TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)verified 4 days agoContract notice
Poland - Transport services (excluding waste transport) - Comprehensive land transport within the EU and domestic transport of exhibits for a temporary exhibition, divided into three parts.
OriginalPolska - Usługi transportowe (z wyłączeniem transportu odpadów) - Kompleksowa usługa wewnątrzwspólnotowego transportu lądowego (na terenie Unii Europejskiej) i krajowego transportu lądowego eksponatów na wystawę czasową. Postępowanie w podziale na trzy części.
Poland - Transport services (excluding waste transport) - Comprehensive land transport within the EU and domestic transport of exhibits for a temporary exhibition, divided into three parts.
Buyer: Muzeum Narodowe w Lublinie
Country: Poland
Deadline: 28 Sep 2026, 12:00 (UTC+2)
Procedure: Open procedure
Sector (CPV): Transport services (60000000)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/polska-uslugi-transportowe-z-wylaczeniem-transportu-odpadow-kompleksowa-usluga-wewnatrzwspolnotowego-transportu-la-745061092c
Official notice: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/598449-2026
Bidding is closed. An award or a correction on this notice: an email when the register sees it.
Log in
01
Summary
Machine-generated summary
The National Museum in Lublin (Poland) is procuring comprehensive land transport services for artworks for the temporary exhibition 'Jan Wydra in dialogue with the masters. Bruegel, Bosch, Galle, Rembrandt and others'. The tender is divided into three parts: Part 1 covers EU transport of exhibits from the Czech Republic (Museum of Czech Literature, National Gallery in Prague) to Lublin and back; Part 2 covers transport from the Netherlands and Belgium; Part 3 covers domestic transport within Poland. Each part includes two stages: delivery of the objects to the museum (Stage I) and their return to addresses indicated by the contracting authority (Stage II). Transport of waste is excluded.
02
Description
Muzeum Narodowym w Lublinie, wraz z czynnościami towarzyszącymi, obejmująca przywóz obiektów na wystawę (Etap I) oraz ich odwóz do miejsc wskazanych przez Zamawiającego (Etap II). 2) Cześć 2 - kompleksowa usługa wewnątrzwspólnotowego transportu lądowego (na terenie Unii Europejskiej - Holandia i Belgia) eksponatów na potrzeby wystawy czasowej „Jan Wydra w dialogu z mistrzami. Bruegel, Bosch, Galle, Rembrandt i inni”, organizowanej w Muzeum Narodowym w Lublinie wraz z czynnościami towarzyszącymi, obejmująca przywóz obiektów na wystawę (Etap I) oraz ich odwóz do miejsc wskazanych przez Zamawiającego (Etap II). 3) Cześć 3 - kompleksowa usługa krajowego transportu lądowego eksponatów na potrzeby wystawy czasowej „Jan Wydra w dialogu z mistrzami. Bruegel, Bosch, Galle, Rembrandt i inni”, organizowanej w Muzeum Narodowym w Lublinie wraz z czynnościami towarzyszącymi, obejmująca przywóz obiektów na wystawę (Etap I) oraz ich odwóz po zakończeniu wystawy do miejsc wskazanych przez Zamawiającego (Etap II).
