Magyarország - Személy- vagy áruszállításra szolgáló hajók és hasonló vízi járművek - Hajók és kapcsolódó eszközök beszerzése 2026
Auftraggeber: Kovács Katalin Nemzeti Kajak-Kenu Akadémia Alapítvány
Land: Ungarn
Frist: 23 Jan 2026, 10:00 (UTC+1)
Verfahren: Offenes Verfahren
Branche (CPV): Fahrzeuge & Transportmittel (34512000)
Aperlena: https://aperlena.com/de/t/magyarorszag-szemely-vagy-aruszallitasra-szolgalo-hajok-es-hasonlo-vizi-jarmuvek-hajok-es-kapcsolodo-eszkozok-besze-7cb20e9ddc
Amtliche Bekanntmachung: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/848744-2025
Die Angebotsfrist ist vorbei. Ein Zuschlag oder eine Berichtigung zu dieser Bekanntmachung: eine E-Mail, wenn das Register es sieht.
Anmelden
01
Beschreibung
Az ajánlatkérő eredményes működéséhez szükséges, különböző típusú felnőtt és utánpótlás kategóriájú hajók és versenyhajók beszerzése felkészülés, valamint versenyzés céljából, továbbá annak támogatását biztosító egyéb kiegészítő hajók (katamaránok), valamint azok fenntartásához kapcsolódó eszközök beszerzése a BT-24 pontban meghatározott mennyiségben, típusban és méretben.
2 SZEMÉLYES VERSENYKENU C-2, (1 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1.Vinilészter gyanta felhasználásával , laminálási technológiával készül. 2. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén. 3. Különböző rétegű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség, érdekében erősített a felület. Egyéb paraméterek: 1.Légzsák: - a hajótestben kialakított légkamra van, figyelemmel az 57/2011. (XI. 22.) NFM rendeletben foglaltakra, amely megfelelő felhajtóerőt biztosít vízzel telt hajótest esetén. 4 SZEMÉLYES MINIKAJAK- MK 4, (2 darab) Gyártástechnológia ,anyagminőség: Vinilészter gyanta felhasználásával, kétszeres vakuum technológiával készül. -Premium minőségű karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén. -A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. 2 SZEMÉLYES VERSENYKAJAK -K2, (4 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, az alja vakuum technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében 2 SZEMÉLYES MINIKENU -PC2, (1 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján, üvegszendvics szerkezet a hajó deckjén, vinilészter gyanta felhasználásával, laminálásitechnológiával készül. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített felület létrehozása szükséges. 1 SZEMÉLYES VERSENYKENU - C1, (3 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1.Vinilészter gyanta felhasználásával , laminálási technológiával készül. 2. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén. 3. Különböző rétegű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség, érdekében erősített a felület. 1 SZEMÉLYES VERSENYKAJAK -K1, (7 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Karbon szendvicsszerkezetű, vinilészter gyanta felhasználásával, vakuum technológiával készül. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített a felület. 1 SZEMÉLYES MINIKENU -MC1, (5 darab) Gyártástechnológia, anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. 1 SZEMÉLYES MINIKAJAK -MK1, (15 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján, üvegszál szendvics a decken, vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített felület létrehozása szükséges. 3. A gyártás során belekerül az MKKSZ hitelesítő matricája, egy réteg szövettel laminálva, biztosítva a sorozatszám olvashatóságát. 1 SZEMÉLYES MINIKAJAK -MK1, (8 darab) Gyártástechnológia, anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján és a decken. - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. - A hajóba beépítésre kerül az MKKSZ hitelesítő matricája, egy réteg szövettel laminálva, biztosítva a sorozatszám olvashatóságát. Az ajánlati árnak tartalmaznia kell a következőket: • hajók költségét • szállítását, telepítését (így különösen: minden nemű logisztikai feladat elvégzését, az áruk lerakodását a kijelölt helyre, kicsomagolást, keletkezett hulladék elszállítását, az eszközök használatra kész állapotban történő átadását, ha szükséges az összeszerelést is) • garanciát (jótállást) • Ajánlatkérő által biztosított hajómatricákat felragasztását. A matricák átadásának formája és időpontja a nyertes ajánlattevővel közösen kerül egyeztetésre a szerződés megkötése után. Ajánlattétel során kizárólag új eszközök ajánlhatók meg. Ajánlatkérő a 321/2015 (X.30.) Korm. rendelet 46.