Svizzera - Lavori di costruzione - MehrSpur Zurigo - Winterthur, lavori preparatori, parte di progetto 213
Stazione appaltante: SBB CFF FFS Einkauf Bauprojekte Region Ost
Paese: Svizzera
Procedura: Procedura aperta
Settore (CPV): Lavori di costruzione (45000000)
Aperlena: https://aperlena.com/it/t/schweiz-bauarbeiten-mehrspur-zurich-winterthur-vorbereitungsarbeiten-projektteil-213-b69c2903ab
Avviso ufficiale: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/780682-2025
Le offerte sono chiuse. Un'aggiudicazione o una rettifica su questo avviso: un'email quando il registro lo vede.
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Le FFS preparavano il progetto MehrSpur Zurigo - Winterthur, che comprende il tunnel di Brütten di circa 8.3 km con due gallerie a binario unico, 20 connessioni trasversali, un ramo di circa 1 km verso l'aeroporto e l'ampliamento delle stazioni di Dietlikon, Bassersdorf, Wallisellen e Winterthur Töss. Per la parte di progetto 213 della sezione 2, tunnel di Brütten, l'acquirente SBB CFF FFS Einkauf Bauprojekte Region Ost ha affidato un contratto per lavori di terreno: scavo dello strato superficiale e sottostante, realizzazione di depositi di terra, stesa di un sottofondo in ghiaia, lavori di ingegneria civile come la realizzazione di condutture, la costruzione stradale e i lavori di manto, nonché lavori speciali di geotecnica con paratie vicino ai binari. Le quantità previste comprendevano circa 2.000 m2 di paratie, 15.000 m2 di superficie stradale e 325.000 m2 di scavo del suolo. Il contratto è stato aggiudicato a DE_Eberhard Bau AG per circa EUR 18.815.865,23, convertiti da CHF al tasso di riferimento BCE; l'avviso ufficiale indica l'importo in CHF.
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Descrizione
Mit dem Projekt MehrSpur Zürich - Winterthur planen der Bund und die SBB AG eine neue Doppelspurlinie durch den Brüttenertunnel und den Ausbau der Bahnhöfe Dietlikon, Bassersdorf, Wallisellen und Winterthur Töss. Damit können der heutige Engpass im Bahnnetz zwischen Zürich und Winterthur behoben und der notwendige Angebotsausbau realisiert werden. Das Kernstück zur Behebung des Kapazitätsengpasses zwischen Zürich und Winterthur ist der rund 8.3 km lange Brüttenertunnel, der einen ca. 1 km langen Abzweig in Richtung Flughafen aufweist. Für diesen unterirdischen Doppelspurausbau wird je Fahrtrichtung ein Einspurtunnel mit einem Innendurchmesser von rund 8.3 m erstellt. Eine Zufahrt zum Tunnel liegt nördlich vom Bahnhof Dietlikon, eine Zweite östlich vom Bahnhof Bassersdorf. Diese beiden Tunnelzufahrten werden in der Verzweigung Mülberg unterirdisch zusammengeführt und kommen bei Tössmühle vor Winterthur in einem die Kempt überquerenden Portalbauwerk wieder an die Oberfläche. Die zwei Einspurtunnel werden mit insgesamt 20 Querverbindungen in Abständen von maximal 500 m verbunden. Im Ereignisfall dienen diese Querverbindungen dazu, dass sich die Reisenden durch diese Verbindung von der Ereignisröhre in die sogenannte Gegenröhre retten können. An den drei Tiefpunkten werden die Querverbindungen zusätzlich mit Bahntechnikgebäuden kombiniert, die einen Zugang von der Geländeoberfläche aufweisen. Die SBB AG beauftragt für den Projektteil 213 des Abschnitts 2 Brüttenertunnel des Grossprojektes MehrSpur Zürich - Winterthur die Firma für die Durchführung von Bodenarbeiten, d.h. Aushub der Ober- und Unterbodenschichten, Anlegen von Bodenlagern, Schütten einer Kiesunterlage, Tiefbauarbeiten wie z.B. Werkleitungsbau, Strassenbau, Belagsarbeiten und Spezialtiefbau mit Spundwandarbeiten in Gleisnähe. Es sind in etwa nachfolgende Hauptmengen geplant: * Fläche Spundwand 2'000 m2 * Oberfläche Strasse 15'000 m2 * Oberfläche Bodenabtrag 325'000 m2 Weitere Informationen zum Projekt sind auf der offiziellen Projektwebseite zu finden: https://company.sbb.ch/de/ueber-die-sbb/projekte/deutschschweiz/region-zuerich/bauprojekte-region-winterthur/zuerich-winterthur-bruettenertunnel.html?tracking-marketingurl=mehrspur <https://eur01.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fcompany.sbb.ch%2Fde%2Fueber-die-sbb%2Fprojekte%2Fdeutschschweiz%2Fregion-zuerich%2Fbauprojekte-region-winterthur%2Fzuerich-winterthur-bruettenertunnel.html%3Ftracking-marketingurl%3Dmehrspur&data=05%7C02%7Cantun.balog%40sbb.ch%7Cd7ea96daec3544d833b308dcfd9efc34%7C2cda5d11f0ac46b3967daf1b2e1bd01a%7C0%7C0%7C638664106490034758%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C0%7C%7C%7C&sdata=LGgLJ3uh%2FqpMPdsLB19DVY4OYm%2Fw97YwL8e%2BW%2FEShic%3D&reserved=0> (MehrSpur Zürich-Winterthur: Bahnausbau via Brüttenertunnel | SBB <https://company.sbb.ch/de/ueber-die-sbb/projekte/deutschschweiz/region-zuerich/bauprojekte-region-winterthur/zuerich-winterthur-bruettenertunnel.html?tracking-marketingurl=mehrspur>)
Fonte ufficiale
Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Il committente ha troppo poche aggiudicazioni proprie in questo settore: questo è l'intervallo delle ultime 2.000 aggiudicazioni per Lavori di costruzione (Svizzera).
11.622 €957,4 Mln €
Questa aggiudicazione
18,8 Mln €
Importo mediano
811.657 €
Metà centrale delle aggiudicazioni passate
da 393.270 € a 2,1 Mln €
L'aggiudicazione è superiore a tre aggiudicazioni passate su quattro.
Importi di aggiudicazione come pubblicati dalle fonti ufficiali. Da usare come riferimento, non come regola: oggetto, lotti e durata variano tra i contratti.
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
2%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
561
Sulla base di 2.833 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili.
Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.
Concorrenza
offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
4,4
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
8%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
1%
delle offerte veniva da un altro paese
0%
Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.