Zakres zamówienia w części 1 obejmuje kompleksową usługę wewnątrzwspólnotowego transportu lądowego (na terenie Unii Europejskiej Czechy) eksponatów na potrzeby wystawy czasowej „Jan Wydra w dialogu z mistrzami. Bruegel, Bosch, Galle, Rembrandt i inni”, organizowanej w Muzeum Narodowym w Lublinie, wraz z czynnościami towarzyszącymi, obejmującą przywóz obiektów na wystawę (Etap I) oraz ich odwóz do miejsc wskazanych przez Zamawiającego (Etap II). 1) Etap I: przywóz obiektów do Muzeum Narodowego w Lublinie z: a) Muzeum Literatury w Czechach/ Památník národního písemnictví, Pélleova 44/22, 160 00, Praha 6, Česká republika, odbiór: Kamýcká 2293, 412 01 Litoměřice - předměstí b) Narodowa Galeria w Pradze / Národní galerie v Praze, Staroměstské náměstí 12, 110 15 Praha 1, Česká republika 2) Etap II : odwóz obiektów z Muzeum Narodowego w Lublinie do: a) Muzeum Literatury w Czechach/ Památník národního písemnictví, Pélleova 44/22, 160 00, Praha 6, Česká republika, zwrot: Kamýcká 2293, 412 01 Litoměřice - předměstí b) Narodowa Galeria w Pradze / Národní galerie v Praze, Staroměstské náměstí 12, 110 15 Praha1, Česká republika 3) Zamówienie obejmuje: a) Przygotowanie na czas transportu specjalistycznych, izolowanych skrzyń klimatycznych z wiekami, zamykanymi zamkami lub wkrętami, dopasowanych formatem do przewożonych obiektów (z uwzględnieniem oprawy lub opakowania ochronnego). Obiekty muszą być zapakowane, każda w osobną skrzynie. Skrzynie muszą być przystosowane do transportu dzieł sztuki, tak aby zapewniały ochronę obiektom przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz stabilne warunki mikroklimatyczne w czasie transportu. Wykonawca ma obowiązek skontaktować się z Zamawiającym i muzeami użyczającymi w celu przygotowania odpowiednich skrzyń. b) Skrzynie muszą posiadać dno wyłożone sprężystym materiałem (pianka poliuretanowa), a obiekty w nich przewożone należy unieruchomić poprzez wypełnienie wolnych przestrzeni odpowiednim materiałem (np. pianka); c) Pakowanie obiektów w miejscach odbioru; d) Każdy obiekt należy opakować przy użyciu miękkiej, przepuszczalnej tkaniny obojętnej chemicznie, o neutralnym pH (np. tyvek); e) Zapewnienie materiałów pakunkowych, niezbędnych do prawidłowego zapakowania, odpowiednich do materiału i techniki wykonania obiektów oraz ich oprawy (zgodnie z listą obiektów stanowiącą Załącznik nr 2 do zapytania). f) Załadunek obiektów na samochód posiadający wyposażenie do unieruchamiania skrzyń i obiektów we właściwej pozycji, z uwzględnieniem wytycznych: • nie wolno przewozić równocześnie, tym samym środkiem transportu, skrzyń i zabytków nieopakowanych, bądź opakowanych w materiały nietrwałe nieodporne na nacisk; • zabrania się piętrowania skrzyń; • obiekty należy przewozić w pozycji, w której będą wystawiane, równolegle do kierunku jazdy; • nie wolno przewozić równocześnie, tym samym środkiem transportu, zabytków i przedmiotów niebędących zabytkami; • należy chronić obiekty przed uszkodzeniami mechanicznymi, wstrząsami, zmianami warunków klimatycznych, zanieczyszczeniem, kradzieżą, pożarem; • tam gdzie wymaga tego użyczający dzieła, należy usunąć elementy mocowania: druty, haczyki i oczka służące do zawieszania obrazu i należy je zabezpieczyć poprzez oklejenie taśmą i odpowiednie opisanie; • obiekty oprawione za szkło należy okleić taśmą, którą łatwo usunąć bez użycia wody i rozpuszczalników (oklejanie nie dotyczy pleksi). Rekomendujemy dostępne na rynku specjalistyczne taśmy z folii PE, jednostronnie klejące, dostępne w szerokości 5 i 10 cm; • załadunek i rozładunek obiektów należy przeprowadzić przez wyjścia / wejścia dostosowane do załadunku / rozładunku dzieł sztuki (jeśli są dostępne); • załadunek dużych i ciężkich obiektów / skrzyń należy przeprowadzić przy pomocy podnośników bądź platform hydraulicznych; • należy przewozić obiekty pojazdami przystosowanymi do transportu dzieł sztuki, tj. posiadającymi wyrównaną, szczelną, klimatyzowaną i resorowaną przestrzeń ładunkową umożliwiającą unieruchomienie zabytków we właściwej pozycji. 