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France - Construction of viaducts - Construction of a 2,500 m viaduct as part of the Nouvelle Route du Littoral (NRL) project - Reunion Island - M23

Original France - Travaux de construction de viaducs - Travaux de construction d'un viaduc d'une longueur de 2 500 m intégré dans le projet Nouvelle Route du Littoral (NRL) - Ile de La Réunion - M23

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The Aperlena Verdict

Open race

No supplier dominates: 3 different companies have won the last 3 comparable contracts from this buyer over 5 years. This is a genuinely open race.

Based on 3 comparable awards by this buyer in this sector over 5 years. Every verdict is recorded before the outcome and graded against the award notice. How we score ourselves.

Summary

Machine-generated summary

The buyer, the Region of Reunion, is procuring construction of a viaduct approximately 2,500 metres long as part of the Nouvelle Route du Littoral (NRL) project on Reunion Island, a new coastal road about 12.5 km long between western Saint-Denis and La Possession, designed to secure the link away from rockfall risks on the historic RN1 road. Works include piled abutments at the D3 and D5 dikes, 22 sea piles, the deck, waterproofing, bituminous surfacing, bridge joints, bearings, cornices, earthing and cathodic protection, plus guardrail works. The contract may comprise a firm tranche and optional tranches.

Description

La consultation concerne des travaux de construction d'un viaduc d'une longueur d'environ 2 500 mètres intégré dans le projet Nouvelle Route du Littoral (NRL) à l'île de La Réunion. Les travaux objets du marché sont décrits de manière exhaustive dans la Note de Synthèse, jointe au présent « DCE Phase Candidatures » et comprennent notamment : la construction des culées fondées sur pieux à chaque extrémité du viaduc au droit des digues D3 et D5, la construction de 22 piles en mer, la construction du tablier, l'aménagement des superstructures, l'étanchéité, l'enrobé bitumineux, BN1 y compris les capots larges au droit des joints de chaussée, corniches caniveaux et leur étanchéité, appareils d'appuis, joints de chaussée, équipements d'accès et de manutention dans les culées et le tablier, mise à la terre du tablier, protection cathodique. le remplacement de la lisse normalisée de BN1 par une lisse architecturée sur le viaduc de 5400m et la réutilisation de la lisse de BN1 sur le viaduc 2500. La présente consultation définit les étapes de la phase "Candidatures". Pour information, à ce stade de la consultation, les prestations au titre du marché pourront comprendre une tranche ferme (TF) et une ou plusieurs tranches optionnelles (TO). Les pièces de la phase "Candidatures" sont disponibles sur la plateforme de dématérialisation : https://marches-publics.regionreunion.com et définies au Règlement de Consultation. L’Opération de la Nouvelle Route du Littoral (NRL) s'étend sur une longueur totale d'environ 12,5 km entre l'entrée Ouest de Saint-Denis et La Possession. Déclarée d'Utilité Publique le 7 mars 2012, Cette nouvelle infrastructure routière a pour but de sécuriser la liaison entre Saint-Denis et La Possession, la route historique (RN1), située au pied de la falaise, étant soumise au risque d'éboulements et de chutes de blocs. La NRL est ainsi située essentiellement en mer à l'écart de la falaise. Elle est conçue pour une durée de vie de 100 ans, notamment vis-à-vis de la contrainte maritime (houle cyclonique centennale). Elle est également conçue pour permettre l'intégration ultérieure (mode 2) d'un Transport Collectif en Site Propre (TCSP) routier ou ferroviaire (de type tramway). Elle comprend l'aménagement de trois dispositifs d'échange à Saint-Denis (RN1-Barachois / RN6-Boulevard Sud), à Grande Chaloupe (desserte locale) et à La Possession (RD41 et entre Est du centre-ville). La 1ère phase de l’Opération, relative au tronçon Saint-Denis / Grande Chaloupe, mise en service le 01/03/2023, est composée de tronçons de digues d'une longueur totale d'environ 3500 mètres, d'un viaduc d'environ 5400 mètres, d'un viaduc d'environ 240 mètres à Grande Chaloupe et d’un barreau provisoire de raccordement de la digue D3 à la RN1. La 2ème phase de l’Opération, relative au tronçon Grande Chaloupe / La Possession, est composée d’un viaduc d’environ 2500 mètres, des adaptations des digues permettant leur raccordement de part et d’autre du viaduc et la réalisation de l’échangeur à La Possession. Les travaux objet du présent Marché s’inscrivent dans la 2ème phase de cette Opération.

Official source

Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Full buyer profile

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Who usually wins this buyer's contracts in this sector

Company Wins Total awarded Last win
LES GRANDS TRAVAUX DE L'OCÉAN INDIEN (GTOI); GROUPEMENT SMC2 / CMR; Société Réunionnaise d'Électrotechnique (SRE); PSVR; HERVE THERMIQUE; CEGELEC; BAGELEC REUNION; INEXENCE SOLS CREATION; GROUPEMENT LA MARE ESPACE VERTS / ESPACES VERTS ENVIRONNEMENT / IRRIGMATIC 1 €53.3M Oct 2025
SBTPC SOGEA Réunion 1 €7.6M Apr 2026
SIGNATURE OCEAN INDIEN SAS 1 €1.2M Dec 2025

Based on 3 awards with a linked company profile over the last 5 years.

What this buyer has paid before

Based on 3 comparable contracts this buyer awarded in this sector over the last 4 years.

€4.4M
Lower quartile
€7.6M
Median award
€30.4M
Upper quartile

Most recent awards

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Market context

Avg. open tender · Construction work
€31,595,601
25,744 open across Europe right now
Buyer track record on Aperlena
38 notices tracked · 19 awarded
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