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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 1 Woche Vorinformation

Deutschland - Öffentlicher Verkehr (Straße) - Personenbeförderungsleistungen im Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen im Linienbündel Rottweil-Nord

Geschlossen Deutschland Freiburg Transportdienste

Auftraggeber Nahverkehrsamt

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Maschinell erstellte Zusammenfassung

Der Landkreis Rottweil beabsichtigt die Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags für Buslinienverkehre im Linienbündel Rottweil-Nord mit Betriebsaufnahme zum 01.08.2027. Das Bündel umfasst die Linien 34 (neu, Trichtingen über Harthausen, Epfendorf, Talheim nach Villingendorf), 38 (vormals 22, Bösingen nach Lindenhof), 47 (vormals 20 und 7444, Oberndorf über Epfendorf und Bösingen nach Rottweil), 48 (vormals 34/35, Rottweil über Böhringen und Trichtingen nach Oberndorf) und 58 (vormals 21, Bösingen über Dunningen nach Fluorn-Winzeln). Der Betrieb endet am 31.07.2037. Es wird ein ausschließliches Recht erteilt, Vorgaben der Saubere-Fahrzeuge-Gesetzgebung gelten, das Verkehrsangebot ist anpassbar und der Auftragnehmer muss den überwiegenden Anteil der Betriebsleistungen selbst erbringen.

Beschreibung

Der Landkreis Rottweil beabsichtigt die Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags (ÖDA) für die im Linienbündel Rottweil-Nord zusammengefassten nachfolgend dargestellten Buslinienverkehre mit Betriebsaufnahme zum 01.08.2027 auf den Linien: 34 (neu) Trichtingen - Harth.- Epfend.- Talh.- Villingend. 38 (vormals 22) Bösingen - Lindenhof 47 (vormals 20 und 7444) Oberndorf - Epfendorf - Bösingen - Rottweil 48 (vormals 34/35) Rottweil - Böhringen - Trichtingen - Oberndorf 58 (vormals 21) Bösingen - Dunningen - Fluorn-Winzeln Der Betrieb endet dabei für alle vom Linienbündel umfassten Linien am 31.07.2037. Die im Linienbündel zusammengefassten Verkehrsleistungen werden als Gesamtleistung i.S.d. § 8a Abs. 2 Satz 4 i.V.m. § 13 Abs. 2a Satz 2 PBefG betrachtet. Der ÖDA bezieht sich hierbei auf Verkehrsdienste des ÖPNV im Sinne von § 8 PBefG unabhängig von der Ausgestaltung der Bedienungsform im Einzelnen (insbesondere Linienverkehr im Sinne von §§ 42 PBefG und flexible Bedienformen ggf. auch im Sinne von § 46 i.V.m. § 2 Abs. 6 oder Abs. 7 PBefG). Dem Betreiber wird ein ausschließliches Recht in den Grenzen von § 8a Abs. 8 PBefG erteilt werden. Der Auftragnehmer muss mindestens einen überwiegenden Anteil der Betriebsleistungen selbst erbringen (vgl. Art. 4 Abs. 7 VO 1370/2007). Der ÖDA wird gegebenenfalls Vorgaben beinhalten, um die Anforderungen zu erfüllen, die aus der EU-Clean-Vehicle-Directive (CVD) und dem Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz resultieren. Der ÖDA wird zudem Regelungen beinhalten, wonach das Verkehrsangebot innerhalb des im ÖDA bestimmten Rahmens an sich ändernde Verkehrsbedürfnisse anzupassen ist. Die Änderungsrechte beziehen sich auf Art und Umfang sowie Qualität der Verkehrsdienste und auf Beförderungstarife. Dadurch können sich Änderungen sowohl hinsichtlich des Bestands und Verlaufs der Linien als auch hinsichtlich des Fahrplan- und Tarifangebots, hinsichtlich der Form der Bedienung (regulärer Linienbetrieb oder flexible Bedienungsformen) oder hinsichtlich weiterer Aspekte wie z. B. Fahrzeug- und anderer Qualitätsstandards ergeben. Demzufolge können sich die Linien ändern, neue Linien hinzukommen oder heutige Linien wegfallen. Die vom ÖDA erfasste Verkehrsmenge kann sich dabei reduzieren oder erweitern. Die zuständige Behörde kommt mit dieser Information der Veröffentlichungspflicht nach § 8a Abs. 2 Personenbeförderungsgesetz (PBefG) i.V.m. Art. 7 Abs. 2 VO 1370/2007 nach. Für weitere Einzelheiten und hinsichtlich der Frist für eigenwirtschaftliche Genehmigungsanträge nach § 12 Abs. 6 S. 1 PBefG sei auf die Ausführungen unter Abschnitt VI.1) verwiesen.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Nahverkehrsamt

Deutschland

Bekanntmachungen im Register
3

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Transportdienste
1.076
Median der offenen Bekanntmachungen
605.853 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Deutschland · Transportdienste

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
889
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
6%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
686

Auf Grundlage von 1.273 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
6,0
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
12%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
1%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
1%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

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