3.7. Transport obiektów ze wskazanych miejsc samochodem przystosowanym do transportu dzieł sztuki, w sposób zgodny z Rozporządzeniem Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z 15 maja 2008 roku w sprawie warunków, sposobu i trybu przenoszenia muzealiów oraz Rozporządzeniem Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z dnia 2 września 2014 r. w sprawie zabezpieczania zbiorów muzeum przed pożarem, kradzieżą i innym niebezpieczeństwem grożącym ich zniszczeniem lub utratą. 4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 1 do SWZ.; Zakres zamówienia w części 2 obejmuje kompleksowa usługa wewnątrzwspólnotowego transportu lądowego (na terenie Unii Europejskiej - Holandia i Belgia) eksponatów na potrzeby wystawy czasowej „Jan Wydra w dialogu z mistrzami. Bruegel, Bosch, Galle, Rembrandt i inni”, organizowanej w Muzeum Narodowym w Lublinie wraz z czynnościami towarzyszącymi, obejmująca przywóz obiektów na wystawę (Etap I) oraz ich odwóz do miejsc wskazanych przez Zamawiającego (Etap II). 1) Etap I: przywóz obiektów do Muzeum Narodowego w Lublinie z: a) Koninklijk Museum voor Schone Kunsten Antwerpen (KMSKA)Plaatsnijdersstraat 2 | B 2000 Antwerpen b) Rijksmuseum Amsterdam c) Het Noordbrabants Museum, 'sHertogenbosch, Holandia 2) Etap II : odwóz obiektów z Muzeum Narodowego w Lublinie do: a) Koninklijk museum voor Schone Kunsten Antwerpen, Plaatsnijdersstraat 2 | B2000 Antwerpen b) Rijkmuseum Amsterdam c) Het Noordbrabants Museum 'sHertogenbosch w Holandii 3) Zamówienie obejmuje: a) Przygotowanie na czas transportu specjalistycznych, izolowanych skrzyń klimatycznych z wiekami, zamykanymi zamkami lub wkrętami, dopasowanych formatem do przewożonych obiektów (z uwzględnieniem oprawy lub opakowania ochronnego). Obiekty muszą być zapakowane, każda w osobną skrzynie. Skrzynie muszą być przystosowane do transportu dzieł sztuki, tak aby zapewniały ochronę obiektom przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz stabilne warunki mikroklimatyczne w czasie transportu; b) Skrzynie muszą posiadać dno wyłożone sprężystym materiałem (pianka poliuretanowa), a obiekty w nich przewożone należy unieruchomić poprzez wypełnienie wolnych przestrzeni odpowiednim materiałem (np. pianka); c) Pakowanie obiektów w miejscach odbioru; d) Każdy obiekt należy opakować przy użyciu miękkiej, przepuszczalnej tkaniny obojętnej chemicznie, o neutralnym pH (np. tyvek); e) Zapewnienie materiałów pakunkowych, niezbędnych do prawidłowego zapakowania, odpowiednich do materiału i techniki wykonania obiektów oraz ich oprawy (zgodnie z listą obiektów stanowiącą Załącznik nr 2 do OPZ) f) Załadunek obiektów na samochód posiadający wyposażenie do unieruchamiania skrzyń i obiektów we właściwej pozycji, z uwzględnieniem wytycznych: • nie wolno przewozić równocześnie, tym samym środkiem transportu, skrzyń i zabytków nieopakowanych, bądź opakowanych w materiały nietrwałe nieodporne na nacisk; • zabrania się piętrowania skrzyń; • obiekty należy przewozić w pozycji, w której będą wystawiane, równolegle do kierunku jazdy • nie wolno przewozić równocześnie, tym samym środkiem transportu, zabytków i przedmiotów niebędących zabytkami; • należy chronić obiekty przed uszkodzeniami mechanicznymi, wstrząsami, zmianami warunków klimatycznych, zanieczyszczeniem, kradzieżą, pożarem; • załadunek i rozładunek obiektów należy przeprowadzić przez wyjścia / wejścia dostosowane do załadunku / rozładunku dzieł sztuki (jeśli są dostępne); • załadunek dużych i ciężkich obiektów / skrzyń należy przeprowadzić przy pomocy podnośników bądź platform hydraulicznych; • należy przewozić obiekty pojazdami przystosowanymi do transportu dzieł sztuki, tj. posiadającymi wyrównaną, szczelną, klimatyzowaną i resorowaną przestrzeń ładunkową umożliwiającą unieruchomienie zabytków we właściwej pozycji. g) Transport obiektów ze wskazanych miejsc samochodem przystosowanym do transportu dzieł sztuki, w sposób zgodny z Rozporządzeniem Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z 15 maja 2008 roku w sprawie warunków, sposobu i trybu przenoszenia muzealiów oraz Rozporządzeniem Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z dnia 2 września 2014 r. w sprawie zabezpieczania zbiorów muzeum przed pożarem, kradzieżą i innym niebezpieczeństwem grożącym ich zniszczeniem lub utratą. 