Przejdź do treści
Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) sprawdzono 3 dni temu Ogłoszenie o zamówieniu

Niemcy - Usługi badawczo-rozwojowe i pokrewne usługi doradcze - Zachowanie w jeździe, zapotrzebowanie na przestrzeń i bezpieczeństwo ruchu rowerowego na odcinkach o spadku

Oryginał Deutschland - Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung - "Fahrverhalten, Flächenanspruch und Sicherheit von Radverkehr auf Gefällestrecken "

Otwarty Niemcy Köln Badania i rozwój

Zamawiający Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen

27 dni do końca

Najważniejsze informacje

Termin
06:05 (UTC+1)
Wartość szacunkowa
231 092 €
Konkurencja
Otwarty wyścig
  1. Opublikowano
  2. Dzisiaj
  3. Termin składania otwarte 42 dni
  4. Udzielony oczekuje

Termin na oferty

42 dni od publikacji do terminu

Dłuższy niż zwykle

Ogłoszenia tego rodzaju (Niemcy, przetarg nieograniczony, powyżej progu UE) dają w medianie 31 dni, połowa z nich od 28 do 34 dni, na podstawie 85 370 ogłoszeń z ostatnich dwóch lat.

Ten zamawiający daje zwykle 35 dni (mediana z 75 ostatnich postępowań).

Zobacz oficjalne ogłoszenie Obserwuj ten przetarg

Jeśli termin się zmieni lub ogłoszenie zostanie sprostowane, napiszemy do Ciebie. Zaloguj się

Werdykt Aperlena

Otwarty wyścig

Żaden wykonawca nie dominuje: 49 różnych firm wygrało ostatnie 58 porównywalne zamówienia tego zamawiającego w ciągu 5 lat. To naprawdę otwarty wyścig.

Na podstawie 58 porównywalnych rozstrzygnięć tego zamawiającego w tej branży w ciągu 5 lat. Każdy werdykt jest zapisywany przed wynikiem i oceniany względem ogłoszenia o udzieleniu zamówienia. Jak się oceniamy.

Streszczenie

Streszczenie wygenerowane automatycznie

Przedmiotem zamówienia jest projekt badawczo-rozwojowy dotyczący bezpieczeństwa ruchu drogowego, zachowań w jeździe oraz zapotrzebowania na przestrzeń w przypadku ruchu rowerowego na odcinkach o spadku i pochyleniu. Obowiązujące przepisy projektowe nie dają projektantom wystarczających wskazówek do bezpiecznego i atrakcyjnego prowadzenia tras rowerowych na pochyleniach, mimo że odcinki ze spadkiem wiążą się z podwyższonym ryzykiem wypadków: spadek podano jako cechę miejsca wypadku w około 17 procentach zdarzeń z jednym rowerzystą z obrażeniami ciała na obszarze zabudowanym i w około 39 procentach poza nim. Badania mają objąć zależności między pochyleniem, jego długością i wynikającą z niego prędkością oraz ich wpływ na bezpieczeństwo, parametry trasowania, zgodność z ruchem pieszym, wrażliwość na nierówności, odległości widoczności, stabilność jazdy i wpływ oznakowania krawędziowego, aby sformułować wiarygodne zalecenia do regulacji.

