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Frankreich - Bau von Viadukten - Bau eines 2.500 m langen Viadukts im Rahmen des Projekts Nouvelle Route du Littoral (NRL) - Insel Reunion - M23

Original France - Travaux de construction de viaducs - Travaux de construction d'un viaduc d'une longueur de 2 500 m intégré dans le projet Nouvelle Route du Littoral (NRL) - Ile de La Réunion - M23

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Basierend auf 3 vergleichbaren Zuschlägen dieses Auftraggebers in dieser Branche über 5 Jahre. Jedes Urteil wird vor dem Ergebnis festgehalten und an der Zuschlagsbekanntmachung gemessen. Wie wir uns selbst bewerten.

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Die Region Reunion vergibt die Bauleistung fuer ein rund 2.500 Meter langes Viadukt im Rahmen des Projekts Nouvelle Route du Littoral (NRL) auf der Insel Reunion. Die neue Kuestenstrasse verbindet auf etwa 12,5 km den Westen von Saint-Denis mit La Possession und sichert die Verbindung abseits der erdrutschgefaehrdeten historischen RN1. Die Arbeiten umfassen auf Pfahlen gegruendete Widerlager an den Deichen D3 und D5, 22 Pfeiler im Meer, den Ueberbau, Abdichtung, Bitumenbelag, Brueckendehnungsfugen, Lager, Randkappen, Erdung und kathodischen Schutz sowie Geländerarbeiten. Der Vertrag kann ein festes Los und optionale Lose enthalten. Unterlagen: marches-publics.regionreunion.com.

Beschreibung

La consultation concerne des travaux de construction d'un viaduc d'une longueur d'environ 2 500 mètres intégré dans le projet Nouvelle Route du Littoral (NRL) à l'île de La Réunion. Les travaux objets du marché sont décrits de manière exhaustive dans la Note de Synthèse, jointe au présent « DCE Phase Candidatures » et comprennent notamment : la construction des culées fondées sur pieux à chaque extrémité du viaduc au droit des digues D3 et D5, la construction de 22 piles en mer, la construction du tablier, l'aménagement des superstructures, l'étanchéité, l'enrobé bitumineux, BN1 y compris les capots larges au droit des joints de chaussée, corniches caniveaux et leur étanchéité, appareils d'appuis, joints de chaussée, équipements d'accès et de manutention dans les culées et le tablier, mise à la terre du tablier, protection cathodique. le remplacement de la lisse normalisée de BN1 par une lisse architecturée sur le viaduc de 5400m et la réutilisation de la lisse de BN1 sur le viaduc 2500. La présente consultation définit les étapes de la phase "Candidatures". Pour information, à ce stade de la consultation, les prestations au titre du marché pourront comprendre une tranche ferme (TF) et une ou plusieurs tranches optionnelles (TO). Les pièces de la phase "Candidatures" sont disponibles sur la plateforme de dématérialisation : https://marches-publics.regionreunion.com et définies au Règlement de Consultation. L’Opération de la Nouvelle Route du Littoral (NRL) s'étend sur une longueur totale d'environ 12,5 km entre l'entrée Ouest de Saint-Denis et La Possession. Déclarée d'Utilité Publique le 7 mars 2012, Cette nouvelle infrastructure routière a pour but de sécuriser la liaison entre Saint-Denis et La Possession, la route historique (RN1), située au pied de la falaise, étant soumise au risque d'éboulements et de chutes de blocs. La NRL est ainsi située essentiellement en mer à l'écart de la falaise. Elle est conçue pour une durée de vie de 100 ans, notamment vis-à-vis de la contrainte maritime (houle cyclonique centennale). Elle est également conçue pour permettre l'intégration ultérieure (mode 2) d'un Transport Collectif en Site Propre (TCSP) routier ou ferroviaire (de type tramway). Elle comprend l'aménagement de trois dispositifs d'échange à Saint-Denis (RN1-Barachois / RN6-Boulevard Sud), à Grande Chaloupe (desserte locale) et à La Possession (RD41 et entre Est du centre-ville). La 1ère phase de l’Opération, relative au tronçon Saint-Denis / Grande Chaloupe, mise en service le 01/03/2023, est composée de tronçons de digues d'une longueur totale d'environ 3500 mètres, d'un viaduc d'environ 5400 mètres, d'un viaduc d'environ 240 mètres à Grande Chaloupe et d’un barreau provisoire de raccordement de la digue D3 à la RN1. La 2ème phase de l’Opération, relative au tronçon Grande Chaloupe / La Possession, est composée d’un viaduc d’environ 2500 mètres, des adaptations des digues permettant leur raccordement de part et d’autre du viaduc et la réalisation de l’échangeur à La Possession. Les travaux objet du présent Marché s’inscrivent dans la 2ème phase de cette Opération.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Grundlage: 3 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 5 Jahren.

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 3 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

€4,4M
Unteres Quartil
€7,6M
Median der Zuschlaege
€30,4M
Oberes Quartil

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

Änderungsverlauf

Jedes Mal, wenn eine offizielle Quelle diese Bekanntmachung mit geändertem Inhalt erneut veröffentlicht hat. Wir beobachten alle Quellen, die wir indexieren, auch regionale Kopien derselben Bekanntmachung.

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