4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 1 do SWZ.; Zakres zamówienia w części 3 obejmuje kompleksowa usługa krajowego transportu lądowego eksponatów na potrzeby wystawy czasowej „Jan Wydra w dialogu z mistrzami. Bruegel, Bosch, Galle, Rembrandt i inni”, organizowanej w Muzeum Narodowym w Lublinie wraz z czynnościami towarzyszącymi, obejmująca przywóz obiektów na wystawę (Etap I) oraz ich odwóz po zakończeniu wystawy do miejsc wskazanych przez Zamawiającego (Etap II). 1) Etap I: przywóz obiektów do Muzeum Narodowego w Lublinie z: a) Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku, ul. Ołowianka 9-13, 80-751 Gdańsk b) Zakład Narodowy im. Ossolińskich, ul. Szewska 37; 50-139 Wrocław c) Polska Akademia Umiejętności i Polska Akademia Nauk w Krakowie, ul. Sławkowska 17, 31 016 Kraków d) Muzeum Okręgowe w Toruniu, Rynek Staromiejski 1, Ratusz, 87-100 Toruń e) Muzeum Narodowe w Warszawie, Al. Jerozolimskie 3, 00-495 Warszawa f) Muzeum w Łęczycy, ul. Zamkowa 1, 99-100 Łęczyca g) Muzeum Narodowe we Wrocławiu, pl. Powstańców Warszawy 5, 50-153 Wrocław h) Muzeum Narodowe w Gdańsku, ul. Toruńska 1, 80-822 Gdańsk i) Zamek Królewski na Wawelu - Państwowe Zbiory Sztuki, Wawel 5, 31-001 Kraków j) Muzeum Górnośląskim w Bytomiu, Plac Jana III Sobieskiego 2, 41-902 Bytom k) Muzeum Narodowe w Poznaniu, Aleje Karola Marcinkowskiego 9, 61-745 Poznań l) Muzeum Józefa Czechowicza, filia Muzeum Narodowego w Lublinie, ul. Złota 3, 20-112 Lublin 2) Etap II : odwóz obiektów z Muzeum Narodowego w Lublinie do: a) Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku, ul. Ołowianka 9-13, 80-751 Gdańsk b) Zakład Narodowy im. Ossolińskich, ul. Szewska 37; 50-139 Wrocław c) Polska Akademia Umiejętności i Polska Akademia Nauk w Krakowie, ul. Sławkowska 17, 31 016 Kraków d) Muzeum Okręgowe w Toruniu, Rynek Staromiejski 1, Ratusz, 87-100 Toruń e) Muzeum Narodowe w Warszawie, Al. Jerozolimskie 3, 00-495 Warszawa 6. Muzeum w Łęczycy, ul. Zamkowa 1, 99-100 Łęczyca f) Muzeum Narodowe we Wrocławiu, pl. Powstańców Warszawy 5, 50 - 153 Wrocław g) Muzeum Narodowe w Gdańsku, ul. Toruńska 1, 80-822 Gdańsk h) Zamek Królewski na Wawelu - Państwowe Zbiory Sztuki, Wawel 5, 31-001 Kraków i) Muzeum Górnośląskim w Bytomiu, Plac Jana III Sobieskiego 2, 41-902 Bytom j) Muzeum Narodowe w Poznaniu, Aleje Karola Marcinkowskiego 9, 61-745 Poznań k) Muzeum Józefa Czechowicza, filia Muzeum Narodowego w Lublinie, ul. Złota 3, 20-112 Lublin 3) Zamówienie obejmuje: a) Przygotowanie na czas transportu specjalistycznych, izolowanych skrzyń klimatycznych z wiekami, zamykanymi zamkami lub wkrętami, dopasowanych formatem do przewożonych obiektów (z uwzględnieniem oprawy lub opakowania ochronnego). muszą być przystosowane do transportu dzieł sztuki, tak aby zapewniały ochronę obiektom przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz stabilne warunki mikroklimatyczne w czasie transportu; b) Skrzynie muszą posiadać dno wyłożone sprężystym materiałem (pianka poliuretanowa), a obiekty w nich przewożone należy unieruchomić poprzez wypełnienie wolnych przestrzeni odpowiednim materiałem (np. pianka); c) Pakowanie obiektów w miejscach odbioru; d) Każdy obiekt należy opakować przy użyciu miękkiej, przepuszczalnej tkaniny (np. tyvek, włóknina poliestrowa); e) Zapewnienie materiałów pakunkowych, niezbędnych do prawidłowego zapakowania, odpowiednich do materiału i techniki wykonania obiektów oraz ich oprawy (zgodnie z listą obiektów stanowiącą Załącznik nr 2). f) Załadunek obiektów na samochód posiadający wyposażenie do unieruchamiania skrzyń i obiektów we właściwej pozycji, z uwzględnieniem wytycznych: • nie wolno