TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)sprawdzono 4 dni temuOgłoszenie o zamówieniu
Polska - Usługi transportowe (z wyłączeniem transportu odpadów) - Kompleksowa usługa wewnątrzwspólnotowego transportu lądowego (na terenie Unii Europejskiej) i krajowego transportu lądowego eksponatów na wystawę czasową. Postępowanie w podziale na trzy części.
Polska - Usługi transportowe (z wyłączeniem transportu odpadów) - Kompleksowa usługa wewnątrzwspólnotowego transportu lądowego (na terenie Unii Europejskiej) i krajowego transportu lądowego eksponatów na wystawę czasową. Postępowanie w podziale na trzy części.
Zamawiający: Muzeum Narodowe w Lublinie
Kraj: Polska
Termin: 28 wrz 2026, 12:00 (UTC+2)
Tryb: Przetarg nieograniczony
Branża (CPV): Usługi transportowe (60000000)
Aperlena: https://aperlena.com/pl/t/polska-uslugi-transportowe-z-wylaczeniem-transportu-odpadow-kompleksowa-usluga-wewnatrzwspolnotowego-transportu-la-745061092c
Ogłoszenie urzędowe: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/598449-2026
Składanie ofert zakończone. Udzielenie zamówienia lub sprostowanie tego ogłoszenia: e-mail, gdy rejestr to zobaczy.
Zaloguj się
01
Opis
Muzeum Narodowym w Lublinie, wraz z czynnościami towarzyszącymi, obejmująca przywóz obiektów na wystawę (Etap I) oraz ich odwóz do miejsc wskazanych przez Zamawiającego (Etap II). 2) Cześć 2 - kompleksowa usługa wewnątrzwspólnotowego transportu lądowego (na terenie Unii Europejskiej - Holandia i Belgia) eksponatów na potrzeby wystawy czasowej „Jan Wydra w dialogu z mistrzami. Bruegel, Bosch, Galle, Rembrandt i inni”, organizowanej w Muzeum Narodowym w Lublinie wraz z czynnościami towarzyszącymi, obejmująca przywóz obiektów na wystawę (Etap I) oraz ich odwóz do miejsc wskazanych przez Zamawiającego (Etap II). 3) Cześć 3 - kompleksowa usługa krajowego transportu lądowego eksponatów na potrzeby wystawy czasowej „Jan Wydra w dialogu z mistrzami. Bruegel, Bosch, Galle, Rembrandt i inni”, organizowanej w Muzeum Narodowym w Lublinie wraz z czynnościami towarzyszącymi, obejmująca przywóz obiektów na wystawę (Etap I) oraz ich odwóz po zakończeniu wystawy do miejsc wskazanych przez Zamawiającego (Etap II).
Zakres zamówienia w części 1 obejmuje kompleksową usługę wewnątrzwspólnotowego transportu lądowego (na terenie Unii Europejskiej Czechy) eksponatów na potrzeby wystawy czasowej „Jan Wydra w dialogu z mistrzami. Bruegel, Bosch, Galle, Rembrandt i inni”, organizowanej w Muzeum Narodowym w Lublinie, wraz z czynnościami towarzyszącymi, obejmującą przywóz obiektów na wystawę (Etap I) oraz ich odwóz do miejsc wskazanych przez Zamawiającego (Etap II). 1) Etap I: przywóz obiektów do Muzeum Narodowego w Lublinie z: a) Muzeum Literatury w Czechach/ Památník národního písemnictví, Pélleova 44/22, 160 00, Praha 6, Česká republika, odbiór: Kamýcká 2293, 412 01 Litoměřice - předměstí b) Narodowa Galeria w Pradze / Národní galerie v Praze, Staroměstské náměstí 12, 110 15 Praha 1, Česká republika 2) Etap II : odwóz obiektów z Muzeum Narodowego w Lublinie do: a) Muzeum Literatury w Czechach/ Památník národního písemnictví, Pélleova 44/22, 160 00, Praha 6, Česká republika, zwrot: Kamýcká 2293, 412 01 Litoměřice - předměstí b) Narodowa Galeria w Pradze / Národní galerie v Praze, Staroměstské náměstí 12, 110 15 Praha1, Česká republika 3) Zamówienie obejmuje: a) Przygotowanie na czas transportu specjalistycznych, izolowanych skrzyń klimatycznych z wiekami, zamykanymi zamkami lub wkrętami, dopasowanych formatem do przewożonych obiektów (z uwzględnieniem oprawy lub opakowania ochronnego). Obiekty muszą być zapakowane, każda w osobną skrzynie. Skrzynie muszą być przystosowane