLYES MINIKENU -PC2, (1 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján, üvegszendvics szerkezet a hajó deckjén, vinilészter gyanta felhasználásával, laminálásitechnológiával készül. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített felület létrehozása szükséges. 1 SZEMÉLYES VERSENYKENU - C1, (3 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1.Vinilészter gyanta felhasználásával , laminálási technológiával készül. 2. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén. 3. Különböző rétegű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség, érdekében erősített a felület. 1 SZEMÉLYES VERSENYKAJAK -K1, (7 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Karbon szendvicsszerkezetű, vinilészter gyanta felhasználásával, vakuum technológiával készül. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített a felület. 1 SZEMÉLYES MINIKENU -MC1, (5 darab) Gyártástechnológia, anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. 1 SZEMÉLYES MINIKAJAK -MK1, (15 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján, üvegszál szendvics a decken, vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített felület létrehozása szükséges. 3. A gyártás során belekerül az MKKSZ hitelesítő matricája, egy réteg szövettel laminálva, biztosítva a sorozatszám olvashatóságát. 1 SZEMÉLYES MINIKAJAK -MK1, (8 darab) Gyártástechnológia, anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján és a decken. - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. - A hajóba beépítésre kerül az MKKSZ hitelesítő matricája, egy réteg szövettel laminálva, biztosítva a sorozatszám olvashatóságát. Az ajánlati árnak tartalmaznia kell a következőket: • hajók költségét • szállítását, telepítését (így különösen: minden nemű logisztikai feladat elvégzését, az áruk lerakodását a kijelölt helyre, kicsomagolást, keletkezett hulladék elszállítását, az eszközök használatra kész állapotban történő átadását, ha szükséges az összeszerelést is) • garanciát (jótállást) • Ajánlatkérő által biztosított hajómatricákat felragasztását. A matricák átadásának formája és időpontja a nyertes ajánlattevővel közösen kerül egyeztetésre a szerződés megkötése után. Ajánlattétel során kizárólag új eszközök ajánlhatók meg. Ajánlatkérő a 321/2015 (X.30.) Korm. rendelet 46.§ (3) bekezdése alapján felhívja a figyelmet, hogy az eljárást megindító felhívásban, a dokumentációban és a műszaki dokumentációban, a meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozás, illetve a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, minden esetben „vagy azzal egyenértékű”-t kell érteni. Az egyenértékűség bizonyítása az ajánlattevő feladata.; 4 SZEMÉLYES MINIKENU PC-4, (1 darab) Gyártástechnológia, anyagminőség: Karbon és üveg szendvics szerkezetű, vinylgyanta felhasználásával, vakuum technológiával készül a teljes hajótest. A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. 2 SZEMÉLYES MINIKENU -PC2, (6 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján, üvegszendvics szerkezet a hajó deckjén, vinilészter gyanta felhasználásával, laminálásitechnológiával készül. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített felület létrehozása szükséges 2 SZEMÉLYES MINIKAJAK -MK2, (6 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján és a decken, vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített felület létrehozása szükséges. 3. A gyártás során belekerül az MKKSZ hitelesítő matricája, egy réteg szövettel laminálva, biztosítva a sorozatszám olvashatóságát. 2 SZEMÉLYES KAJAK- TK2, (3 darab) Gyártástechnológia, anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján és a decken. - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében 1 SZEMÉLYES VERSENYKENU - C1, (4 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1.Vinilészter gyanta felhasználásával , laminálási technológiával készül. 2. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén. 3. Különböző rétegű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség, érdekében erősített a felület. 1 SZEMÉLYES VERSENYKAJAK -K1, (15 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Karbon szendvicsszerkezetű, vinilészter gyanta felhasználásával, vakuum technológiával készül. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített a felület. 1 SZEMÉLYES MINIKENU -MC1, (10 darab) Gyártástechnológia, anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. 1 SZEMÉLYES MINIKAJAK -MK1, (5 darab) Gyártástechnológia, anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján és a decken. - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. - A hajóba beépítésre kerül az MKKSZ hitelesítő matricája, egy réteg szövettel laminálva, biztosítva a sorozatszám olvashatóságát. 