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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 2 Tagen Vergabebekanntmachung

Frankreich - Öffentlicher straßengebundener Personenverkehr - Konzessionsvertrag für den Betrieb von Buslinien - Sektor Rechtes Seineufer - Los 49

Original France - Services de transport routier public - Contrat de concession pour l'exploitation de lignes de bus - secteur Rive Droite - Lot 49

Vergeben Frankreich Ile-de-France Transportdienste

Auftraggeber Ile de France Mobilités

2,4 Mrd. € Zuschlagswert · 2.368.143.060 €

Eckdaten

Vergeben
Geschätzter Wert
2,3 Mrd. €
2.300.000.000 €
  1. Vergeben
  2. Veröffentlicht
  3. Vertragsende November 2035
Zur amtlichen Bekanntmachung Ausschreibung beobachten

Dieser Auftrag läuft etwa 108 Monate. Rückkehr auf den Markt: November 2035. Anmelden

Zuschlag an

RATP CAP ILE-DE-FRANCE

Zuschlagswert
2.368.143.060 € 3% über der Schätzung von 2.300.000.000 €
Zuschlagsdatum
Bilanz bei diesem Auftraggeber
6 Aufträge dieses Auftraggebers im Register, insgesamt 10,6 Mrd. €
Wieder am Markt
Nov 2035 Woher wir das wissen

Wann dieser Auftrag zurückkommt

Dieser Auftrag läuft etwa 108 Monate. Rückkehr auf den Markt: November 2035.

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Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Ile de France Mobilités vergab einen Konzessionsvertrag für den Betrieb von Buslinien im Sektor Paris Rechtes Seineufer, der Paris, Les Lilas, Bagnolet, Montreuil, Saint-Mandé, Romainville, Noisy-le-Sec, Fontenay-sous-Bois und Vincennes bedient. Der Vertrag umfasst 42 reguläre Linien, darunter 12 Noctilien-Nachtlinien, sowie Wartung der Busbetriebshöfe und des rollenden Materials, optional Arbeiten an einem Busbetriebshof und einer Eco-Station. RATP CAP ILE-DE-FRANCE gewann den Vertrag über 2.368.143.060 EUR, 3% über der Schätzung. Die Vergabe erfolgte am 17. Oktober 2025, die Laufzeit beträgt 108 Monate; der Vertrag endet und kehrt am 1. November 2035 auf den Markt zurück.

Beschreibung

L'objet de la concession porte sur l'exploitation de lignes de bus du secteur dit Paris Rive droite, desservant majoritairement les communes de Paris, Les Lilas, Bagnolet, Montreuil, Saint-Mandé, Romainville Noisy-le-Sec, Fontenay-sous-Bois, Vincennes. Le contrat comporte 41 lignes de bus régulières, dont 11 lignes de Noctilien. Ces lignes représentaient environ 22,5 millions de kilomètres commerciaux pour environ 79 millions de validations en 2019. Ce lot est actuellement composé de 41 lignes dont 11 Noctilien pour environ 21,9 M de KCC en 2025. Le périmètre de la DSP prend en compte la création des deux nouvelles lignes régulières, la suppression d'une ligne régulière et la création d'une ligne Noctilien soit à terme 42 lignes exploitées dont 12 lignes Noctilien. La concession est une délégation de service public soumise aux dispositions de l'article L. 1411-1 du Code général des collectivités territoriales et des articles L. 1121-1 et suivants du Code de la commande publique. Des travaux d'entretien et de maintenance des centres opérationnels bus et du matériel roulant sont confiés. En option, il est intégré des travaux d'aménagement d'un centre opérationnel bus et d'un éco-station bus. L'objet de la concession porte sur l'exploitation de lignes de bus du secteur dit Paris Rive droite, desservant majoritairement les communes de Paris, Les Lilas, Bagnolet, Montreuil, Saint-Mandé, Romainville Noisy-le-Sec, Fontenay-sous-Bois, Vincennes. Le contrat comporte 41 lignes de bus régulières, dont 11 lignes de Noctilien. Ces lignes représentaient environ 22,5 millions de kilomètres commerciaux pour environ 79 millions de validations en 2019. Ce lot est actuellement composé de 41 lignes dont 11 Noctilien pour environ 21,9 M de KCC en 2025. Le périmètre de la DSP prend en compte la création des deux nouvelles lignes régulières, la suppression d'une ligne régulière et la création d'une ligne Noctilien soit à terme 42 lignes exploitées dont 12 lignes Noctilien. Ces lignes ont vocation à évoluer avec l'arrivée des nouvelles infrastructures de transport collectif sur le territoire La concession est une délégation de service public soumise aux dispositions de l'article L. 1411-1 du Code général des collectivités territoriales et des articles L. 1121-1 et suivants du Code de la commande publique. Des travaux d'entretien et de maintenance des centres opérationnels bus et du matériel roulant sont confiés. En option, il est intégré des travaux d'aménagement d'un centre opérationnel bus et d'un éco-station bus.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 2 Tagen

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 16 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

Dieser Zuschlag
2,4 Mrd. €
Geschätzter Wert
2,3 Mrd. €
Median der Zuschlaege
876,3 Mio. €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
298,9 Mio. € bis 1,6 Mrd. €

Der Zuschlag ist größer als drei von vier früheren Zuschlägen.

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

Ile de France Mobilités

Frankreich

Bekanntmachungen im Register
210
Zuschläge
26
insgesamt vergeben
16,2 Mrd. €

Wer seine Aufträge gewinnt

Mäßig konzentriert
verschiedene Unternehmen erhielten Zuschläge
15
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
52%
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
18%

Auf Grundlage von 25 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
0%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.

Vergibt am häufigsten an

  1. RATP CAP ILE-DE-FRANCE 6 Zuschläge 10,6 Mrd. €
  2. TRANSDEV SA 5 Zuschläge 2,2 Mrd. €
  3. RATP CAP ILE DE FRANCE 2 Zuschläge 1,0 Mrd. €

47 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Transportdienste
1.856
Median der offenen Bekanntmachungen
531.561 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Frankreich · Transportdienste

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
1.028
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
4%
der Gewinner der letzten 12 Monate waren hier neu
727 von 794
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
969

Auf Grundlage von 1.446 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern. Neu: kein Zuschlag desselben Auftraggebers oder Markts in den zwei Jahren davor.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
3,5
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
31%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
1%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
3%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

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