do transportu dzieł sztuki, tak aby zapewniały ochronę obiektom przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz stabilne warunki mikroklimatyczne w czasie transportu. Wykonawca ma obowiązek skontaktować się z Zamawiającym i muzeami użyczającymi w celu przygotowania odpowiednich skrzyń. b) Skrzynie muszą posiadać dno wyłożone sprężystym materiałem (pianka poliuretanowa), a obiekty w nich przewożone należy unieruchomić poprzez wypełnienie wolnych przestrzeni odpowiednim materiałem (np. pianka); c) Pakowanie obiektów w miejscach odbioru; d) Każdy obiekt należy opakować przy użyciu miękkiej, przepuszczalnej tkaniny obojętnej chemicznie, o neutralnym pH (np. tyvek); e) Zapewnienie materiałów pakunkowych, niezbędnych do prawidłowego zapakowania, odpowiednich do materiału i techniki wykonania obiektów oraz ich oprawy (zgodnie z listą obiektów stanowiącą Załącznik nr 2 do zapytania). f) Załadunek obiektów na samochód posiadający wyposażenie do unieruchamiania skrzyń i obiektów we właściwej pozycji, z uwzględnieniem wytycznych: • nie wolno przewozić równocześnie, tym samym środkiem transportu, skrzyń i zabytków nieopakowanych, bądź opakowanych w materiały nietrwałe nieodporne na nacisk; • zabrania się piętrowania skrzyń; • obiekty należy przewozić w pozycji, w której będą wystawiane, równolegle do kierunku jazdy; • nie wolno przewozić równocześnie, tym samym środkiem transportu, zabytków i przedmiotów niebędących zabytkami; • należy chronić obiekty przed uszkodzeniami mechanicznymi, wstrząsami, zmianami warunków klimatycznych, zanieczyszczeniem, kradzieżą, pożarem; • tam gdzie wymaga tego użyczający dzieła, należy usunąć elementy mocowania: druty, haczyki i oczka służące do zawieszania obrazu i należy je zabezpieczyć poprzez oklejenie taśmą i odpowiednie opisanie; • obiekty oprawione za szkło należy okleić taśmą, którą łatwo usunąć bez użycia wody i rozpuszczalników (oklejanie nie dotyczy pleksi). Rekomendujemy dostępne na rynku specjalistyczne taśmy z folii PE, jednostronnie klejące, dostępne w szerokości 5 i 10 cm; • załadunek i rozładunek obiektów należy przeprowadzić przez wyjścia / wejścia dostosowane do załadunku / rozładunku dzieł sztuki (jeśli są dostępne); • załadunek dużych i ciężkich obiektów / skrzyń należy przeprowadzić przy pomocy podnośników bądź platform hydraulicznych; • należy przewozić obiekty pojazdami przystosowanymi do transportu dzieł sztuki, tj. posiadającymi wyrównaną, szczelną, klimatyzowaną i resorowaną przestrzeń ładunkową umożliwiającą unieruchomienie zabytków we właściwej pozycji. 3.7. Transport obiektów ze wskazanych miejsc samochodem przystosowanym do transportu dzieł sztuki, w sposób zgodny z Rozporządzeniem Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z 15 maja 2008 roku w sprawie warunków, sposobu i trybu przenoszenia muzealiów oraz Rozporządzeniem Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z dnia 2 września 2014 r. w sprawie zabezpieczania zbiorów muzeum przed pożarem, kradzieżą i innym niebezpieczeństwem grożącym ich zniszczeniem lub utratą. 4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 1 do SWZ.; Zakres zamówienia w części 2 obejmuje kompleksowa usługa wewnątrzwspólnotowego transportu lądowego (na terenie Unii Europejskiej - Holandia i Belgia) eksponatów na potrzeby wystawy czasowej „Jan Wydra w dialogu z mistrzami. Bruegel, Bosch, Galle, Rembrandt i inni”, organizowanej w Muzeum Narodowym w Lublinie wraz z czynnościami towarzyszącymi, obejmująca przywóz obiektów na wystawę (Etap I) oraz ich odwóz do miejsc wskazanych przez Zamawiającego (Etap II). 