przewozić równocześnie, tym samym środkiem transportu, skrzyń i zabytków nieopakowanych, bądź opakowanych w materiały nietrwałe nieodporne na nacisk; • zabrania się piętrowania skrzyń; • obiekty należy przewozić w pozycji, w której będą wystawiane, równolegle do kierunku jazdy; • nie wolno przewozić równocześnie, tym samym środkiem transportu, zabytków i przedmiotów niebędących zabytkami; • należy chronić obiekty przed uszkodzeniami mechanicznymi, wstrząsami, zmianami warunków klimatycznych, zanieczyszczeniem, kradzieżą, pożarem; • tam gdzie wymaga tego użyczający dzieła, należy usunąć elementy mocowania: druty, haczyki i oczka służące do zawieszania obrazu i należy je zabezpieczyć poprzez oklejenie taśmą i odpowiednie opisanie; • obiekty oprawione za szkło należy okleić taśmą, którą łatwo usunąć bez użycia wody i rozpuszczalników (oklejanie nie dotyczy pleksi). Rekomendujemy dostępne na rynku specjalistyczne taśmy z folii PE, jednostronnie klejące, dostępne w szerokości 5 i 10 cm; • załadunek i rozładunek obiektów należy przeprowadzić przez wyjścia / wejścia dostosowane do załadunku / rozładunku dzieł sztuki (jeśli są dostępne) • załadunek dużych i ciężkich obiektów / skrzyń należy przeprowadzić przy pomocy podnośników bądź platform hydraulicznych; • należy przewozić obiekty pojazdami przystosowanymi do transportu dzieł sztuki, tj. posiadającymi wyrównaną, szczelną, klimatyzowaną i resorowaną przestrzeń ładunkową umożliwiającą g) Transport obiektów ze wskazanych miejsc samochodem przystosowanym do transportu dzieł sztuki, w sposób zgodny z Rozporządzeniem Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z 15 maja 2008 roku w sprawie warunków, sposobu i trybu przenoszenia muzealiów oraz Rozporządzeniem Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z dnia 2 września 2014 r. w sprawie zabezpieczania zbiorów muzeum przed pożarem, kradzieżą i innym niebezpieczeństwem grożącym ich zniszczeniem lub utratą. 4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 1 do SWZ.
03
3 lots
Lot 1
Kompleksowa usługa wewnątrzwspólnotowego transportu lądowego (na terenie Unii Europejskiej - Czechy).
Lot 2
Kompleksowa usługa wewnątrzwspólnotowego transportu lądowego na terenie UE (Holandia i Belgia).
Lot 3
Kompleksowa usługa krajowego transportu lądowego eksponatów na potrzeby wystawy czasowej.
How tenders are scored
Oferowana cena brutto; Wysokość kary umownej za każdy dzień zwłoki w realizacji zamówienia; W powyższym kryterium oceniana będzie cena brutto oferty. Wykonawca w tym kryterium może otrzymać maksymalnie 90 punktów. Szczegółowe informacje w SWZ.; W powyższym kryterium oceniana będzie zaoferowana (zadeklarowana) przez Wykonawcę w Formularzu Oferty wysokość kary umownej za każdy dzień zwłoki w realizacji przedmiotu umowy. Wykonawca może otrzymać; Wysokość kary umownej za każdy dzień zwłoki w realizacji zamówienia.
The lots are scored differently: the official notice gives each lot its own criteria.
Small firms
The buyer marks this procedure as suitable for small and medium-sized firms.
As the official notice states them.
Official source
Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
of the awards went to the three most frequent winners
25%
of its calls state an estimated value
0%
Based on 16 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable.
Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.
20252
2026
One dot per award, on the day it was signed, sized by its value. A ring is an award with no published value.
of the awards went to the three most frequent winners
2%
buyers awarded contracts here
1,633
Based on 2,497 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable.
Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.
Competition
tenders per lot on average (open and restricted procedures)
3.6
of those lots received a single tender
25%
of the awards went to companies based in another country
3%
of the tenders came from another country
19%
As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.