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Switzerland - Construction works - Renewal of river sills Vispa Kipfen

Original Schweiz - Bauarbeiten - Erneuerung Flussschwellen Vispa Kipfen

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Matterhorn Gotthard Bahn awarded a contract for river engineering works in the Matter Vispa riverbed at Kipfen. Following the storms in summer 2024, this is the third and final construction stage, between the two sections completed in winter 2024/2025 near Kalpetran bridge and in winter 2025/2026. The works stabilise the riverbed and secure the slopes along the railway line by building a rough-bed channel with large blocks and existing sills as fixed points, with gaps filled using smaller blocks and gravel material. Access uses an existing construction road north of Kalpetran bridge and a temporary track in the riverbed, both dismantled after completion. The contract was awarded to DE_Ulrich Imboden AG for EUR 1,203,865.56.

Description

Seit den Unwettern im Sommer 2024 hat die MGBahn im Bereich Kipfen verschiedene Sofortmassnahmen im Flussbett der Matter Vispa umgesetzt. Nach der Wiederherstellung der Fahrbarkeit im Sommer 2024 konnte im Winter 2024/2025 eine weitere Bauetappe im oberen Bereich der Kipfen realisiert werden. Im Winter 2025/2026 folgten zusätzliche flussbauliche Massnahmen im Bereich der Brücke Kalpetran. Für den Winter 2026/2027 ist nun die dritte und letzte Etappe vorgesehen. Diese umfasst den Abschnitt zwischen den beiden bereits realisierten Teilprojekten. Ziel ist insbesondere die Stabilisierung der Gerinnesohle im erosionsanfälligen Abschnitt sowie die Sicherung der Böschungen entlang des MGBahn-Trassees. Als Lösung ist die Ausbildung eines Rauhbettgerinnes vorgesehen. Dabei wirken grosse Blöcke sowie die darin eingebundenen bestehenden Schwellen als Fixpunkte, während die Zwischenräume mit kleineren Blöcken und kiesigem Material verfüllt werden. Mit dieser Massnahme wird zudem die derzeit durch die Schwellen beeinträchtigte Längsvernetzung wiederhergestellt. Die Zufahrt ins Flussbett erfolgt über die bestehende Bauzufahrt nördlich der Brücke Kalpetran. Diese wird provisorisch bis ins Flussbett verlängert und nach Abschluss der Bauarbeiten wieder zurückgebaut. Zur Erschliessung des Bauperimeters in Richtung Süden wird zusätzlich eine temporäre Baupiste im Flussbett erstellt, die nach Bauende ebenfalls vollständig zurückgebaut wird.

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Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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