1) Etap I: przywóz obiektów do Muzeum Narodowego w Lublinie z: a) Koninklijk Museum voor Schone Kunsten Antwerpen (KMSKA)Plaatsnijdersstraat 2 | B 2000 Antwerpen b) Rijksmuseum Amsterdam c) Het Noordbrabants Museum, 'sHertogenbosch, Holandia 2) Etap II : odwóz obiektów z Muzeum Narodowego w Lublinie do: a) Koninklijk museum voor Schone Kunsten Antwerpen, Plaatsnijdersstraat 2 | B2000 Antwerpen b) Rijkmuseum Amsterdam c) Het Noordbrabants Museum 'sHertogenbosch w Holandii 3) Zamówienie obejmuje: a) Przygotowanie na czas transportu specjalistycznych, izolowanych skrzyń klimatycznych z wiekami, zamykanymi zamkami lub wkrętami, dopasowanych formatem do przewożonych obiektów (z uwzględnieniem oprawy lub opakowania ochronnego). Obiekty muszą być zapakowane, każda w osobną skrzynie. Skrzynie muszą być przystosowane do transportu dzieł sztuki, tak aby zapewniały ochronę obiektom przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz stabilne warunki mikroklimatyczne w czasie transportu; b) Skrzynie muszą posiadać dno wyłożone sprężystym materiałem (pianka poliuretanowa), a obiekty w nich przewożone należy unieruchomić poprzez wypełnienie wolnych przestrzeni odpowiednim materiałem (np. pianka); c) Pakowanie obiektów w miejscach odbioru; d) Każdy obiekt należy opakować przy użyciu miękkiej, przepuszczalnej tkaniny obojętnej chemicznie, o neutralnym pH (np. tyvek); e) Zapewnienie materiałów pakunkowych, niezbędnych do prawidłowego zapakowania, odpowiednich do materiału i techniki wykonania obiektów oraz ich oprawy (zgodnie z listą obiektów stanowiącą Załącznik nr 2 do OPZ) f) Załadunek obiektów na samochód posiadający wyposażenie do unieruchamiania skrzyń i obiektów we właściwej pozycji, z uwzględnieniem wytycznych: • nie wolno przewozić równocześnie, tym samym środkiem transportu, skrzyń i zabytków nieopakowanych, bądź opakowanych w materiały nietrwałe nieodporne na nacisk; • zabrania się piętrowania skrzyń; • obiekty należy przewozić w pozycji, w której będą wystawiane, równolegle do kierunku jazdy • nie wolno przewozić równocześnie, tym samym środkiem transportu, zabytków i przedmiotów niebędących zabytkami; • należy chronić obiekty przed uszkodzeniami mechanicznymi, wstrząsami, zmianami warunków klimatycznych, zanieczyszczeniem, kradzieżą, pożarem; • załadunek i rozładunek obiektów należy przeprowadzić przez wyjścia / wejścia dostosowane do załadunku / rozładunku dzieł sztuki (jeśli są dostępne); • załadunek dużych i ciężkich obiektów / skrzyń należy przeprowadzić przy pomocy podnośników bądź platform hydraulicznych; • należy przewozić obiekty pojazdami przystosowanymi do transportu dzieł sztuki, tj. posiadającymi wyrównaną, szczelną, klimatyzowaną i resorowaną przestrzeń ładunkową umożliwiającą unieruchomienie zabytków we właściwej pozycji. g) Transport obiektów ze wskazanych miejsc samochodem przystosowanym do transportu dzieł sztuki, w sposób zgodny z Rozporządzeniem Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z 15 maja 2008 roku w sprawie warunków, sposobu i trybu przenoszenia muzealiów oraz Rozporządzeniem Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z dnia 2 września 2014 r. w sprawie zabezpieczania zbiorów muzeum przed pożarem, kradzieżą i innym niebezpieczeństwem grożącym ich zniszczeniem lub utratą. 4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 1 do SWZ.; Zakres zamówienia w części 3 obejmuje kompleksowa usługa krajowego transportu lądowego eksponatów na potrzeby wystawy czasowej „Jan Wydra w dialogu z mistrzami. Bruegel, Bosch, Galle, Rembrandt i inni”, organizowanej w Muzeum Narodowym w Lublinie wraz z czynnościami towarzyszącymi, obejmująca przywóz obiektów na wystawę (Etap I) oraz ich odwóz po zakończeniu wystawy do miejsc wskazanych przez Zamawiającego (Etap II). 