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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 2 Tagen Auftragsbekanntmachung

Frankreich - Bauarbeiten für Bahnhöfe - Bau und Instandhaltung des internationalen Bahnhofs Saint-Jean-de-Maurienne und seiner Umgebung

Original France - Travaux de construction de gares de chemin de fer - Travaux de construction et maintenance de la gare ferroviaire internationale de Saint-Jean-de-Maurienne et de ses abords

Offen Frankreich Rhône-Alpes Bauarbeiten

Auftraggeber TUNNEL EURALPIN LYON TURIN SAS

56,0 Mio. € geschätzter Wert · 56.000.000 €

Eckdaten

Veröffentlicht
Verfahren
Verhandlungsverfahren
  1. Veröffentlicht

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Zusammenfassung

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TELT, der öffentliche Auftraggeber für den grenzüberschreitenden Abschnitt der neuen Bahnverbindung Lyon-Turin, vergibt einen leistungsorientierten Vertrag zum Bau und zur Instandhaltung des internationalen Bahnhofs Saint-Jean-de-Maurienne und seiner Umgebung. Der Bahnhof wird eine Fläche von etwa 3.700 Quadratmetern haben. Zu den Leistungen gehören Ausführungsplanung in BIM, Leistungen als Bauleitung und QSE, Baubarbeiten einschließlich Gründung, Rohbau und Ausbau, Umfeldarbeiten wie Entwässerung, Erdbaustoffe, Straßenbau auf drei angrenzenden Straßen, Parkplätze, Vorplatz und Landschaftsgestaltung, Ingenieurbauwerke und Lärmschutzwände der Neubaustrecke sowie Möblierung und Beschilderung. Zudem umfasst der Vertrag die Überwachung und reguläre Instandhaltung der erstellten Bauwerke, Ausrüstungen und Systeme auf Niveau N4, außer Busbahnhof, Parkplätzen und angrenzenden Straßen, für maximal 8 Jahre.

Beschreibung

La société TELT, entité adjudicatrice, est le promoteur public en charge des travaux de réalisation et de l'exploitation de la section transfrontalière du projet de nouvelle liaison ferroviaire Lyon-Turin. Le présent marché public, qui relève du chantier opérationnel 9c (CO9c), constitue un marché global de performance au sens de l’article L.2171-3 du Code de la commande publique, ayant pour objet la construction puis la maintenance de la gare ferroviaire internationale de Saint-Jean-de-Maurienne et de ses abords. Cette gare sera le point de connexion côté France entre la ligne ferroviaire existante et la section transfrontalière de la nouvelle ligne Lyon-Turin dont la mise en service est prévue fin 2033. La gare internationale de Saint-Jean-de-Maurienne aura une surface d'environ 3 700 m² et sera classée ERP 2ème catégorie type GA. Les travaux et prestations à réaliser par le titulaire du présent marché sont principalement les suivants : • études d'exécution (qui devront être réalisées en BIM) ; • missions OPC et QSE ; • travaux de bâtiment : fondations, gros œuvre, second œuvre ; • travaux relatifs aux abords : assainissement, terrassement, VRD (sur trois voiries adjacentes), parkings, parvis de la gare, aménagements paysagers ; • infrastructure de la ligne nouvelle : génie civil, écrans acoustiques ; • mobilier et signalétique ; • surveillance et maintenance courante (niveau N4) des ouvrages, équipements et systèmes réalisés par le titulaire du présent marché (hors gare routière, parkings et voiries adjacentes) pendant une durée maximum de 8 ans. Les principaux systèmes objet de la maintenance sont les suivants : électricité, chauffage, climatisation, plomberie, ascenseurs, équipements de sécurité, équipements de sûreté, systèmes photovoltaïques. Les activités de maintenance comprennent notamment le suivi et la complétude du DUEM, la réalisation d’un plan de maintenance, la proposition d’un plan pluriannuel d’investissement, le suivi des performances des systèmes et l’analyse des données récoltées. Le titulaire du présent marché sera amené à travailler avec de nombreuses parties prenantes extérieures, à savoir les gestionnaires d'infrastructure (TELT, SNCF Réseau, collectivités locales), les transporteurs (région Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF, Trenitalia), les concessionnaires réseaux, les partenaires commerciaux présents dans le bâtiment voyageurs (magasins, espaces publicitaires), et autres organismes (administrations impliquées dans la délivrance d'autorisations, police aux frontières, etc.). La durée prévisionnelle des travaux et prestations est la suivante : • travaux : de début 2028 à mi-2032 (les travaux seront exécutés en deux phases : avant et après la date de mise en service de la gare, prévue au printemps 2030) ; • maintenance : 5 ans à partir de la mise en service de la gare (tranche ferme) + 3 ans (tranche optionnelle).

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Was dieser Markt zahlt

Der Auftraggeber hat in dieser Branche zu wenige eigene Zuschläge, deshalb steht hier die Spanne der letzten 2.000 Zuschläge für Bauarbeiten (Frankreich).

Diese Bekanntmachung
56,0 Mio. €
Median der Zuschlaege
425.395 €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
119.481 € bis 3,2 Mio. €

Die Schätzung ist größer als drei von vier früheren Zuschlägen.

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

TUNNEL EURALPIN LYON TURIN SAS

Frankreich

Wer seine Aufträge gewinnt

seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
15%

Jüngste Vergaben

6 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

Größer als 93% der offenen Bekanntmachungen im Bereich Bauarbeiten in ganz Europa.

jetzt offen im Bereich Bauarbeiten
29.296
Median der offenen Bekanntmachungen
887.507 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Frankreich · Bauarbeiten

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
18.770
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
3%
der Gewinner der letzten 12 Monate waren hier neu
11.545 von 15.645
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
8.468

Auf Grundlage von 52.958 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern. Neu: kein Zuschlag desselben Auftraggebers oder Markts in den zwei Jahren davor.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
4,0
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
8%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
1%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
8%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

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