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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificato 1 settimana fa Bando di gara

Germania - Servizi di studi di ingegneria - GS Falkenberg - riqualificazione fondamentale - progettazione fasi 1-5

Originale Deutschland - Dienstleistungen von Ingenieurbüros - GS Falkenberg - Grundinstandsetzung - Planung Lph. 1-5

Chiusa Germania Berlin Servizi di architettura e ingegneria

Stazione appaltante Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft

Dati principali

Pubblicata
Procedura
Procedura negoziata
  1. Pubblicata
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Sintesi

Sintesi generata automaticamente

Vengono appaltati servizi di ingegneria (fasi di progettazione da 1 a 5) per la riqualificazione fondamentale delle infrastrutture tranviarie del capolinea GS Falkenberg. Nel complesso occorre progettare circa 1 km di binari individuali, in parte su sede propria e, nell'area della gyratoria degli autobus, a filo strada, con banchina laterale alla fermata direzionale. L'impianto binari aperto attualmente su massicciata in pietrisco deve essere realizzato come binario tranviario berlinese di nuovo tipo (NBS) inerbito; gli attraversamenti con piastre verranno trasformati in NBS con copertura asfaltica. I binari 1 e 2 saranno allungati spostando gli scambi 216 e 217 per garantire le soste richieste.

Descrizione

GS Falkenberg - Grundinstandsetzung - Planung Lph. 1-5 In Summe sind beim Gesamtvorhaben ca. 1 km Einzelgleise zu planen. Die Gleisanlagen sind als besonde-rer Bahnkörper trassiert und im Bereich der Bus Wendeschleife Straßenbündig trassiert. Die Richtungs-haltestelle ist als Seitenbahnsteige im angeordnet. Die Betonschwellen haben eine Liegedauer, die abschnittsweise 40 Jahre übersteigt. Die offene Gleisanlage, die derzeit auf einem Schotterbett ruht, muss als begrüntes Neues Berliner Stra-ßenbahngleis -NBS- realisiert werden. Die verplatteten Überfahrten sind zu NBS mit Asphalteindeckung umzubauen. Im Nahverkehrsplan wird in verschiedenen Abschnitten auf eine Angebotsverbesserung im Straßenbahn-verkehr hingewiesen. Dabei geht es vor allem um eine Erhöhung der Kapazitäten, die durch größere Fahr-zeuge herbeigeführt werden sollen. Um diese Maßnahmen umsetzen zu können, bedarf es eines Ausbaus der Gleisschleife. Aufgrund betrieblicher Belange ist es notwendig, dass die Züge an der Endstelle über den Tag verteilt gewisse Haltezeiten haben. Für das bisherige Fahrplanangebot waren die Gleislängen der bestehenden Endstelle Falkenberg ausreichend. Der Aufgabenträger wird jedoch voraussichtlich demnächst eine Ver-dichtung des Angebotes in den NVZ-Zeiten fordern, sodass die notwendigen Haltezeiten nicht mehr aus-reichend sind. Aufgrund der Verlängerung der Haltezeiten stehen also mehrere Züge gleichzeitig auf den Gleisen. Da jedoch keines der bestehenden Gleise über eine ausreichende Länge verfügt, soll das Gleis 1 und 2 verlängert werden. Durch das Verschieben der Lage der Weichen 217 und 216 kann somit eine Verlängerung der beiden Gleise 1 und 2 erreicht und damit die geforderte Haltezeit umgesetzt werden.

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 settimana fa

Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft

Germania

avvisi nel registro
508
aggiudicazioni
232
aggiudicati in totale
96,1 Mln €

Chi vince i suoi appalti

Molti fornitori
aziende diverse hanno vinto i suoi appalti
154
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
7%
delle sue gare indicano un valore stimato
1%

Sulla base di 194 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
2,6
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
28%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
5%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

Aggiudica più spesso a

  1. Siemens Mobility GmbH 6 aggiudicazioni
  2. Double Skill Business Concepts & Solutions GmbH 4 aggiudicazioni 629.953 €
  3. GBAV Gesellschaft für Boden- und Abfallverwertung mbH 4 aggiudicazioni

35 gare aperte in questo momento

Contesto di mercato

aperti ora in Servizi di architettura e ingegneria
7.751
avviso aperto mediano
301.196 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Germania · Servizi di architettura e ingegneria

aziende diverse hanno vinto appalti qui
6.839
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
3%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
3.456

Sulla base di 12.387 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
5,5
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
11%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
1%
delle offerte veniva da un altro paese
5%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

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