§ (3) bekezdése alapján felhívja a figyelmet, hogy az eljárást megindító felhívásban, a dokumentációban és a műszaki dokumentációban, a meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozás, illetve a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, minden esetben „vagy azzal egyenértékű”-t kell érteni. Az egyenértékűség bizonyítása az ajánlattevő feladata.; 4 SZEMÉLYES MINIKENU PC-4, (1 darab) Gyártástechnológia, anyagminőség: Karbon és üveg szendvics szerkezetű, vinylgyanta felhasználásával, vakuum technológiával készül a teljes hajótest. A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. 2 SZEMÉLYES MINIKENU -PC2, (6 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján, üvegszendvics szerkezet a hajó deckjén, vinilészter gyanta felhasználásával, laminálásitechnológiával készül. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített felület létrehozása szükséges 2 SZEMÉLYES MINIKAJAK -MK2, (6 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján és a decken, vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített felület létrehozása szükséges. 3. A gyártás során belekerül az MKKSZ hitelesítő matricája, egy réteg szövettel laminálva, biztosítva a sorozatszám olvashatóságát. 2 SZEMÉLYES KAJAK- TK2, (3 darab) Gyártástechnológia, anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján és a decken. - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében 1 SZEMÉLYES VERSENYKENU - C1, (4 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1.Vinilészter gyanta felhasználásával , laminálási technológiával készül. 2. Karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén. 3. Különböző rétegű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség, érdekében erősített a felület. 1 SZEMÉLYES VERSENYKAJAK -K1, (15 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Karbon szendvicsszerkezetű, vinilészter gyanta felhasználásával, vakuum technológiával készül. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített a felület. 1 SZEMÉLYES MINIKENU -MC1, (10 darab) Gyártástechnológia, anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest teljes felületén - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. 1 SZEMÉLYES MINIKAJAK -MK1, (5 darab) Gyártástechnológia, anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján és a decken. - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. - A hajóba beépítésre kerül az MKKSZ hitelesítő matricája, egy réteg szövettel laminálva, biztosítva a sorozatszám olvashatóságát. 1 SZEMÉLYES KAJAK -TK1, (4 darab) (pl.: MARLIN PLUS+, ÜVEGSZÁL/KARBON KOMPOZIT (TK 1) vagy azzal egyenértékű) Gyártástechnológia, anyagminőség: - Vinilészter gyanta felhasználásával, laminálási technológiával készül. - Karbon szendvicsszerkezet a hajótest alján és a decken. - A rétegterv kialakítása különböző, a hajótest aljának nagyobb merevsége érdekében. Az ajánlati árnak tartalmaznia kell a következőket: • hajók költségét • szállítását, telepítését (így különösen: minden nemű logisztikai feladat elvégzését, az áruk lerakodását a kijelölt helyre, kicsomagolást, keletkezett hulladék elszállítását, az eszközök használatra kész állapotban történő átadását, ha szükséges az összeszerelést is) • garanciát (jótállást) • Ajánlatkérő által biztosított hajómatricákat felragasztását. A matricák átadásának formája és időpontja a nyertes ajánlattevővel közösen kerül egyeztetésre a szerződés megkötése után. Ajánlattétel során kizárólag új eszközök ajánlhatók meg. Ajánlatkérő a 321/2015 (X.30.) Korm. rendelet 46.§ (3) bekezdése alapján felhívja a figyelmet, hogy az eljárást megindító felhívásban, a dokumentációban és a műszaki dokumentációban, a meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozás, illetve a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, minden esetben „vagy azzal egyenértékű”-t kell érteni. Az egyenértékűség bizonyítása az ajánlattevő feladata.; EGY SZEMÉLYES VERSENYKAJAK (K1), (2 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Szilárd kompozit - vákum technológiával készült szendvicsszerkezetű hajótest, speciális karbon szövet és epoxy gyanta felhasználásával vagy ezzel azonos vagy jobb minőségű anyagból. