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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verified 6 days ago Contract notice

Germany - Auxiliary services for water transport - 2025 Award of a concession for tug services at JadeWeserPort

Original Deutschland - Hilfstätigkeiten für den Wasserverkehr - 2025 Vergabe einer Konzession zur Erbringung von Schlepperdienstleistungen im JadeWeserPort

Closed Germany Weser-Ems Supporting transport services

Buyer JadeWeserPort Realisierungs GmbH & Co. KG

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Summary

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JadeWeserPort, the deep-water container terminal at Wilhelmshaven owned by the states of Lower Saxony and Bremen, is awarding up to 5 concessions for providing tug, mooring and assistance services when berthing and unberthing container ships longer than 350 metres. Each concession runs for 5 years. Because of local conditions, safety requirements for shipping traffic, including traffic regulation and sufficient tug capacity, can only be met through concessions to sea-going ship assistance companies. Contracts are awarded to the five offers with the lowest price. The port handles mega container ships with drafts up to 18 m and lengths up to 430 m.

Description

Konzessionierung von Schlepperleistungen Die Länder Niedersachsen und Freie Hansestadt Bremen haben das gemeinsame Tochterunternehmen JadeWeserPort beauftragt, die nautischen Standortvorteile des Tiefwasserhafens Wilhelmshaven an dem Großschifffahrtsweg Jade mit kurzer Re-vierfahrt zum Bau und Betrieb eines Container-Tiefwasserhafens („JadeWeser-Port“) für die Abfertigung von Containerschiffen, insbesondere von Groß-Containerschiffen, zu nutzen. Träger des Vorhabens im öffentlich-rechtlichen Sinne ist das Land Niedersachsen, vertreten durch JadeWeserPort. Der JadeWeserPort bietet sich aufgrund seiner geografischen Lage als östlichster Tiefwasserhafen in der Nordrange der europäischen Seehäfen besonders als Main-HUB für die Abwicklung von seeseitigen Transitverkehren mit Seehäfen vor allem an Ost- und Nordsee und für landseitige Containerverkehre mit Destinationen in Deutschland und benachbarten Ländern an. Der Tiefwasser-Containerhafen ist für Mega-Containerschiffe der neuesten Genera-tion mit einem Tiefgang bis zu 18 m und Längen bis zu 430 m ausgelegt. Im Planfeststellungsbeschluss der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest vom 15.03.2007 und durch die örtlichen Behörden wurden für den Betreiber besondere Auflagen für die Sicherheit und Leichtigkeit des Schiffsverkehrs formuliert. Aufgrund der besonderen Gegebenheiten im Hafengebiet des JadeWeserPort kön-nen die Auflagen, wie zum Beispiel die Regelung des Verkehrs und das Vorhanden-sein ausreichender Schlepperkapazitäten, nur durch Konzessionierung von See-schiffsassistenzunternehmen erreicht werden. Gegenstand des in diesem Verfahren zu vergebenden Auftrags ist die Vergabe von bis zu 5 Konzessionen mit einer Laufzeit von 5 Jahren zur Erbringung von Schlepp-, Verhol- und Assistenzleistungen beim An- und Ablegen von Containerschiffen mit einer Länge von über 350 Metern. Der Zuschlag wird dabei auf die fünf Angebote mit dem jeweils günstigsten Angebotspreis erteilt.

Official source

Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Last verified against TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 6 days ago

JadeWeserPort Realisierungs GmbH & Co. KG

Germany

Market context

open now in Supporting transport services
444
median open notice
€440,000

Who wins in this market

Many suppliers

Germany · Supporting transport services

different companies won awards here
120
of the awards went to the three most frequent winners
7%
buyers awarded contracts here
107

Based on 136 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable. Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.

Competition

tenders per lot on average (open and restricted procedures)
7.4
of those lots received a single tender
23%
of the awards went to companies based in another country
8%
of the tenders came from another country
4%

As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.

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