1 SZEMÉLYES KAJAK -TK1, (4 darab) (pl.: MARLIN PLUS+, ÜVEGSZÁL/KARBON KOMPOZIT (TK 1) vagy azzal egyenértékű) Gyártástechnológia, anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján és a decken. - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. Az ajánlati árnak tartalmaznia kell a következőket: • hajók költségét • szállítását, telepítését (így különösen: minden nemű logisztikai feladat elvégzését, az áruk lerakodását a kijelölt helyre, kicsomagolást, keletkezett hulladék elszállítását, az eszközök használatra kész állapotban történő átadását, ha szükséges az összeszerelést is) • garanciát (jótállást) • Ajánlatkérő által biztosított hajómatricákat felragasztását. A matricák átadásának formája és időpontja a nyertes ajánlattevővel közösen kerül egyeztetésre a szerződés megkötése után. Ajánlattétel során kizárólag új eszközök ajánlhatók meg. Ajánlatkérő a 321/2015 (X.30.) Korm. rendelet 46.§ (3) bekezdése alapján felhívja a figyelmet, hogy az eljárást megindító felhívásban, a dokumentációban és a műszaki dokumentációban, a meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozás, illetve a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, minden esetben „vagy azzal egyenértékű”-t kell érteni. Az egyenértékűség bizonyítása az ajánlattevő feladata.; EGY SZEMÉLYES VERSENYKAJAK (K1), (2 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Szilárd kompozit - vákum technológiával készült szendvicsszerkezetű hajótest, speciális karbon szövet és epoxy gyanta felhasználásával vagy ezzel azonos vagy jobb minőségű anyagból. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített felület létrehozásával. 3. A hajótest anyagvastagsága nem lehet vékonyabb mint 2 mm. EGY SZEMÉLYES VERSENYKENU (C1), (1 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Szilárd kompozit - vákum technológiával készült szendvicsszerkezetű hajótest, speciális karbon szövet és epoxy gyanta felhasználásával vagy ezzel azonos vagy jobb minőségű anyagból. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség, érdekében erősített felület létrehozásával. 2. A hajótest anyagvastagsága nem lehet vékonyabb mint 2 mm. KÉT SZEMÉLYES VERSENYKAJAK (K2), (1 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Szilárd kompozit - vákum technológiával készült szendvicsszerkezetű hajótest, speciális karbon szövet és epoxy gyanta felhasználásával vagy ezzel azonos vagy jobb minőségű anyagból. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség, érdekében erősített felület létrehozása szükséges. 3. A hajótest anyagvastagsága nem lehet vékonyabb mint 2 mm. Az ajánlati árnak tartalmaznia kell a következőket: • hajók költségét • szállítását, telepítését (így különösen: minden nemű logisztikai feladat elvégzését, az áruk lerakodását a kijelölt helyre, kicsomagolást, keletkezett hulladék elszállítását, az eszközök használatra kész állapotban történő átadását, ha szükséges az összeszerelést is) • garanciát (jótállást) • Ajánlatkérő által biztosított hajómatricákat felragasztását. A matricák átadásának formája és időpontja a nyertes ajánlattevővel közösen kerül egyeztetésre a szerződés megkötése után. Ajánlattétel során kizárólag új eszközök ajánlhatók meg. Ajánlatkérő a 321/2015 (X.30.) Korm. rendelet 46.§ (3) bekezdése alapján felhívja a figyelmet, hogy az eljárást megindító felhívásban, a dokumentációban és a műszaki dokumentációban, a meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozás, illetve a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, minden esetben „vagy azzal egyenértékű”-t kell érteni. Az egyenértékűség bizonyítása az ajánlattevő feladata.; EGY SZEMÉLYES VERSENYKAJAK (K1), (3 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Szilárd kompozit - vákum technológiával készült szendvicsszerkezetű hajótest, speciális karbon szövet és epoxy gyanta felhasználásával vagy ezzel azonos vagy jobb minőségű anyagból. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített felület létrehozásával. 3. A hajótest anyagvastagsága nem lehet vékonyabb mint 2 mm. NÉGY SZEMÉLYES VERSENYKENU (C4), (1 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Szilárd kompozit - vákum technológiával készült szendvicsszerkezetű hajótest, speciális karbon szövet és epoxy gyanta felhasználásával vagy ezzel azonos vagy jobb minőségű anyagból. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség, érdekében erősített felület létrehozása szükséges. 3. A hajótest anyagvastagsága nem lehet vékonyabb mint 2 mm. Az ajánlati árnak tartalmaznia kell a következőket: • hajók költségét • szállítását, telepítését (így különösen: minden nemű logisztikai feladat elvégzését, az áruk lerakodását a kijelölt helyre, kicsomagolást, keletkezett hulladék elszállítását, az eszközök használatra kész állapotban történő átadását, ha szükséges az összeszerelést is) • garanciát (jótállást) • Ajánlatkérő által biztosított hajómatricákat felragasztását. A matricák átadásának formája és időpontja a nyertes ajánlattevővel közösen kerül egyeztetésre a szerződés megkötése után. Ajánlattétel során kizárólag új eszközök ajánlhatók meg. Ajánlatkérő a 321/2015 (X.30.) Korm. rendelet 46.