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített felület létrehozásával. 3. A hajótest anyagvastagsága nem lehet vékonyabb mint 2 mm. EGY SZEMÉLYES VERSENYKENU (C1), (1 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Szilárd kompozit - vákum technológiával készült szendvicsszerkezetű hajótest, speciális karbon szövet és epoxy gyanta felhasználásával vagy ezzel azonos vagy jobb minőségű anyagból. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség, érdekében erősített felület létrehozásával. 2. A hajótest anyagvastagsága nem lehet vékonyabb mint 2 mm. KÉT SZEMÉLYES VERSENYKAJAK (K2), (1 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Szilárd kompozit - vákum technológiával készült szendvicsszerkezetű hajótest, speciális karbon szövet és epoxy gyanta felhasználásával vagy ezzel azonos vagy jobb minőségű anyagból. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség, érdekében erősített felület létrehozása szükséges. 3. A hajótest anyagvastagsága nem lehet vékonyabb mint 2 mm. Az ajánlati árnak tartalmaznia kell a következőket: • hajók költségét • szállítását, telepítését (így különösen: minden nemű logisztikai feladat elvégzését, az áruk lerakodását a kijelölt helyre, kicsomagolást, keletkezett hulladék elszállítását, az eszközök használatra kész állapotban történő átadását, ha szükséges az összeszerelést is) • garanciát (jótállást) • Ajánlatkérő által biztosított hajómatricákat felragasztását. A matricák átadásának formája és időpontja a nyertes ajánlattevővel közösen kerül egyeztetésre a szerződés megkötése után. Ajánlattétel során kizárólag új eszközök ajánlhatók meg. Ajánlatkérő a 321/2015 (X.30.) Korm. rendelet 46.§ (3) bekezdése alapján felhívja a figyelmet, hogy az eljárást megindító felhívásban, a dokumentációban és a műszaki dokumentációban, a meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozás, illetve a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, minden esetben „vagy azzal egyenértékű”-t kell érteni. Az egyenértékűség bizonyítása az ajánlattevő feladata.; EGY SZEMÉLYES VERSENYKAJAK (K1), (3 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Szilárd kompozit - vákum technológiával készült szendvicsszerkezetű hajótest, speciális karbon szövet és epoxy gyanta felhasználásával vagy ezzel azonos vagy jobb minőségű anyagból. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részen, ahol a nagyobb merevség érdekében erősített felület létrehozásával. 3. A hajótest anyagvastagsága nem lehet vékonyabb mint 2 mm. NÉGY SZEMÉLYES VERSENYKENU (C4), (1 darab) Gyártástechnológia - anyagminőség: 1. Szilárd kompozit - vákum technológiával készült szendvicsszerkezetű hajótest, speciális karbon szövet és epoxy gyanta felhasználásával vagy ezzel azonos vagy jobb minőségű anyagból. 2. Különböző rétegrendű kialakítás, különösképp a hajótest alsó részén, ahol a nagyobb merevség, érdekében erősített felület létrehozása szükséges. 3. A hajótest anyagvastagsága nem lehet vékonyabb mint 2 mm. Az ajánlati árnak tartalmaznia kell a következőket: • hajók költségét • szállítását, telepítését (így különösen: minden nemű logisztikai feladat elvégzését, az áruk lerakodását a kijelölt helyre, kicsomagolást, keletkezett hulladék elszállítását, az eszközök használatra kész állapotban történő átadását, ha szükséges az összeszerelést is) • garanciát (jótállást) • Ajánlatkérő által biztosított hajómatricákat felragasztását. A matricák átadásának formája és időpontja a nyertes ajánlattevővel közösen kerül egyeztetésre a szerződés megkötése után. Ajánlattétel során kizárólag új eszközök ajánlhatók meg. Ajánlatkérő a 321/2015 (X.30.) Korm. rendelet 46.