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Germany - Technical planning services in civil and structural engineering - Kinzig Bridge LGS Nord, planning services for transport facilities, engineering structures and structural design

Original Deutschland - Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau - Kinzigbrücke LGS Nord, Planungsleistugen Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke u. Tragwerksplanung

Open Contract notice

Key facts

Buyer
Stadt Offenburg, Fachbereich Bauservice, Zentrale Vergabestelle
Where
Germany Freiburg
Procedure
Negotiated procedure The buyer selects candidates, then negotiates the offers before choosing. Full entry Above the EU threshold A contract large enough that EU-wide rules apply and it must be published on TED. Full entry
CPV code The EU's common vocabulary for what is being bought: an eight-digit code every notice carries. Full entry
71322000 Engineering design services for the construction of civil engineering works 71322300 Bridge-design services 71322500 Engineering-design services for traffic installations
1 more code
71327000 Load-bearing structure design services
Original language
German
Published
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), verified 1 month ago
Notice number
74721-2026
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The Aperlena Verdict

Open race

No supplier dominates: 8 different companies have won the last 8 comparable contracts from this buyer over 5 years. This is a genuinely open race.

Based on 8 comparable awards by this buyer in this sector over 5 years. Every verdict is recorded before the outcome and graded against the award notice. How we score ourselves.

Summary

Machine-generated summary

The city of Offenburg is procuring planning services for the 'Kinzigbrücke LGS Nord', a pedestrian and cycle bridge about 100 m long over the Kinzig river and the cycle highway, as part of the State Garden Show (Landesgartenschau) it will host in 2032. The services cover transport facilities planning, engineering structures and structural design, including a ramp connecting to the cycle highway. Planning must follow the LGS design concept and create an accessible link between east-west and cycle highway routes.

Description

Kinzigbrücke LGS Nord Planungsleistungen Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung und Planungsvorschläge Die Stadt Offenburg wird im Jahr 2032 eine Landesgartenschau (LGS) durchführen. Im Rahmen der LGS Offenburg werden mehrere Brücken und Stege über die Kinzig, den Mühlbach und den Räderbach gebaut. Die Gestaltung der neuen Brücken und Stegen soll auf dem Gestaltungskonzept der LGS aufbauen. Die Stadt Offenburg führt dazu zwei VgV-Verfahren mit Lösungsansätzen zur Vergabe der Ingenieurbauleistungen +Tragwerksplanung und Leistungen Verkehrsanlagen (nur Kinzigbrücke) durch. • VgV Kinzigbrücke LGS Nord • VgV Stege Mühl- und Räderbach Die folgende Aufgabenbeschreibung bezieht sich auf die Neugestaltung der "Kinzigbrücke LGS Nord" einschließlich Rampe mit Anschluss an den Radschnellweg, eine ca. 100m lange Fuß- und Radwegbrücke über die Kinzig im Norden des LGS-Geländes in der Nähe der Eisenbahnbrücke Rheintalbahn und über den Radschnellweg entlang der Westseite der Kinzig. Die Deutsche Bahn plant, die vorhandene Eisenbahnbrücke der Rheintalbahn über die Kinzig mit danebenliegendem Geh- und Radweg im Jahr 2040 abzubrechen und durch eine reine Bahnbrücke zu ersetzen. Im Zuge der LGS soll vorab eine neue Geh- und Radwegbrücke geplant und in die Daueranlagen der LGS integriert werden. Durch die "Kinzigbrücke LGS Nord", die sowohl die Kinzig als auch den Radschnellweg am Fuße des westlichen Kinzigdamms überspannt, soll eine attraktive und barrierefreie Verknüpfung zwischen dem geplanten Radschnellweg entlang des westlichen Kinzigdammfußes und der wichtigen Radverkehrsverbindung in Ost-West-Richtung geschaffen werden. Die Gestaltung der Brücken und Stege hat eine zentrale gestalterische und inhaltliche Rolle innerhalb der Planung der neuen Parklandschaften der LGS. Ziel ist es, innovative, nachhaltige und funktionale Übergänge zu entwickeln, die über ihre reine Verbindungsfunktion hinaus als eigenständige gestalterische Raumelemente wirken. Brücken und Stege sollen als prägende Verbindungen zwischen den verschiedenen Themenbereichen der Gartenschau dienen und zugleich den Dialog zwischen Natur, Technik und Landschaftsarchitektur symbolisieren. Für die Baumaßnahme Kinzigbrücke LGS Nord, über die Kinzig und den Radschnellweg einschließlich Rampe zum Radschnellweg, wurde ein Kostenrahmen von ca. 3.200.000,- EUR Nettobaukosten ermittelt.

Official source

Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Always verify details on the official notice.

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Last verified against TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 month ago

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Company Wins Total awarded Last win
DB Engineering & Consulting GmbH 1 n/a Apr 2026
Drees & Sommer SE 1 n/a Jul 2026
Fichtner Water & Transportation 1 n/a Dec 2025
RAUCH3 GmbH 1 n/a Apr 2026
Sennrich & Schneider Architekten GmbH 1 n/a Jul 2026

Based on 8 awards with a linked company profile over the last 5 years.

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