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Francia - Costruzione di viadotti - Costruzione di un viadotto di 2.500 m nell'ambito del progetto Nouvelle Route du Littoral (NRL) - Isola di Riunione - M23

Originale France - Travaux de construction de viaducs - Travaux de construction d'un viaduc d'une longueur de 2 500 m intégré dans le projet Nouvelle Route du Littoral (NRL) - Ile de La Réunion - M23

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Il Verdetto Aperlena

Corsa aperta

Nessun fornitore domina: 3 aziende diverse si sono aggiudicate gli ultimi 3 contratti comparabili di questa stazione appaltante in 5 anni. Una corsa davvero aperta.

Basato su 3 aggiudicazioni comparabili di questa stazione appaltante nel settore in 5 anni. Ogni verdetto viene registrato prima dell'esito e confrontato con l'avviso di aggiudicazione. Come ci valutiamo.

Sintesi

Sintesi generata automaticamente

La Regione di Riunione appalta la costruzione di un viadotto lungo circa 2.500 metri nell'ambito del progetto Nouvelle Route du Littoral (NRL), una nuova strada costiera di circa 12,5 km tra l'ingresso ovest di Saint-Denis e La Possession, sull'isola di Riunione, pensata per garantire il collegamento al riparo dai rischi di frane della storica RN1. I lavori comprendono spalle su pili alle dighe D3 e D5, 22 pile in mare, l'impalcato, l'impermeabilizzazione, il manto bituminoso, giunti e apparecchi di appoggio, cornicioni, messa a terra e protezione catodica, oltre a lavori sui parapetti. L'appalto potrà comprendere una tranche ferma e tranche opzionali.

Descrizione

La consultation concerne des travaux de construction d'un viaduc d'une longueur d'environ 2 500 mètres intégré dans le projet Nouvelle Route du Littoral (NRL) à l'île de La Réunion. Les travaux objets du marché sont décrits de manière exhaustive dans la Note de Synthèse, jointe au présent « DCE Phase Candidatures » et comprennent notamment : la construction des culées fondées sur pieux à chaque extrémité du viaduc au droit des digues D3 et D5, la construction de 22 piles en mer, la construction du tablier, l'aménagement des superstructures, l'étanchéité, l'enrobé bitumineux, BN1 y compris les capots larges au droit des joints de chaussée, corniches caniveaux et leur étanchéité, appareils d'appuis, joints de chaussée, équipements d'accès et de manutention dans les culées et le tablier, mise à la terre du tablier, protection cathodique. le remplacement de la lisse normalisée de BN1 par une lisse architecturée sur le viaduc de 5400m et la réutilisation de la lisse de BN1 sur le viaduc 2500. La présente consultation définit les étapes de la phase "Candidatures". Pour information, à ce stade de la consultation, les prestations au titre du marché pourront comprendre une tranche ferme (TF) et une ou plusieurs tranches optionnelles (TO). Les pièces de la phase "Candidatures" sont disponibles sur la plateforme de dématérialisation : https://marches-publics.regionreunion.com et définies au Règlement de Consultation. L’Opération de la Nouvelle Route du Littoral (NRL) s'étend sur une longueur totale d'environ 12,5 km entre l'entrée Ouest de Saint-Denis et La Possession. Déclarée d'Utilité Publique le 7 mars 2012, Cette nouvelle infrastructure routière a pour but de sécuriser la liaison entre Saint-Denis et La Possession, la route historique (RN1), située au pied de la falaise, étant soumise au risque d'éboulements et de chutes de blocs. La NRL est ainsi située essentiellement en mer à l'écart de la falaise. Elle est conçue pour une durée de vie de 100 ans, notamment vis-à-vis de la contrainte maritime (houle cyclonique centennale). Elle est également conçue pour permettre l'intégration ultérieure (mode 2) d'un Transport Collectif en Site Propre (TCSP) routier ou ferroviaire (de type tramway). Elle comprend l'aménagement de trois dispositifs d'échange à Saint-Denis (RN1-Barachois / RN6-Boulevard Sud), à Grande Chaloupe (desserte locale) et à La Possession (RD41 et entre Est du centre-ville). La 1ère phase de l’Opération, relative au tronçon Saint-Denis / Grande Chaloupe, mise en service le 01/03/2023, est composée de tronçons de digues d'une longueur totale d'environ 3500 mètres, d'un viaduc d'environ 5400 mètres, d'un viaduc d'environ 240 mètres à Grande Chaloupe et d’un barreau provisoire de raccordement de la digue D3 à la RN1. La 2ème phase de l’Opération, relative au tronçon Grande Chaloupe / La Possession, est composée d’un viaduc d’environ 2500 mètres, des adaptations des digues permettant leur raccordement de part et d’autre du viaduc et la réalisation de l’échangeur à La Possession. Les travaux objet du présent Marché s’inscrivent dans la 2ème phase de cette Opération.

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 mese fa

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Chi si aggiudica di solito i contratti di questo committente in questo settore

Impresa Aggiudicazioni Importo totale aggiudicato Ultima aggiudicazione
LES GRANDS TRAVAUX DE L'OCÉAN INDIEN (GTOI); GROUPEMENT SMC2 / CMR; Société Réunionnaise d'Électrotechnique (SRE); PSVR; HERVE THERMIQUE; CEGELEC; BAGELEC REUNION; INEXENCE SOLS CREATION; GROUPEMENT LA MARE ESPACE VERTS / ESPACES VERTS ENVIRONNEMENT / IRRIGMATIC 1 €53,3M ott 2025
SBTPC SOGEA Réunion 1 €7,6M apr 2026
SIGNATURE OCEAN INDIEN SAS 1 €1,2M dic 2025

Sulla base di 3 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 5 anni.

Quanto ha pagato finora questa stazione appaltante

Sulla base di 3 contratti comparabili aggiudicati da questa stazione appaltante in questo settore negli ultimi 4 anni.

€4,4M
Primo quartile
€7,6M
Importo mediano
€30,4M
Terzo quartile

Aggiudicazioni piu recenti

Importi di aggiudicazione come pubblicati dalle fonti ufficiali. Da usare come riferimento, non come regola: oggetto, lotti e durata variano tra i contratti.

Cronologia delle modifiche

Ogni volta che una fonte ufficiale ha ripubblicato questo bando con contenuti diversi. Monitoriamo tutte le fonti che indicizziamo, comprese le copie regionali dello stesso bando.

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