§ (3) bekezdése alapján felhívja a figyelmet, hogy az eljárást megindító felhívásban, a dokumentációban és a műszaki dokumentációban, a meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozás, illetve a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, minden esetben „vagy azzal egyenértékű”-t kell érteni. Az egyenértékűség bizonyítása az ajánlattevő feladata.; Kajak Kenu lapátok: típus Megnevezés egyéb infó Menniység kajak LAMINÁLT KAJAK 10 kenu LAMINÁLT KENU 10 kajak 4S 25 kajak 4MS 5 kajak SIKLÓ XS 15 kajak SIKLÓ S 15 kajak SIKLÓ 4S 15 kenu SZ:17,5 MIN 165 CM 5 kenu SZ: 16,5/17 MIN: 160 CM 5 kajak SM 5 kajak gyerek LAMINÁLT FIX NYELES 30 Kajak lapát (pl.: Kajner 4, Sikló vagy azzal egyenértékű): Tollak összetétele: - Fedő réteg: karbon szövet min. 200 g/m² - belső teherhordó szerkezet MD Carbon Gyanta: epoxy Nyelek összetétele: - 70% karbon szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 30% üveg szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) Kenu lapát Tollak összetétele: - Fedő réteg: karbon szövet min. 200 g/m² - belső teherhordó szerkezet MD Carbon min. 200g/m2 - térkitöltő: speciális PVC hab min. 80 kg/m3 Gyanta: epoxy Nyelek összetétele: - 67% karbon szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 27% üveg szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 6% kevlár prepeg (üvegszál vagy szénszál) Kenu lapát - tanmedencéhez Tollak összetétele: - Fedő réteg: fekete üveg szövet min. 280 g/m² - belső teherhordó szerkezet üveg szövet min. 490g/m2 - térkitöltő: speciális PVC hab min. 80 kg/m3 Gyanta: epoxy Nyelek összetétele: - 67% karbon szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 27% üveg szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 6% kevlár prepeg (üvegszál vagy szénszál) Kajak lapát, - tanmedencéhez Tollak összetétele: - Fedő réteg: fekete üveg szövet min. 280 g/m² - belső teherhordó szerkezet üveg szövet min. 490g/m2 - térkitöltő: speciális PVC hab min. 80 kg/m3 Gyanta: epoxy Nyelek összetétele: - 70% karbon szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 30% üveg szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) Kajak lapát- kezdő laminált Tollak összetétele: - Fedő réteg: fekete üveg szövet min. 280 g/m² - belső teherhordó szerkezet üveg szövet min. 490g/m2 - térkitöltő: speciális PVC hab min. 80 kg/m3 Gyanta: epoxy Nyelek összetétele: - 70% karbon szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) - 30% üveg szövet prepreg (üvegszál vagy szénszál) Az ajánlati árnak tartalmaznia kell a következőket: • szállítását, telepítését (így különösen: minden nemű logisztikai feladat elvégzését, az áruk lerakodását a kijelölt helyre, kicsomagolást, keletkezett hulladék elszállítását, az eszközök használatra kész állapotban történő átadását, ha szükséges az összeszerelést is) • garanciát (jótállást) • Ajánlatkérő által biztosított hajómatricákat felragasztását. A matricák átadásának formája és időpontja a nyertes ajánlattevővel közösen kerül egyeztetésre a szerződés megkötése után. Ajánlattétel során kizárólag új eszközök ajánlhatók meg. Ajánlatkérő a 321/2015 (X.30.) Korm. rendelet 46.§ (3) bekezdése alapján felhívja a figyelmet, hogy az eljárást megindító felhívásban, a dokumentációban és a műszaki dokumentációban, a meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozás, illetve a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, minden esetben „vagy azzal egyenértékű”-t kell érteni. Az egyenértékűség bizonyítása az ajánlattevő feladata.
Amtliche Quelle
Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.
vergeben an ART-MONTAGE Kereskedelmi és Szolgáltató Korlátolt Felelőségű Társaság; Kajak.hu Kft; Kajner-Sport Korlátolt Felelősségű Társaság228.415 €
03
Marktkontext
jetzt offen im Bereich Fahrzeuge & Transportmittel
4.447
Median der offenen Bekanntmachungen
249.975 €
Wer in diesem Markt gewinnt
Viele Anbieter
Ungarn · Fahrzeuge & Transportmittel
verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
215
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
11%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
109
Auf Grundlage von 343 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind.
Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.
Wettbewerb
Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
1,7
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
36%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
8%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
3%
So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.
Oder folgen Sie nur dem CPV-Code, Schiffe und ähnliche Wasserfahrzeuge für die Personen- oder Güterbeförderung: eine E-Mail, wenn neue Ausschreibungen darunter erscheinen, ohne Konto.