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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificado hace 2 días Anuncio de licitación

Francia - Obras de construcción de estaciones de ferrocarril - Construcción y mantenimiento de la estación ferroviaria internacional de Saint-Jean-de-Maurienne y sus alrededores

Original France - Travaux de construction de gares de chemin de fer - Travaux de construction et maintenance de la gare ferroviaire internationale de Saint-Jean-de-Maurienne et de ses abords

Abierta Francia Rhône-Alpes Trabajos de construcción

Órgano de contratación TUNNEL EURALPIN LYON TURIN SAS

56,0 M € valor estimado · 56.000.000 €

Datos clave

Publicada
Procedimiento
Procedimiento negociado
  1. Publicada

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TELT, el organismo público responsable de la sección transfronteriza de la nueva línea ferroviaria Lyon-Turín, adjudica un contrato global de rendimiento para la construcción y el mantenimiento de la estación ferroviaria internacional de Saint-Jean-de-Maurienne y sus alrededores, dentro del operativo 9c. La estación tendrá unos 3.700 m² de superficie y estará clasificada como ERP de 2ª categoría tipo GA. Los trabajos incluyen los estudios de ejecución en BIM, las misiones OPC y QSE, las obras de edificación (cimientos, obra gruesa y obra fina), las obras de los alrededores (saneamiento, movimiento de tierras, urbanización en tres viales, aparcamientos, explanada y paisajismo), la obra civil y las pantallas acústicas de la nueva línea, así como el mobiliario y la señalética. Se añade la vigilancia y el mantenimiento corriente de nivel N4, excluida la estación de autobuses, los aparcamientos y los viales adyacentes, durante un máximo de 8 años.

Descripción

La société TELT, entité adjudicatrice, est le promoteur public en charge des travaux de réalisation et de l'exploitation de la section transfrontalière du projet de nouvelle liaison ferroviaire Lyon-Turin. Le présent marché public, qui relève du chantier opérationnel 9c (CO9c), constitue un marché global de performance au sens de l’article L.2171-3 du Code de la commande publique, ayant pour objet la construction puis la maintenance de la gare ferroviaire internationale de Saint-Jean-de-Maurienne et de ses abords. Cette gare sera le point de connexion côté France entre la ligne ferroviaire existante et la section transfrontalière de la nouvelle ligne Lyon-Turin dont la mise en service est prévue fin 2033. La gare internationale de Saint-Jean-de-Maurienne aura une surface d'environ 3 700 m² et sera classée ERP 2ème catégorie type GA. Les travaux et prestations à réaliser par le titulaire du présent marché sont principalement les suivants : • études d'exécution (qui devront être réalisées en BIM) ; • missions OPC et QSE ; • travaux de bâtiment : fondations, gros œuvre, second œuvre ; • travaux relatifs aux abords : assainissement, terrassement, VRD (sur trois voiries adjacentes), parkings, parvis de la gare, aménagements paysagers ; • infrastructure de la ligne nouvelle : génie civil, écrans acoustiques ; • mobilier et signalétique ; • surveillance et maintenance courante (niveau N4) des ouvrages, équipements et systèmes réalisés par le titulaire du présent marché (hors gare routière, parkings et voiries adjacentes) pendant une durée maximum de 8 ans. Les principaux systèmes objet de la maintenance sont les suivants : électricité, chauffage, climatisation, plomberie, ascenseurs, équipements de sécurité, équipements de sûreté, systèmes photovoltaïques. Les activités de maintenance comprennent notamment le suivi et la complétude du DUEM, la réalisation d’un plan de maintenance, la proposition d’un plan pluriannuel d’investissement, le suivi des performances des systèmes et l’analyse des données récoltées. Le titulaire du présent marché sera amené à travailler avec de nombreuses parties prenantes extérieures, à savoir les gestionnaires d'infrastructure (TELT, SNCF Réseau, collectivités locales), les transporteurs (région Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF, Trenitalia), les concessionnaires réseaux, les partenaires commerciaux présents dans le bâtiment voyageurs (magasins, espaces publicitaires), et autres organismes (administrations impliquées dans la délivrance d'autorisations, police aux frontières, etc.). La durée prévisionnelle des travaux et prestations est la suivante : • travaux : de début 2028 à mi-2032 (les travaux seront exécutés en deux phases : avant et après la date de mise en service de la gare, prévue au printemps 2030) ; • maintenance : 5 ans à partir de la mise en service de la gare (tranche ferme) + 3 ans (tranche optionnelle).

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 2 días

Lo que paga este mercado

El comprador tiene muy pocas adjudicaciones propias en este sector, así que este es el rango de las últimas 2.000 adjudicaciones de Trabajos de construcción en Francia.

Este anuncio
56,0 M €
Importe mediano
425.395 €
Mitad central de las adjudicaciones anteriores
119.481 € a 3,2 M €

La estimación es mayor que tres de cada cuatro adjudicaciones anteriores.

Importes de adjudicacion segun los publican las fuentes oficiales. Uselos como guia, no como regla: el alcance, los lotes y la duracion varian entre contratos.

TUNNEL EURALPIN LYON TURIN SAS

Francia

anuncios en el registro
45
adjudicaciones
7
adjudicados en total
503,2 M €

Quién gana sus contratos

de sus licitaciones indican un valor estimado
15%

Adjudicaciones recientes

6 licitaciones abiertas ahora mismo

Contexto de mercado

Mayor que el 93% de los anuncios abiertos de Trabajos de construcción en Europa.

abiertos ahora en Trabajos de construcción
29.296
anuncio abierto mediano
887.507 €

Quién gana en este mercado

Muchos proveedores

Francia · Trabajos de construcción

empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
18.770
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
3%
adjudicatarios de los últimos 12 meses eran nuevos aquí
11.545 de 15.645
compradores adjudicaron contratos aquí
8.468

Según 52.958 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos. Nuevo: ninguna adjudicación del mismo comprador o mercado en los dos años anteriores.

Competencia

ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
4,0
de esos lotes recibieron una sola oferta
8%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
1%
de las ofertas llegaron de otro país
8%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

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