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Schweiz - Bauarbeiten - Erneuerung Flussschwellen Vispa Kipfen

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Die Beschaffungsstelle Matterhorn Gotthard Bahn hat einen Vertrag für flussbauliche Arbeiten im Flussbett der Matter Vispa bei Kipfen vergeben. Nach den Unwettern im Sommer 2024 ist dies die dritte und letzte Bauetappe, zwischen den beiden bereits realisierten Teilprojekten aus den Wintern 2024/2025 und 2025/2026. Ziel ist die Stabilisierung der Gerinnesohle und die Sicherung der Böschungen entlang des MGBahn-Trassees durch ein Rauhbettgerinnes mit grossen Blöcken und bestehenden Schwellen als Fixpunkte; Zwischenräume werden mit kleineren Blöcken und kiesigem Material verfüllt. Die Zufahrt erfolgt über die bestehende Bauzufahrt nördlich der Brücke Kalpetran sowie eine temporäre Baupiste im Flussbett, beide werden nach Bauende zurückgebaut. Auftragnehmer ist DE_Ulrich Imboden AG für EUR 1,203,865.56.

Beschreibung

Seit den Unwettern im Sommer 2024 hat die MGBahn im Bereich Kipfen verschiedene Sofortmassnahmen im Flussbett der Matter Vispa umgesetzt. Nach der Wiederherstellung der Fahrbarkeit im Sommer 2024 konnte im Winter 2024/2025 eine weitere Bauetappe im oberen Bereich der Kipfen realisiert werden. Im Winter 2025/2026 folgten zusätzliche flussbauliche Massnahmen im Bereich der Brücke Kalpetran. Für den Winter 2026/2027 ist nun die dritte und letzte Etappe vorgesehen. Diese umfasst den Abschnitt zwischen den beiden bereits realisierten Teilprojekten. Ziel ist insbesondere die Stabilisierung der Gerinnesohle im erosionsanfälligen Abschnitt sowie die Sicherung der Böschungen entlang des MGBahn-Trassees. Als Lösung ist die Ausbildung eines Rauhbettgerinnes vorgesehen. Dabei wirken grosse Blöcke sowie die darin eingebundenen bestehenden Schwellen als Fixpunkte, während die Zwischenräume mit kleineren Blöcken und kiesigem Material verfüllt werden. Mit dieser Massnahme wird zudem die derzeit durch die Schwellen beeinträchtigte Längsvernetzung wiederhergestellt. Die Zufahrt ins Flussbett erfolgt über die bestehende Bauzufahrt nördlich der Brücke Kalpetran. Diese wird provisorisch bis ins Flussbett verlängert und nach Abschluss der Bauarbeiten wieder zurückgebaut. Zur Erschliessung des Bauperimeters in Richtung Süden wird zusätzlich eine temporäre Baupiste im Flussbett erstellt, die nach Bauende ebenfalls vollständig zurückgebaut wird.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 2 Wochen

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