§ (3) bekezdése alapján felhívja a figyelmet, hogy az eljárást megindító felhívásban, a dokumentációban és a műszaki dokumentációban, a meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozás, illetve a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, minden esetben „vagy azzal egyenértékű”-t kell érteni. Az egyenértékűség bizonyítása az ajánlattevő feladata.; Kajak Kenu lapátok: típus Megnevezés egyéb infó Menniység kajak LAMINÁLT KAJAK 10 kenu LAMINÁLT KENU 10 kajak 4S 25 kajak 4MS 5 kajak SIKLÓ XS 15 kajak SIKLÓ S 15 kajak SIKLÓ 4S 15 kenu SZ:17,5 MIN 165 CM 5 kenu SZ: 16,5/17 MIN: 160 CM 5 kajak SM 5 kajak gyerek LAMINÁLT FIX NYELES 30 Kajak lapát (pl.: Kajner 4, Sikló vagy azzal egyenértékű): Tollak összetétele: - Fedő réteg: karbon szövet min. 200 g/m² - belső teherhordó szerkezet MD Carbon Gyanta: epoxy Nyelek összetétele: - 70% karbon szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 30% üveg szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) Kenu lapát Tollak összetétele: - Fedő réteg: karbon szövet min. 200 g/m² - belső teherhordó szerkezet MD Carbon min. 200g/m2 - térkitöltő: speciális PVC hab min. 80 kg/m3 Gyanta: epoxy Nyelek összetétele: - 67% karbon szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 27% üveg szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 6% kevlár prepeg (üvegszál vagy szénszál) Kenu lapát - tanmedencéhez Tollak összetétele: - Fedő réteg: fekete üveg szövet min. 280 g/m² - belső teherhordó szerkezet üveg szövet min. 490g/m2 - térkitöltő: speciális PVC hab min. 80 kg/m3 Gyanta: epoxy Nyelek összetétele: - 67% karbon szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 27% üveg szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 6% kevlár prepeg (üvegszál vagy szénszál) Kajak lapát, - tanmedencéhez Tollak összetétele: - Fedő réteg: fekete üveg szövet min. 280 g/m² - belső teherhordó szerkezet üveg szövet min. 490g/m2 - térkitöltő: speciális PVC hab min. 80 kg/m3 Gyanta: epoxy Nyelek összetétele: - 70% karbon szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 30% üveg szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) Kajak lapát- kezdő laminált Tollak összetétele: - Fedő réteg: fekete üveg szövet min. 280 g/m² - belső teherhordó szerkezet üveg szövet min. 490g/m2 - térkitöltő: speciális PVC hab min. 80 kg/m3 Gyanta: epoxy Nyelek összetétele: - 70% karbon szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 30% üveg szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) Az ajánlati árnak tartalmaznia kell a következőket: • szállítását, telepítését (így különösen: minden nemű logisztikai feladat elvégzését, az áruk lerakodását a kijelölt helyre, kicsomagolást, keletkezett hulladék elszállítását, az eszközök használatra kész állapotban történő átadását, ha szükséges az összeszerelést is) • garanciát (jótállást) • Ajánlatkérő által biztosított hajómatricákat felragasztását. A matricák átadásának formája és időpontja a nyertes ajánlattevővel közösen kerül egyeztetésre a szerződés megkötése után. Ajánlattétel során kizárólag új eszközök ajánlhatók meg. Ajánlatkérő a 321/2015 (X.30.) Korm. rendelet 46.§ (3) bekezdése alapján felhívja a figyelmet, hogy az eljárást megindító felhívásban, a dokumentációban és a műszaki dokumentációban, a meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozás, illetve a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, minden esetben „vagy azzal egyenértékű”-t kell érteni. Az egyenértékűség bizonyítása az ajánlattevő feladata.
Official source
Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
awarded to ART-MONTAGE Kereskedelmi és Szolgáltató Korlátolt Felelőségű Társaság; Kajak.hu Kft; Kajner-Sport Korlátolt Felelősségű Társaság€228,415
03
Market context
open now in Transport equipment & vehicles
4,425
median open notice
€250,000
Who wins in this market
Many suppliers
Hungary · Transport equipment & vehicles
different companies won awards here
215
of the awards went to the three most frequent winners
11%
buyers awarded contracts here
109
Based on 343 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable.
Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.
Competition
tenders per lot on average (open and restricted procedures)
1.7
of those lots received a single tender
36%
of the awards went to companies based in another country
8%
of the tenders came from another country
3%
As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.
Or follow just its CPV code, Ships and similar vessels for the transport of persons or goods: an email when new tenders arrive under it, no account needed.