1) Etap I: przywóz obiektów do Muzeum Narodowego w Lublinie z: a) Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku, ul. Ołowianka 9-13, 80-751 Gdańsk b) Zakład Narodowy im. Ossolińskich, ul. Szewska 37; 50-139 Wrocław c) Polska Akademia Umiejętności i Polska Akademia Nauk w Krakowie, ul. Sławkowska 17, 31 016 Kraków d) Muzeum Okręgowe w Toruniu, Rynek Staromiejski 1, Ratusz, 87-100 Toruń e) Muzeum Narodowe w Warszawie, Al. Jerozolimskie 3, 00-495 Warszawa f) Muzeum w Łęczycy, ul. Zamkowa 1, 99-100 Łęczyca g) Muzeum Narodowe we Wrocławiu, pl. Powstańców Warszawy 5, 50-153 Wrocław h) Muzeum Narodowe w Gdańsku, ul. Toruńska 1, 80-822 Gdańsk i) Zamek Królewski na Wawelu - Państwowe Zbiory Sztuki, Wawel 5, 31-001 Kraków j) Muzeum Górnośląskim w Bytomiu, Plac Jana III Sobieskiego 2, 41-902 Bytom k) Muzeum Narodowe w Poznaniu, Aleje Karola Marcinkowskiego 9, 61-745 Poznań l) Muzeum Józefa Czechowicza, filia Muzeum Narodowego w Lublinie, ul. Złota 3, 20-112 Lublin 2) Etap II : odwóz obiektów z Muzeum Narodowego w Lublinie do: a) Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku, ul. Ołowianka 9-13, 80-751 Gdańsk b) Zakład Narodowy im. Ossolińskich, ul. Szewska 37; 50-139 Wrocław c) Polska Akademia Umiejętności i Polska Akademia Nauk w Krakowie, ul. Sławkowska 17, 31 016 Kraków d) Muzeum Okręgowe w Toruniu, Rynek Staromiejski 1, Ratusz, 87-100 Toruń e) Muzeum Narodowe w Warszawie, Al. Jerozolimskie 3, 00-495 Warszawa 6. Muzeum w Łęczycy, ul. Zamkowa 1, 99-100 Łęczyca f) Muzeum Narodowe we Wrocławiu, pl. Powstańców Warszawy 5, 50 - 153 Wrocław g) Muzeum Narodowe w Gdańsku, ul. Toruńska 1, 80-822 Gdańsk h) Zamek Królewski na Wawelu - Państwowe Zbiory Sztuki, Wawel 5, 31-001 Kraków i) Muzeum Górnośląskim w Bytomiu, Plac Jana III Sobieskiego 2, 41-902 Bytom j) Muzeum Narodowe w Poznaniu, Aleje Karola Marcinkowskiego 9, 61-745 Poznań k) Muzeum Józefa Czechowicza, filia Muzeum Narodowego w Lublinie, ul. Złota 3, 20-112 Lublin 3) Zamówienie obejmuje: a) Przygotowanie na czas transportu specjalistycznych, izolowanych skrzyń klimatycznych z wiekami, zamykanymi zamkami lub wkrętami, dopasowanych formatem do przewożonych obiektów (z uwzględnieniem oprawy lub opakowania ochronnego). muszą być przystosowane do transportu dzieł sztuki, tak aby zapewniały ochronę obiektom przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz stabilne warunki mikroklimatyczne w czasie transportu; b) Skrzynie muszą posiadać dno wyłożone sprężystym materiałem (pianka poliuretanowa), a obiekty w nich przewożone należy unieruchomić poprzez wypełnienie wolnych przestrzeni odpowiednim materiałem (np. pianka); c) Pakowanie obiektów w miejscach odbioru; d) Każdy obiekt należy opakować przy użyciu miękkiej, przepuszczalnej tkaniny (np. tyvek, włóknina poliestrowa); e) Zapewnienie materiałów pakunkowych, niezbędnych do prawidłowego zapakowania, odpowiednich do materiału i techniki wykonania obiektów oraz ich oprawy (zgodnie z listą obiektów stanowiącą Załącznik nr 2). f) Załadunek obiektów na samochód posiadający wyposażenie do unieruchamiania skrzyń i obiektów we właściwej pozycji, z uwzględnieniem wytycznych: • nie wolno przewozić równocześnie, tym samym środkiem transportu, skrzyń i zabytków nieopakowanych, bądź opakowanych w materiały nietrwałe nieodporne na nacisk; • zabrania się piętrowania skrzyń; • obiekty należy przewozić w pozycji, w której będą wystawiane, równolegle do kierunku jazdy; • nie wolno przewozić równocześnie, tym samym środkiem transportu, zabytków i przedmiotów niebędących zabytkami; • należy chronić obiekty przed uszkodzeniami mechanicznymi, wstrząsami, zmianami