Opis

Ziel des Forschungsvorhabens ist die Schließung der Erkenntnislücken zu Verkehrssicherheit, Fahrverhal-ten und Flächenbedarf von Radverkehr auf Gefälle- bzw. Steigungsstrecken. Die Aussagen des gegen-wärtigen Regelwerks hierzu sind nicht geeignet, Planenden einen ausreichenden Anhaltspunkt zur ver-kehrssicheren und attraktiven Gestaltung der Führung des Radverkehrs zu bieten. Die derzeitige Ausgangslage ist dadurch gekennzeichnet, dass Gefällestrecken für den Radverkehr ein erhöhtes Unfallrisiko bergen (UDV Nr. 96/98). Das gilt an allen Straßen mit und ohne separate Radver-kehrsanlagen. Wobei sich das Risiko entsprechend der Ortslage unterschiedlich darstellt. So ist bei ca. 17% der Alleinunfälle von Radfahrenden mit Personenschaden als Charakteristik der Unfallstelle „Gefäl-le“ angegeben, außerorts betrachtet bei ca. 39% (UDV Nr.98). Im Regelwerk der FGSV und international werden deshalb für Gefällestrecken größere Wegbreiten für den Radverkehr empfohlen. Konkrete Empfehlungen werden aber nicht gegeben. Es ist aber plausibel, dass verschiedene Aspekte im engen Zusammenhang mit den Geschwindigkeiten des Radverkehrs ste-hen. Gleichzeitig ist über den Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit des Radverkehrs und dessen Verkehrssicherheit, Trassierungsparameter, Verträglichkeit mit dem Fußverkehr, Empfindlichkeit gegen Unebenheiten, erforderliche Haltesichtweiten, Fahrstabilität und den Einfluss von Randmarkierungen wenig bekannt. Damit fehlen Planenden die Grundlagen für die Wahl der geforderten Breitenzuschläge bzw. Grundlagen für die grundsätzliche Entscheidung der Führungsform bei Gefälle und Steigung. Im Rahmen eines Forschungsprojekts sind deshalb mögliche Zusammenhänge aus Längsneigung, Länge der Längsneigung und der daraus resultierenden Geschwindigkeit zu untersuchen. Auf Grundlage der Geschwindigkeiten sind die Auswirkungen auf o.g. Aspekte zu bestimmen. Auf Basis der Forschungsergebnisse sollen belastbare Empfehlungen für das Regelwerk formuliert werden.

Warunki postępowania

Jak oceniane są oferty
Qualität: 50 procent; Preis: 50 procent
Małe firmy
Zamawiający nie wskazuje, że to postępowanie jest odpowiednie dla małych i średnich przedsiębiorstw.

Tak, jak podaje je oficjalne ogłoszenie.

Startować czy nie?

Sześć pytań, zanim zaangażujesz zespół. Pod każdym to, co wie o nim rejestr. Odpowiedzi należą do Ciebie.

  1. Na Twoją korzyść:

    Czy spełniamy wszystkie warunki udziału?

    Przetarg nieograniczony: ofertę może złożyć każdy zainteresowany wykonawca.

    Powyżej progu unijnego: otwarte dla firm z każdego kraju UE.

  2. Twoja ocena:

    Czy zrealizujemy to obecnym zespołem?

    Szacowana wartość: 231 092 €.

  3. Twoja ocena:

    Czy mamy dwie porównywalne referencje?

    Porównywalne zamówienia należą do branży: Badania i rozwój.

  4. Na Twoją korzyść:

    Czy termin pozwala przygotować rzetelną ofertę?

    Zostało 27 dni, w tym dni roboczych: 20.

  5. Twoja ocena:

    Czy przy prawdopodobnej cenie zwycięskiej zostaje marża?

    Ten zamawiający udziela zwykle takich zamówień za kwotę od 176 680 € do 333 524 €.

    Tutaj umowy są zawierane z medianą 0.1% poniżej szacunku.

  6. Na Twoją korzyść:

    Czy znamy tego zamawiającego?

    Ostatnie porównywalne zamówienia (58) wygrały różne firmy (49).

Czy mogę złożyć ofertę?

  • Przetarg nieograniczony: ofertę może złożyć każdy zainteresowany wykonawca. Powyżej progu unijnego: otwarte dla firm z każdego kraju UE.
  • Ogłoszenie napisano w języku: niemiecki.
  • Zaświadczenia z innego kraju UE? Sprawdź odpowiedniki w eCertis

Oficjalne źródło

Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.

Zgłoś błąd w tym ogłoszeniu

Ostatnia weryfikacja w TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 3 dni temu

Oczekiwana cena zamówienia

prawdopodobna wartość udzielenia dla tego ogłoszenia, wyliczona z opublikowanej wartości szacunkowej 231 092 €
od 228 782 € do 231 092 €

Porównywalne zamówienia tego zamawiającego w tej branży zostały udzielone w medianie za 99% opublikowanej wartości szacunkowej (połowa z nich za od 99% do 100%), na podstawie 8 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat.

