Transport de personnes âgées et handicapées depuis leur domicile vers la Maison d'aide de jour et retour
Acheteur: Hospicjum Sosnowieckie im. św. Tomasza Ap
Pays: Pologne
Date limite: 28 sept. 2026, 23:59 (UTC+2)
Valeur estimée: 5 729 €
Procédure: Autre procédure
Secteur (CPV): Services de transport (60140000)
Aperlena: https://aperlena.com/fr/t/transportu-osob-starszych-i-niepelnosprawnych-z-miejsca-zamieszkania-do-dziennego-domu-pomocy-oraz-z-placowki-do-miejsc-da0ce46840
Avis officiel: https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/ogloszenia/292228
Les offres sont closes. Une attribution ou un rectificatif sur cet avis : un e-mail quand le registre le voit.
Se connecter
01
Résumé
Résumé généré automatiquement
Dans le cadre du projet 'Services de soins complets dans le powiat de la ville de Sosnowiec', l'acheteur confie le transport de personnes âgées et handicapées sous forme de transport non régulier de passagers. La prestation couvre le transport de 10 à 12 personnes âgées, principalement sur le territoire de la ville de Sosnowiec, vers l'établissement situé ul. H. Dobrzanskiego 131 entre environ 8h00 et 8h50, et le transport retour entre 14h00 et 16h00, sur environ 62 jours de service, hors jours fériés. La distance quotidienne moyenne est d'environ 150 km. Le véhicule doit pouvoir accueillir un fauteuil roulant plié. Le transport de deux groupes avec un seul véhicule est possible. La valeur estimée de cette partie est de 25 000 PLN.
02
Points clés
Lieu d'exécution
Sosnowiec (śląskie)
Référence
2026-15268-292228
Projekt: FESL.07.04-IZ.01-03FF/23 - Kompleksowe usługi opiekuńcze w Powiecie Miasta Sosnowiec
Część 1: Transportu osób starszych i niepełnosprawnych (wartość szacunkowa: 25000,00 PLN)
Transportu osób starszych i niepełnosprawnych z miejsca zamieszkania do Dziennego Domu Pomocy oraz z placówki do miejsc zamieszkania. 1. Pod pojęciem transportu osób starszych i niepełnosprawnych Zamawiający rozumie realizację przewozu w ramach komunikacji nieregularnej wraz z zapewnieniem warunków bezpieczeństwa i higieny w trakcie wsiadania, wysiadania oraz przejazdu. 2. Usługa obejmować będzie transport 10-12 seniorów głównie z terenu miasta Sosnowiec do ośrodka na ul. H. Dobrzańskiego 131 oraz transport z ośrodka do miejsc zamieszkania. Średnia dzienna ilość kilometrów około 150 km. Liczba beneficjentów jest zmienna. Aktualnie jest 9 beneficjentów do transportu. 3. Jeżeli wyniknie konieczność transportu z miast ościennych, warunki będą uzgadniane indywidualnie. 4. Podopieczni muszą być przywiezieni do placówki w godzinach około 8.00 - 8.50, transport powrotny w przedziale godz. 14.00-16.00 (z placówki do domów podopiecznych). Transport powrotny będzie uzgadniany ze Zleceniodawcą. Nie ma transportu w dni wolne od zajęć ( ustawowe dni wolne od pracy). Szacunkowa ilość dni 62 . 5. Transport może odbywać się jednym samochodem w dwóch turach jeśli będzie taka konieczność. 6. Lista adresów aktualnych podopiecznych znajduje się w załączniku nr 6. Grupy beneficjentów się zmieniają i adresy też będą inne. Lista ma charakter poglądowy aby ułatwić oszacowanie ceny. 7. Samochód transportowy musi być dostosowany do przewozu osób niepełnosprawnych, z możliwością załadowania wózka. Nie wymaga się, aby samochód posiadał platformę na wózek inwalidzki, ale żeby było miejsce do ewentualnego przewiezienia wózka złożonego. 8. Kierowca po przyjęciu uczestnika do projektu otrzyma od kierownika placówki nr telefonu do podopiecznego i/lub opiekuna oraz adres zamieszkania, dzwoni i umawia godzinę transportu porannego. Trasę przejazdu i kolejność odbioru beneficjentów ustalać będzie kierowca. Kierowca odbierze beneficjenta w ustalonym miejscu (najbliżej miejsca zamieszkania), jest w samochodzie lub przy nim, nie zostawia pozostałych uczestników transportu bez opieki. Podopieczny sam lub z opiekunem udaje się do busa, kierowca pomaga przy wsiadaniu. W sytuacji, gdy podopieczny nie może zostać bez opieki drugiej osoby ustala się, że kierowca musi przekazać go opiekunowi. Kierowca będzie pełnił również funkcję opiekuna tj. pomaga beneficjentom wejść i wyjść z busa, w razie potrzeby podprowadzi do drzwi. Przed rozpoczęciem transportu kierowca/opiekun rozsadza podopiecznych według kolejności wychodzenia z busa i zapina im pasy! Kierowca ponosi odpowiedzialność za bezpieczeństwo beneficjentów podczas transportu. 9. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert wariantowych. 10. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych.
