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Frankreich - Schienenfahrzeuge - Industrielle Beschaffung fuer das APM-Projekt (Automated People Mover) oder autonome Shuttles am Flughafen Paris-Orly

Original France - Matériel roulant - SOURÇAGE INDUSTRIEL RELATIF AU PROJET DE TRANSPORT APM (AUTOMATED PEOPLE MOVER) OU NAVETTES AUTONOMES A L’AEROPORT DE PARIS­ORLY

Angekündigt Vorinformation

Eckdaten

Auftraggeber
Aéroports de Paris
Ort
Frankreich Ile-de-France
CPV-Code Das EU-weite Vokabular für den Beschaffungsgegenstand: ein achtstelliger Code in jeder Bekanntmachung. Ganzer Eintrag
34620000 Schienenfahrzeuge 35710000 Führungs-, Kommunikations- und Computersysteme 60210000 Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung
Originalsprache
Französisch
Veröffentlicht
Quelle
über TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), geprüft vor 1 Monat
Bekanntmachungsnummer
87195-2026
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Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Die Groupe ADP beschafft eine industrielle Bezugsquelle fuer Fahrzeuge fuer ein internes automatisiertes People-Mover-System oder autonome Shuttles am Flughafen Paris-Orly. Das Projekt ist Teil des Masterplans 'Cote Ville Orly 2035', der den Wechsel vom Auto zu oeffentlichen und kohlenstoffarmen Verkehrsmitteln foerdern soll, und verbindet die Metrostation L14 und die zukuenftige L18, den Busbahnhof, die Strassenbahn T7, die Terminals und einen zukuenftigen Nordzugang. Es unterstuetzt auch die laufende Studie von Ile de France Mobilites zur Zukunft von Orlyval, an der sich die Groupe ADP mit 30 Prozent finanziell beteiligt. Kein geschaezter Wert, keine Frist und keine Verfahrensdetails angegeben.

Beschreibung

Le Groupe ADP a lancé un vaste programme visant à assurer une meilleure connectivité de la plateforme en favorisant les transports en commun et mobilités actives pour contribuer à la décarbonation des accès à l’aéroport et garantir la fluidité des parcours. Le Schéma Directeur Côté Ville Orly 2035 s’inscrit dans cette logique en repensant profondément les accès à l'aéroport et les déplacements internes afin de réduire sa dépendance au mode routier. Le projet de transport en commun en site propre interne à l'aéroport constitue un axe majeur de cette stratégie, avec l’ambition de favoriser le report modal de la voiture vers les transports collectifs et les mobilités décarbonées. Il prévoit notamment la création d’un système interne de transport capable de structurer les déplacements sur la plateforme, offrant une irrigation du dernier kilomètre entre la gare multimodale du métro L14/future L18, la gare routière, le tramway T7, les terminaux et un futur pôle d’accueil nord, verticalisant les nombreux stationnements à plat de la zone ainsi que des zones d'emplois et d'activités. Cette stratégie d'aménagement à horizon 2035 a été présentée, en 2024, dans le cadre d'une concertation publique volontaire sur l'avenir de l'aéroport d'Orly. A l'occasion du bilan de cette concertation publique, le Groupe ADP s'est engagé à inclure dans ses réflexions la potentielle réutilisation des infrastructures existantes d'Orlyval, dans le cadre du déploiement du transport interne. Une étude portée par Ile de France Mobilités (IDFM) sur le devenir d'Orlyval inscrite au Contrat de plan Etat - Région 2023-2027 est en cours. Elle prévoit l'ajout de nouvelles dessertes entre Antony et l'aéroport Paris-Orly. Le Groupe ADP, ayant émis le besoin de voir l'étude inclure le prolongement de l'Orlyval vers le futur pôle d'accueil nord dans le quartier dit "Caroline Aigle", s'est engagé à financer cette étude à hauteur de 30% et à y contribuer techniquement. Pour accompagner l'étude d'IDFM, des premières études préliminaires portées par le Groupe ADP ont été initiées afin d’envisager les hypothèses de tracés possibles sur l'emprise de l'aéroport, Dans la continuité, le Groupe ADP organise une réflexion en partenariat avec Ile de France Mobilités pour identifier au regard des contraintes d'interfaces le système de transport à privilégier pour répondre aux besoins de l'aéroport : transport par câble, navette autonome, véhicule automatique léger (VAL), métro pneu/fer, etc.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

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PETIT FORESTIER LOCATION 22 2,5 Mio. € Sep 2026
KELIAS 21 1,5 Mio. € Sep 2026
SIGNATURE 17 1,3 Mio. € Aug 2026
SIGNAUX GIROD 17 1,2 Mio. € Sep 2026
AXIMUM INDUSTRIE 16 10,3 Mio. € Aug 2026

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