Każde zamówienie porównujemy z wartością szacunkową tych samych części, bez umów ramowych. Opublikowana wartość szacunkowa może obejmować opcje i wznowienia, więc niższa cena nie zawsze oznacza rabat.

Ile ten zamawiający płacił wcześniej

Na podstawie 26 porównywalnych zamówień udzielonych przez tego zamawiającego w tej branży w ciągu ostatnich 4 lat.

To ogłoszenie
231 092 €
Mediana wartosci
230 019 €
Środkowa połowa wcześniejszych rozstrzygnięć
od 176 680 € do 333 524 €

Szacunek mieści się w typowym przedziale.

Najnowsze udzielenia

Wartości udzielonych zamówień według publikacji źródeł urzędowych. Traktuj je orientacyjnie: zakres, części i czas trwania różnią się między umowami.

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen

Niemcy

ogłoszeń w rejestrze
154
rozstrzygnięć
73
łączna wartość udzielonych zamówień
24,6 mln €

Kto wygrywa jego zamówienia

Wielu dostawców
liczba różnych firm, które zdobyły jego zamówienia
54
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
11%
udział postępowań z podaną wartością szacunkową
79%

Na podstawie 63 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne. Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.

Konkurencja

udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
0%

Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.

Jedna kropka to jedno rozstrzygnięcie, w dniu podpisania, w wielkości odpowiadającej wartości. Pierścień oznacza rozstrzygnięcie bez opublikowanej wartości.

Kto zwykle wygrywa zamówienia tego zamawiającego w tej branży

Firma Wygrane Łączna wartość udzielonych zamówień Ostatnia wygrana
Bergische Universität Wuppertal 3 210 045 € maj 2026
HafenCity Universität Hamburg 2 3,9 mln € mar 2026
Albrecht Consult GmbH 2 585 249 € mar 2026
VDZ Technology gGmbH 2 418 047 € wrz 2026
DTV-Verkehrsconsult GmbH 2 329 557 € sie 2026

Na podstawie 58 zamówień z powiązanym profilem firmy z ostatnich 5 lat.

8 otwartych przetargów w tej chwili

Kontekst rynkowy

Większe niż 39% otwartych ogłoszeń w branży Badania i rozwój w całej Europie.

otwarte teraz, Badania i rozwój
438
mediana otwartych ogłoszeń
298 760 €

Kto wygrywa na tym rynku

Wielu dostawców

Niemcy · Badania i rozwój

liczba różnych firm, które zdobyły tu zamówienia
361
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
6%
liczba zamawiających, którzy udzielili tu zamówień
126

Na podstawie 456 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne. Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.

Konkurencja

średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
2,8
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
40%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
16%
udział ofert z innego kraju
35%

Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.

Podobne przetargi

Otwarte teraz

Rozstrzygnięte wcześniej

Nie przegap przetargów takich jak ten

16 nowych ogłoszeń w ostatnich 7 dniach: Badania i rozwój, Niemcy. Otrzymuj e-mail, gdy pojawią się nowe ogłoszenia. Za darmo.

Ustaw mój alert

Albo obserwuj tylko jego kod CPV, „Usługi badawcze i eksperymentalno-rozwojowe oraz pokrewne usługi doradcze”: e-mail, gdy pojawią się nowe przetargi z tym kodem, bez konta.

27 dni do końca

Otwórz ogłoszenie

Skróty klawiszowe

Przeglądaj listę bez sięgania po mysz. Skróty nie działają podczas pisania w polu.

j
Następny wynik
k
Poprzedni wynik
Enter
Otwórz wynik
n
Następna strona
p
Poprzednia strona
c
Porównaj ten wynik
s
Dodaj ten wynik do krótkiej listy
o
Otwórz wynik w nowej karcie
x
Odłóż ten wynik
/
Szukaj z każdej strony
Ctrl K
Szukaj z każdej strony
?
Pokaż te skróty
Esc
Zamknij

Spis treści

Zamknij
Zaloguj się

Język