Hungary - Road public transport services - Public scheduled bus services provided through subcontracting

Vállalkozási keretszerződés a közforgalmú menetrend szerinti autóbuszjáratok közlekedtetésére az Ajánlatkérő által átadott forgalomlebonyolítási tervben meghatározottak szerint Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyében. Nyertes ajánlattevő feladata közforgalmú menetrend szerinti autóbuszjáratok közlekedtetése, személyszállítási szolgáltatás biztosítása céljából Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye területén. A forgalomlebonyolítás megfelelő biztosítása érdekében (pl. pótlási feladatok) Ajánlatkérő a forgalom lebonyolítási tervben meghatározott közforgalmú menetrend szerinti feladatokat végző autóbuszokat időszakosan átcsoportosíthatja a meghatározott szolgáltatási területen belül, vagy azon kívül eső területekre is a forgalomlebonyolítási tervben szereplő feladatokon kívüli személyszállítási feladatok ellátása céljából. Ajánlatkérő a szolgáltatási terület alatt elsősorban Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye területéről induló vagy oda érkező járatokat érti, melyhez kapcsolódóan a forgalomlebonyolítási tervben foglalt feladatok teljesítése közben Ajánlattevő járművei a szolgáltatási területen kívüli kezdő- és/vagy végpontú járatokat is végezhetnek. Ajánlatkérő a szolgáltatási terület alatt érti továbbá az onnan induló, vagy oda érkező kishatárforgalmú járatokat is, melyek elhagyják Magyarország területét. Ezen felül Ajánlatkérő és Ajánlattevő indokolt esetben a szolgáltatási területen kívüli járatok végzésében is megállapodhatnak. Nyertes ajánlattevő feladata a megkötött szerződésben foglaltak alapján a rögzített típusú és férőhely kapacitású autóbusszal történő kiállás, fedélzeti kereskedelmi tevékenység ellátása, csomagkezelés, személyszállítási feladatok ellátása, a szükséges adminisztráció elvégzése, egyedi helyszíni megrendelői igények kezelése és a műszaki leírásban részletezett egyéb feladatok ellátása a jogszabályi keretek betartásával., továbbá a megállóhelyi utastájékoztatási eszközök karbantartása, cseréje (pl. megállóhelyi indulójegyzékek cseréje). Ajánlatkérő az alábbi típusú autóbuszmennyiség rendelkezésre állását írja elő: - alacsony belépésű szóló: 136 darab - normál padlós szóló: 69 darab; - csuklós: 25 darab. Mindösszesen: 230 darab alap jármű (autóbusz) mennyiség. Az ezen felüli autóbusz darabszám opció, a BT-53 mezőben ismertetettek szerint. Az Ajánlatkérő által garantált kilométer teljesítmény: átlag 67.000 km/év/busz, amely az opciós mennyiség igénybevétele esetén az opciós járművek tekintetében is irányadó. Az előbbiekre tekintettel az Ajánlatkérő által vállalt alap kilométer teljesítmény az alap járműmennyiség tekintetében: 15.410.000 km/év, melyre Ajánlatkérő kötelezettséget vállal. Az ezen felüli teljesítmény opció a BT-53 mezőben ismertetettek szerint. Az opciós járműmennyiség lehívására Ajánlatkérő az első beállástól számított másfél éven belül egyoldalúan, ezt követően csak nyertes Ajánlattevő jóváhagyásával jogosult, azzal a feltétellel, hogy az opció lehívására több szakaszban kerülhet sor, és szakaszonként legalább 5 autóbusszal hívható le. Ajánlatkérő a fenti km alatt menetrendi kilométert ért, és azt szolgálati és rezsi kilométer nélkül érti. Ajánlatkérő „menetrendi kilométer alatt a menetrendben meghirdetett, utasokkal megtett kilométert érti, ideértve a menetrend szerinti járattal párhuzamosan, vagy az ilyen járathoz képest időszakosan indított, a menetrendben meghirdetett járat útvonalának teljes vagy rövidebb szakaszán közlekedő, esetleg egyes megállóhely kihagyásával közlekedő járatot (másodrész), illetve a másodrész járatok ellenkező irányú (utasszállítást nem végző) párját is. Ajánlatkérő szolgálati kilométer alatt a szállítási feladathoz kapcsolódó forgalmi és műszaki okokból felmerülő teljesítményt (pl.: járatok közötti átállások, ki- és beállások, eltérő helyen kezdő és végző forda esetén a két hely közötti átállás, tankolási menetek), rezsi kilométer alatt a személyszállítási tevékenység végzéséhez nem köthető „üzemi célú” menetek teljesítményét (pl.: az autóbuszok telephelyek közötti áttelepítése, próbaút, revízió, egyéb műszaki tevékenységhez köthető mozgás, a műszaki telephelyi mozgások, illetve az első járatra történő kiállás, utolsó járat utáni visszaállás, járműátcsoportosítás) érti. Szolgáltatás megkezdése ütemezetten történik az alábbiak szerint: •a Szerződés hatálybalépését követő 7. hónap első napjától kezdve az előírt alap autóbusz mennyiség 25%-os mértékével, 58 darab autóbusszal, a szolgáltatást meg kell kezdeni Ajánlattevőnek az általa foglalkoztatott saját járművezetőkkel és az általa beszerzett új járművekkel (Az adott autóbusz beálláskori életkora mind az alapmennyiség, mind az opciós mennyiség esetében nem lehet több, mint az első forgalomba helyezést követő 365 nap. Az életkor a jármű forgalmi engedélyében szereplő első nyilvántartásba vétel időpontja alapján számítódik). •a Szerződés hatálybalépését követő 7. hónap első napjától az új autóbuszok teljeskörű megérkezéséig, legkésőbb a Szerződés hatályba lépését követő 17. hónap utolsó napjáig, átmenetileg (ütemezetten) az Ajánlattevő által foglalkoztatott saját járművezetőkkel és az Ajánlatkérő által biztosított/karbantartott (Ajánlattevő által bérelt) használt járművekkel végzi a szolgáltatást az Ajánlattevő. Nyertes Ajánlattevő a bérelt autóbuszok után bérleti díjat fizet Ajánlatkérőnek, az Ajánlatkérőtől bérelt, használt járművek tekintetében pedig - az azok által megtett km teljesítmények alapján -, csökkentett mértékű vállalkozói díjra jogosult. •Az új járművekkel történő teljeskörű beállás véghatárideje, illetve a beállások pontos ütemezése a tárgyalás során kerül meghatározásra, előteljesítés lehetőségével. A beszerzés tárgyára, különösen a teljesítésbe bevonni kívánt autóbuszokra, valamint autóbuszvezetőkre vonatkozó részletes követelményeket a közbeszerzési dokumentumok részét képező műszaki leírás tartalmazza.