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Francia - Construcción de viaductos - Construcción de un viaducto de 2.500 m integrado en el proyecto Nouvelle Route du Littoral (NRL) - Isla de Reunión - M23

Original France - Travaux de construction de viaducs - Travaux de construction d'un viaduc d'une longueur de 2 500 m intégré dans le projet Nouvelle Route du Littoral (NRL) - Ile de La Réunion - M23

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El Veredicto Aperlena

Carrera abierta

Ningún proveedor domina: 3 empresas distintas se han llevado los últimos 3 contratos comparables de este comprador en 5 años. Es una carrera realmente abierta.

Basado en 3 adjudicaciones comparables de este comprador en este sector durante 5 años. Cada veredicto se registra antes del resultado y se contrasta con el anuncio de adjudicación. Cómo nos puntuamos.

Resumen

Resumen generado automáticamente

La Región de Reunión licita la construcción de un viaducto de aproximadamente 2.500 metros dentro del proyecto Nouvelle Route du Littoral (NRL), una nueva vía costera de unos 12,5 km entre el oeste de Saint-Denis y La Possession, en la isla de Reunión, destinada a asegurar el enlace alejado del riesgo de desprendimientos de la carretera histórica RN1. Los trabajos incluyen estribos cimentados sobre pilotes en los diques D3 y D5, 22 pilas en el mar, el tablero, impermeabilización, aglomerado bituminoso, juntas y aparatos de apoyo, cornisas, puesta a tierra y protección catódica, además de trabajos de barandillas. El contrato podrá incluir una fase firme y fases opcionales.

Descripción

La consultation concerne des travaux de construction d'un viaduc d'une longueur d'environ 2 500 mètres intégré dans le projet Nouvelle Route du Littoral (NRL) à l'île de La Réunion. Les travaux objets du marché sont décrits de manière exhaustive dans la Note de Synthèse, jointe au présent « DCE Phase Candidatures » et comprennent notamment : la construction des culées fondées sur pieux à chaque extrémité du viaduc au droit des digues D3 et D5, la construction de 22 piles en mer, la construction du tablier, l'aménagement des superstructures, l'étanchéité, l'enrobé bitumineux, BN1 y compris les capots larges au droit des joints de chaussée, corniches caniveaux et leur étanchéité, appareils d'appuis, joints de chaussée, équipements d'accès et de manutention dans les culées et le tablier, mise à la terre du tablier, protection cathodique. le remplacement de la lisse normalisée de BN1 par une lisse architecturée sur le viaduc de 5400m et la réutilisation de la lisse de BN1 sur le viaduc 2500. La présente consultation définit les étapes de la phase "Candidatures". Pour information, à ce stade de la consultation, les prestations au titre du marché pourront comprendre une tranche ferme (TF) et une ou plusieurs tranches optionnelles (TO). Les pièces de la phase "Candidatures" sont disponibles sur la plateforme de dématérialisation : https://marches-publics.regionreunion.com et définies au Règlement de Consultation. L’Opération de la Nouvelle Route du Littoral (NRL) s'étend sur une longueur totale d'environ 12,5 km entre l'entrée Ouest de Saint-Denis et La Possession. Déclarée d'Utilité Publique le 7 mars 2012, Cette nouvelle infrastructure routière a pour but de sécuriser la liaison entre Saint-Denis et La Possession, la route historique (RN1), située au pied de la falaise, étant soumise au risque d'éboulements et de chutes de blocs. La NRL est ainsi située essentiellement en mer à l'écart de la falaise. Elle est conçue pour une durée de vie de 100 ans, notamment vis-à-vis de la contrainte maritime (houle cyclonique centennale). Elle est également conçue pour permettre l'intégration ultérieure (mode 2) d'un Transport Collectif en Site Propre (TCSP) routier ou ferroviaire (de type tramway). Elle comprend l'aménagement de trois dispositifs d'échange à Saint-Denis (RN1-Barachois / RN6-Boulevard Sud), à Grande Chaloupe (desserte locale) et à La Possession (RD41 et entre Est du centre-ville). La 1ère phase de l’Opération, relative au tronçon Saint-Denis / Grande Chaloupe, mise en service le 01/03/2023, est composée de tronçons de digues d'une longueur totale d'environ 3500 mètres, d'un viaduc d'environ 5400 mètres, d'un viaduc d'environ 240 mètres à Grande Chaloupe et d’un barreau provisoire de raccordement de la digue D3 à la RN1. La 2ème phase de l’Opération, relative au tronçon Grande Chaloupe / La Possession, est composée d’un viaduc d’environ 2500 mètres, des adaptations des digues permettant leur raccordement de part et d’autre du viaduc et la réalisation de l’échangeur à La Possession. Les travaux objet du présent Marché s’inscrivent dans la 2ème phase de cette Opération.

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Verifica siempre los detalles en el anuncio oficial.

Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 1 mes

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4 licitaciones abiertas ahora mismo

Quién suele ganar los contratos de este comprador en este sector

A partir de 3 adjudicaciones con perfil de empresa vinculado en los últimos 5 años.

Lo que este comprador ha pagado antes

A partir de 3 contratos comparables adjudicados por este comprador en este sector en los ultimos 4 anos.

€4,4M
Cuartil inferior
€7,6M
Importe mediano
€30,4M
Cuartil superior

Adjudicaciones mas recientes

Importes de adjudicacion segun los publican las fuentes oficiales. Uselos como guia, no como regla: el alcance, los lotes y la duracion varian entre contratos.

Historial de cambios

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