Przejdź do treści
Aperlena
Darmowe alerty

Francja - Tabor - Pozyskiwanie przemyslowe dla projektu transportu APM (Automated People Mover) lub autonomicznych wahadlowcow na lotnisku Paryz-Orly

Oryginał France - Matériel roulant - SOURÇAGE INDUSTRIEL RELATIF AU PROJET DE TRANSPORT APM (AUTOMATED PEOPLE MOVER) OU NAVETTES AUTONOMES A L’AEROPORT DE PARIS­ORLY

Planowany Wstępne ogłoszenie informacyjne

Najważniejsze informacje

Zamawiający
Aéroports de Paris
Miejsce
Francja Ile-de-France
Kod CPV Wspólny słownik UE dla przedmiotu zamówienia: ośmiocyfrowy kod w każdym ogłoszeniu. Pełne hasło
34620000 Tabor kolejowy 35710000 Systemy dowodzenia, kontroli, łączności i systemy komputerowe 60210000 Usługi publicznego transportu kolejowego
Język oryginału
Francuski
Opublikowano
Źródło
przez TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), sprawdzono 1 miesiąc temu
Numer ogłoszenia
87195-2026
Obserwuj ten przetarg

Napiszemy, jeśli zmieni się termin lub pojawi się sprostowanie. Za darmo. Zaloguj się

Streszczenie

Streszczenie wygenerowane automatycznie

Groupe ADP zamawia pozyskiwanie przemyslowe taboru dla wewnetrznego zautomatyzowanego systemu transportu (APM) lub autonomicznych wahadlowcow na lotnisku Paryz-Orly. Projekt jest czescia planu generalnego 'Cote Ville Orly 2035', ktory ma przeniesc podroze z samochodow do zbiorowego transportu niskoemisyjnego, laczac stacje multimodalna metro L14 i przyszla L18, dworzec autobusowy, tramwaj T7, terminale oraz przyszly polnocny wezel komunikacyjny. Wspiera takze studium Ile de France Mobilites o przyszlosci linii Orlyval, finansowane w 30 procentach przez Groupe ADP.

Opis

Le Groupe ADP a lancé un vaste programme visant à assurer une meilleure connectivité de la plateforme en favorisant les transports en commun et mobilités actives pour contribuer à la décarbonation des accès à l’aéroport et garantir la fluidité des parcours. Le Schéma Directeur Côté Ville Orly 2035 s’inscrit dans cette logique en repensant profondément les accès à l'aéroport et les déplacements internes afin de réduire sa dépendance au mode routier. Le projet de transport en commun en site propre interne à l'aéroport constitue un axe majeur de cette stratégie, avec l’ambition de favoriser le report modal de la voiture vers les transports collectifs et les mobilités décarbonées. Il prévoit notamment la création d’un système interne de transport capable de structurer les déplacements sur la plateforme, offrant une irrigation du dernier kilomètre entre la gare multimodale du métro L14/future L18, la gare routière, le tramway T7, les terminaux et un futur pôle d’accueil nord, verticalisant les nombreux stationnements à plat de la zone ainsi que des zones d'emplois et d'activités. Cette stratégie d'aménagement à horizon 2035 a été présentée, en 2024, dans le cadre d'une concertation publique volontaire sur l'avenir de l'aéroport d'Orly. A l'occasion du bilan de cette concertation publique, le Groupe ADP s'est engagé à inclure dans ses réflexions la potentielle réutilisation des infrastructures existantes d'Orlyval, dans le cadre du déploiement du transport interne. Une étude portée par Ile de France Mobilités (IDFM) sur le devenir d'Orlyval inscrite au Contrat de plan Etat - Région 2023-2027 est en cours. Elle prévoit l'ajout de nouvelles dessertes entre Antony et l'aéroport Paris-Orly. Le Groupe ADP, ayant émis le besoin de voir l'étude inclure le prolongement de l'Orlyval vers le futur pôle d'accueil nord dans le quartier dit "Caroline Aigle", s'est engagé à financer cette étude à hauteur de 30% et à y contribuer techniquement. Pour accompagner l'étude d'IDFM, des premières études préliminaires portées par le Groupe ADP ont été initiées afin d’envisager les hypothèses de tracés possibles sur l'emprise de l'aéroport, Dans la continuité, le Groupe ADP organise une réflexion en partenariat avec Ile de France Mobilités pour identifier au regard des contraintes d'interfaces le système de transport à privilégier pour répondre aux besoins de l'aéroport : transport par câble, navette autonome, véhicule automatique léger (VAL), métro pneu/fer, etc.

Oficjalne źródło

Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.

Ostatnia weryfikacja w TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 miesiąc temu

Zobacz oficjalne ogłoszenie

Więcej od tego zamawiającego

Pełny profil zamawiającego

119 otwartych przetargów w tej chwili

Ten zamawiający nie ma jeszcze udzielonych zamówień w tej branży. Zwyczajowi zwycięzcy, Sprzęt transportowy i pojazdy - Francja

Firma Wygrane Łączna wartość udzielonych zamówień Ostatnia wygrana
PETIT FORESTIER LOCATION 22 2,5 mln € wrz 2026
KELIAS 21 1,5 mln € wrz 2026
SIGNATURE 17 1,3 mln € sie 2026
SIGNAUX GIROD 17 1,2 mln € wrz 2026
AXIMUM INDUSTRIE 16 10,3 mln € sie 2026

Na podstawie 1748 zamówień z powiązanym profilem firmy z ostatnich 2 lat.

Podobne przetargi

Kontekst rynkowy

Śr. otwarty przetarg · Sprzęt transportowy i pojazdy
26 911 527 €
5 595 otwartych teraz w Europie
Historia zamawiającego w Aperlena
127 zarejestrowanych ogłoszeń · 4 udzielonych
493 337 336 € w udzielonych zamówieniach

Nie przegap przetargów takich jak ten

132 nowych ogłoszeń w ostatnich 7 dniach: Sprzęt transportowy i pojazdy, Francja. Otrzymuj e-mail, gdy pojawią się nowe ogłoszenia. Za darmo.

Ustaw mój alert
Otwórz ogłoszenie

Skróty klawiszowe

Przeglądaj listę bez sięgania po mysz. Skróty nie działają podczas pisania w polu.

j
Następny wynik
k
Poprzedni wynik
Enter
Otwórz wynik
n
Następna strona
p
Poprzednia strona
c
Porównaj ten wynik
s
Dodaj ten wynik do krótkiej listy
/
Szukaj z każdej strony
Ctrl K
Szukaj z każdej strony
?
Pokaż te skróty
Esc
Zamknij

Zacznij od pytania

Przeglądaj według branży

Spis treści

Zamknij
Zaloguj się

Język