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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verified 1 week ago Prior information notice

Germany - Architecture, engineering and inspection services - VE0036 BIM Management

Original Deutschland - Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen - VE0036 BIM-Management

Upcoming Germany Darmstadt Architecture & engineering services

Buyer Fraport AG

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Summary

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Fraport AG plans a fundamental technical refurbishment of Terminal 2 at Frankfurt Airport and is procuring BIM management services for this project. The refurbishment aims to eliminate technical operating risks, meet building, fire safety and occupational safety requirements, improve energy efficiency and optimise the terminal functionally, focusing on building services. Early works start in 2027, main works are planned from early 2030 to end of 2033, with some services continuing until 2034. Planning up to HOAI phase 4 and phases 6 to 8 will be handled by four part general planners.

Description

BIM-Management für die Sanierung des Terminals 2 Die Fraport AG beabsichtigt das Terminal 2 (T2) in den kommenden Jahren grundlegend technisch zu sanieren. Das Terminal soll im Rahmen der technischen Sanierung in einem neuen Lebenszyklus gebracht werden. Ziel der Sanierung ist die Eliminierung aller Risiken des technischen Betriebs und die vollständige Erfüllung bauordnungsrechtlicher, brandschutztechnischer sowie arbeitsschutzrechtlicher Anforderungen einschließlich einer energetischen Optimierung. Mit der Sanierung des T2 soll auch eine funktionale Optimierung der Terminalanlage vorgenommen werden. Der Schwerpunkt der Bauleistungen liegt in der technischen Gebäudeausrüstung. Zur Sanierung wurden u. a. folgende Gewerke identifiziert: Wasser, Abwasser, Wärme/Kälte, RLT/Entrauchung, Allgemein- und Sicherheitsstromversorgung, BMA und ELA, Fahranlagen, Sprinklerung und sonstige Feuerlöschanlagen, GA, sonstige Gewerke. Es ist vorgesehen ab dem Jahr 2027 mit der Ausführung von einzelnen Vorabmaßnahmen zu beginnen. Die Hauptmaßnahmen der Sanierungs- und Umbauarbeiten sollen voraussichtlich im Zeitraum von Anfang 2030 bis Ende 2033 durchgeführt werden. Für diesen Zeitraum soll das T2 temporär für den Passagierbetrieb operativ außer Nutzung genommen werden. Einzelne Teilleistungen sollen nachlaufend, bis 2034 erbracht werden. Im Sinne des Bauordnungsrechts verbleibt das T2 in Betrieb. Andere Funktionen bleiben auch während der Baumaßnahmen in Nutzung (z. B. die Station des Passagiertransportsystems (PTS) T2 als Umsteigestation, Gepäckhandlingsflächen und Anlagen der Gepäckförderanlage, Bereiche für die Flugzeugabfertigung mit Einsatzleitungen, Parkierungsanlagen T2). Die Planungsleistungen der Hauptmaßnahme bis zur Leistungsphase 4 HOAI sowie in den Leistungsphasen 6 bis 8 HOAI sollen durch vier (Teil-) Generalplaner, aufgeteilt nach Fachplanungsdisziplinen, erbracht werden. Die Planungsleistungen der Leistungsphase 5 HOAI inkl. Werk- und Montageplanung sowie die Bauausführung Leistungsphase 8 HOAI sollen auf Basis einer Funktionalausschreibung durch mehrere (Teil-) Generalunternehmer, strukturiert nach Bauabschnitten/Teilprojekten, ausgeführt werden. Die Planungsleistungen der Vorabmaßnahmen in den Leistungsphasen 1 bis 8 HOAI sollen von den (Teil-) Generalplanern erbracht werden. Die Planung wurde in Q1/2026 begonnen und befindet sich Anfang 2027 voraussichtlich im Abschluss der Leistungsphase 2 HOAI für die Hauptmaßnahmen bzw. in den Leistungsphasen 3-7 HOAI für die Vorabmaßnahmen. Das Projekt wird unter Einsatz der BIM-Methode durchgeführt. Die AG erwartet vom Einsatz der BIM-Methode eine höhere Qualität der Planung und eine umfassende Datengrundlage für den Gebäudebetrieb. Die BIM-Gesamtkoordination wird von der Teil-Generalplanung Objektplanung erbracht. Das Projekt wird als open-BIM Projekt über die IFC Schnittstelle koordiniert. Die AG hat ein digitales Modell des Bestands (KG300 DIN276) erstellt. Die Auftraggeber-Informationsanforderungen (AIA) wurden definiert. In Zusammenarbeit mit den an der BIM-Methode Beteiligten wurde der BIM-Abwicklungsplan (BAP) erstellt. Das Common-Data-Environment (CDE) wurde weitgehend eingerichtet. Gegenstand dieser Ausschreibung sind Leistungen zum BIM-Management mit unter anderem nachfolgenden Leistungsbereichen: • Überprüfung, Fortschreibung und Weiterentwicklung der Strukturen des BIM-Projekts, • Organisation und Steuerung der Managementprozesse und Dokumente zur BIM-Methode, • Qualitätssicherung der BIM-Projektabwicklung und der Einhaltung der BIM-Anforderungen, • Organisation und Weiterentwicklung des Common-Data-Environment. Das BIM-Projekt wurde bereits begonnen. Die zur gegenständlichen Leistung vorhandenen Ergebnisse sind zu übernehmen, zu plausibilisieren und ggf. anzupassen und zu vervollständigen. Eine stufenweise Beauftragung ist vorgesehen. Es gilt weiterhin Folgendes: Unternehmen, die selbst oder über verbundene Unternehmen, auch als Mitglied einer ARGE oder als Nachunternehmer, im Zeitraum der ausschreibungsgegenständlichen Leistungserbringung selbst Leistungen erbringen, die durch die hier im Auftragsfall erbrachte Leistung gesteuert würden (wie z.B. operativ tätige Projektsteuerungen, mit Planungsleistung Beauftragte), sind nicht zur Teilnahme am Verfahren berechtigt. Es ist in diesem Fall davon auszugehen, dass das Unternehmen Interessen hat, die mit der Ausführung des vorliegenden Auftrags in Widerspruch stehen und sie nachteilig beeinflussen können. Weitere Details sind in den informatorischen Vergabeunterlagen enthalten, die mit der Aufforderung zur Interessensbestätigung elektronisch unter der Adresse www.vergabe.rib.de zur Verfügung gestellt werden. Ausführungsdauer Leistungsbeginn: Start Q1/2027 Leistungsende: Abschluss Q4/2033 (plus Nachlauf/ Restleistungen).

Official source

Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Fraport AG

Germany

notices in the register
396
awards
185
awarded in total
€121.9M

Who wins its contracts

Many suppliers
different companies won its awards
76
of the awards went to the three most frequent winners
13%
of its calls state an estimated value
0%

Based on 101 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable. Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.

Competition

of the awards went to companies based in another country
2%

As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.

Who usually wins this buyer's contracts in this sector

Based on 10 awards with a linked company profile over the last 5 years.

22 open tenders right now

Market context

open now in Architecture & engineering services
7,806
median open notice
€300,000

Who wins in this market

Many suppliers

Germany · Architecture & engineering services

different companies won awards here
6,874
of the awards went to the three most frequent winners
3%
buyers awarded contracts here
3,470

Based on 12,481 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable. Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.

Competition

tenders per lot on average (open and restricted procedures)
5.5
of those lots received a single tender
11%
of the awards went to companies based in another country
1%
of the tenders came from another country
5%

As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.

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