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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 2 jours Avis d'attribution

France - Services de transport routier public - Contrat de concession pour l'exploitation de lignes de bus - secteur Rive Droite - Lot 49

Attribué France Ile-de-France Services de transport

Acheteur public Ile de France Mobilités

2,4 Md € montant attribué · 2 368 143 060 €

Informations clés

Attribué
Montant estimé
2,3 Md €
2 300 000 000 €
  1. Attribué
  2. Publié
  3. Fin du contrat novembre 2035
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Ce marché dure environ 108 mois : il revient donc sur le marché vers novembre 2035. Se connecter

Attribué à

RATP CAP ILE-DE-FRANCE

Montant attribué
2 368 143 060 € 3% au-dessus de l'estimation de 2 300 000 000 €
Date d'attribution
De retour sur le marché
nov. 2035 Comment nous le savons

Quand ce marché revient

Ce marché dure environ 108 mois : il revient donc sur le marché vers novembre 2035.

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Résumé

Résumé généré automatiquement

Ile de France Mobilités a attribué un contrat de concession pour l'exploitation de lignes de bus du secteur Paris Rive droite, desservant Paris, Les Lilas, Bagnolet, Montreuil, Saint-Mandé, Romainville, Noisy-le-Sec, Fontenay-sous-Bois et Vincennes. Le contrat porte sur 42 lignes régulières dont 12 lignes Noctilien, ainsi que sur l'entretien et la maintenance des centres opérationnels bus et du matériel roulant, avec en option des travaux d'aménagement d'un centre opérationnel bus et d'un éco-station bus. RATP CAP ILE-DE-FRANCE a remporté le contrat pour 2 368 143 060 EUR, soit 3% au-dessus de l'estimation. L'attribution a eu lieu le 17 octobre 2025 pour une durée de 108 mois; le contrat prend fin et revient sur le marché le 1er novembre 2035.

Description

L'objet de la concession porte sur l'exploitation de lignes de bus du secteur dit Paris Rive droite, desservant majoritairement les communes de Paris, Les Lilas, Bagnolet, Montreuil, Saint-Mandé, Romainville Noisy-le-Sec, Fontenay-sous-Bois, Vincennes. Le contrat comporte 41 lignes de bus régulières, dont 11 lignes de Noctilien. Ces lignes représentaient environ 22,5 millions de kilomètres commerciaux pour environ 79 millions de validations en 2019. Ce lot est actuellement composé de 41 lignes dont 11 Noctilien pour environ 21,9 M de KCC en 2025. Le périmètre de la DSP prend en compte la création des deux nouvelles lignes régulières, la suppression d'une ligne régulière et la création d'une ligne Noctilien soit à terme 42 lignes exploitées dont 12 lignes Noctilien. La concession est une délégation de service public soumise aux dispositions de l'article L. 1411-1 du Code général des collectivités territoriales et des articles L. 1121-1 et suivants du Code de la commande publique. Des travaux d'entretien et de maintenance des centres opérationnels bus et du matériel roulant sont confiés. En option, il est intégré des travaux d'aménagement d'un centre opérationnel bus et d'un éco-station bus. L'objet de la concession porte sur l'exploitation de lignes de bus du secteur dit Paris Rive droite, desservant majoritairement les communes de Paris, Les Lilas, Bagnolet, Montreuil, Saint-Mandé, Romainville Noisy-le-Sec, Fontenay-sous-Bois, Vincennes. Le contrat comporte 41 lignes de bus régulières, dont 11 lignes de Noctilien. Ces lignes représentaient environ 22,5 millions de kilomètres commerciaux pour environ 79 millions de validations en 2019. Ce lot est actuellement composé de 41 lignes dont 11 Noctilien pour environ 21,9 M de KCC en 2025. Le périmètre de la DSP prend en compte la création des deux nouvelles lignes régulières, la suppression d'une ligne régulière et la création d'une ligne Noctilien soit à terme 42 lignes exploitées dont 12 lignes Noctilien. Ces lignes ont vocation à évoluer avec l'arrivée des nouvelles infrastructures de transport collectif sur le territoire La concession est une délégation de service public soumise aux dispositions de l'article L. 1411-1 du Code général des collectivités territoriales et des articles L. 1121-1 et suivants du Code de la commande publique. Des travaux d'entretien et de maintenance des centres opérationnels bus et du matériel roulant sont confiés. En option, il est intégré des travaux d'aménagement d'un centre opérationnel bus et d'un éco-station bus.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 2 jours

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 16 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Cette attribution
2,4 Md €
Montant estimé
2,3 Md €
Montant median
876,3 M €
Moitié centrale des attributions passées
298,9 M € à 1,6 Md €

L'attribution est supérieure à trois attributions passées sur quatre.

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

Ile de France Mobilités

France

avis dans le registre
210
attributions
26
attribués au total
16,2 Md €

Qui remporte ses marchés

Moyennement concentré
entreprises différentes ont remporté ses attributions
15
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
52%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
18%

D'après 25 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
0%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Attribue le plus souvent à

  1. RATP CAP ILE-DE-FRANCE 6 attributions 10,6 Md €
  2. TRANSDEV SA 5 attributions 2,2 Md €
  3. RATP CAP ILE DE FRANCE 2 attributions 1,0 Md €

47 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Services de transport
1 856
avis ouvert médian
531 561 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

France · Services de transport

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
1 028
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
4%
des titulaires des 12 derniers mois étaient nouveaux ici
727 sur 794
acheteurs ont attribué des marchés ici
969

D'après 1 446 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents. Nouveau : aucune attribution du même acheteur ou du même marché au cours des deux années précédentes.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
3,5
de ces lots ont reçu une seule offre
31%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
3%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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