warunków klimatycznych, zanieczyszczeniem, kradzieżą, pożarem; • tam gdzie wymaga tego użyczający dzieła, należy usunąć elementy mocowania: druty, haczyki i oczka służące do zawieszania obrazu i należy je zabezpieczyć poprzez oklejenie taśmą i odpowiednie opisanie; • obiekty oprawione za szkło należy okleić taśmą, którą łatwo usunąć bez użycia wody i rozpuszczalników (oklejanie nie dotyczy pleksi). Rekomendujemy dostępne na rynku specjalistyczne taśmy z folii PE, jednostronnie klejące, dostępne w szerokości 5 i 10 cm; • załadunek i rozładunek obiektów należy przeprowadzić przez wyjścia / wejścia dostosowane do załadunku / rozładunku dzieł sztuki (jeśli są dostępne) • załadunek dużych i ciężkich obiektów / skrzyń należy przeprowadzić przy pomocy podnośników bądź platform hydraulicznych; • należy przewozić obiekty pojazdami przystosowanymi do transportu dzieł sztuki, tj. posiadającymi wyrównaną, szczelną, klimatyzowaną i resorowaną przestrzeń ładunkową umożliwiającą g) Transport obiektów ze wskazanych miejsc samochodem przystosowanym do transportu dzieł sztuki, w sposób zgodny z Rozporządzeniem Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z 15 maja 2008 roku w sprawie warunków, sposobu i trybu przenoszenia muzealiów oraz Rozporządzeniem Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z dnia 2 września 2014 r. w sprawie zabezpieczania zbiorów muzeum przed pożarem, kradzieżą i innym niebezpieczeństwem grożącym ich zniszczeniem lub utratą. 4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 1 do SWZ.
02
3 części
Część 1
Kompleksowa usługa wewnątrzwspólnotowego transportu lądowego (na terenie Unii Europejskiej - Czechy).
Część 2
Kompleksowa usługa wewnątrzwspólnotowego transportu lądowego na terenie UE (Holandia i Belgia).
Część 3
Kompleksowa usługa krajowego transportu lądowego eksponatów na potrzeby wystawy czasowej.
Jak oceniane są oferty
Oferowana cena brutto; Wysokość kary umownej za każdy dzień zwłoki w realizacji zamówienia; W powyższym kryterium oceniana będzie cena brutto oferty. Wykonawca w tym kryterium może otrzymać maksymalnie 90 punktów. Szczegółowe informacje w SWZ.; W powyższym kryterium oceniana będzie zaoferowana (zadeklarowana) przez Wykonawcę w Formularzu Oferty wysokość kary umownej za każdy dzień zwłoki w realizacji przedmiotu umowy. Wykonawca może otrzymać; Wysokość kary umownej za każdy dzień zwłoki w realizacji zamówienia.
Części są oceniane różnie: oficjalne ogłoszenie podaje kryteria każdej części.
Małe firmy
Zamawiający wskazuje, że to postępowanie jest odpowiednie dla małych i średnich przedsiębiorstw.
Tak, jak podaje je oficjalne ogłoszenie.
Oficjalne źródło
Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.
liczba różnych firm, które zdobyły jego zamówienia
15
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
25%
udział postępowań z podaną wartością szacunkową
0%
Na podstawie 16 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
20252
2026
Jedna kropka to jedno rozstrzygnięcie, w dniu podpisania, w wielkości odpowiadającej wartości. Pierścień oznacza rozstrzygnięcie bez opublikowanej wartości.
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
2%
liczba zamawiających, którzy udzielili tu zamówień
1 633
Na podstawie 2 497 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
3,6
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
25%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
3%
udział ofert z innego kraju
19%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.
Albo obserwuj tylko jego kod CPV, „Usługi transportowe (z wyłączeniem transportu odpadów)”: e-mail, gdy pojawią się nowe przetargi z tym kodem, bez konta.