Źródło: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, Baza Konkurencyjności Funduszy Europejskich; pobrano 2026-09-18; dane przetworzone.
Texte d'origine
Numer ogłoszenia: 2026-15268-292228
Projekt: FESL.07.04-IZ.01-03FF/23 - Kompleksowe usługi opiekuńcze w Powiecie Miasta Sosnowiec
Część 1: Transportu osób starszych i niepełnosprawnych (wartość szacunkowa: 25000,00 PLN)
Transportu osób starszych i niepełnosprawnych z miejsca zamieszkania do Dziennego Domu Pomocy oraz z placówki do miejsc zamieszkania. 1. Pod pojęciem transportu osób starszych i niepełnosprawnych Zamawiający rozumie realizację przewozu w ramach komunikacji nieregularnej wraz z zapewnieniem warunków bezpieczeństwa i higieny w trakcie wsiadania, wysiadania oraz przejazdu. 2. Usługa obejmować będzie transport 10-12 seniorów głównie z terenu miasta Sosnowiec do ośrodka na ul. H. Dobrzańskiego 131 oraz transport z ośrodka do miejsc zamieszkania. Średnia dzienna ilość kilometrów około 150 km. Liczba beneficjentów jest zmienna. Aktualnie jest 9 beneficjentów do transportu. 3. Jeżeli wyniknie konieczność transportu z miast ościennych, warunki będą uzgadniane indywidualnie. 4. Podopieczni muszą być przywiezieni do placówki w godzinach około 8.00 - 8.50, transport powrotny w przedziale godz. 14.00-16.00 (z placówki do domów podopiecznych). Transport powrotny będzie uzgadniany ze Zleceniodawcą. Nie ma transportu w dni wolne od zajęć ( ustawowe dni wolne od pracy). Szacunkowa ilość dni 62 . 5. Transport może odbywać się jednym samochodem w dwóch turach jeśli będzie taka konieczność. 6. Lista adresów aktualnych podopiecznych znajduje się w załączniku nr 6. Grupy beneficjentów się zmieniają i adresy też będą inne. Lista ma charakter poglądowy aby ułatwić oszacowanie ceny. 7. Samochód transportowy musi być dostosowany do przewozu osób niepełnosprawnych, z możliwością załadowania wózka. Nie wymaga się, aby samochód posiadał platformę na wózek inwalidzki, ale żeby było miejsce do ewentualnego przewiezienia wózka złożonego. 8. Kierowca po przyjęciu uczestnika do projektu otrzyma od kierownika placówki nr telefonu do podopiecznego i/lub opiekuna oraz adres zamieszkania, dzwoni i umawia godzinę transportu porannego. Trasę przejazdu i kolejność odbioru beneficjentów ustalać będzie kierowca. Kierowca odbierze beneficjenta w ustalonym miejscu (najbliżej miejsca zamieszkania), jest w samochodzie lub przy nim, nie zostawia pozostałych uczestników transportu bez opieki. Podopieczny sam lub z opiekunem udaje się do busa, kierowca pomaga przy wsiadaniu. W sytuacji, gdy podopieczny nie może zostać bez opieki drugiej osoby ustala się, że kierowca musi przekazać go opiekunowi. Kierowca będzie pełnił również funkcję opiekuna tj. pomaga beneficjentom wejść i wyjść z busa, w razie potrzeby podprowadzi do drzwi. Przed rozpoczęciem transportu kierowca/opiekun rozsadza podopiecznych według kolejności wychodzenia z busa i zapina im pasy! Kierowca ponosi odpowiedzialność za bezpieczeństwo beneficjentów podczas transportu. 9. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert wariantowych. 10. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych.
CPV: 60140000-1 Nieregularny transport osób
Miejsce realizacji: Sosnowiec (śląskie)
Źródło: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, Baza Konkurencyjności Funduszy Europejskich; pobrano 2026-09-18; dane przetworzone.
Source officielle
Source : Baza Konkurencyjności Funduszy Europejskich (Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej)
Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.
entreprises différentes ont remporté des attributions ici
1 675
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
2%
acheteurs ont attribué des marchés ici
1 631
D'après 2 494 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables.
Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
3,6
de ces lots ont reçu une seule offre
25%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
3%
des offres venaient d'un autre pays
19%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.