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MehrSpur Zurigo - Winterthur, siti di valorizzazione con collegamento ferroviario, parte di progetto 246

Originale MehrSpur Zürich - Winterthur, Verwertungsstellen mit Bahnanschluss, Projektteil 246

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Sintesi

Sintesi generata automaticamente

Le FFS, nell'ambito del grande progetto MehrSpur Zurigo - Winterthur, affidano a un'impresa la valorizzazione di una parte del materiale di scavo ed escavo trasportato su rotaia, parte di progetto 246 del lotto 2 tunnel del Brüttener. Le prestazioni comprendono manovre per la ricezione e la restituzione di treni di materiali senza locomotiva di linea, lo scarico di 2 treni al giorno, massimo 3, con fino a 22 carri, e la valorizzazione di almeno 450.000 fino a un massimo di 700.000 tonnellate durante la durata del contratto. I trasporti verso siti esterni avvengono su camion o ferrovia. È prevista una successiva gara per prestazioni simili.

Descrizione

Mit dem Projekt MehrSpur Zürich - Winterthur planen der Bund und die SBB AG eine neue Doppelspurlinie durch den Brüttenertunnel und den Ausbau der Bahnhöfe Dietlikon, Bassersdorf, Wallisellen und Winterthur Töss. Damit können der heutige Engpass im Bahnnetz zwischen Zürich und Winterthur behoben und der notwendige Angebotsausbau realisiert werden. Das Kernstück zur Behebung des Kapazitätsengpasses zwischen Zürich und Winterthur ist der rund 8.3 km lange Brüttenertunnel, der einen ca. 1 km langen Abzweig in Richtung Flughafen aufweist. Für diesen unterirdischen Doppelspurausbau wird je Fahrtrichtung ein Einspurtunnel mit einem Innendurchmesser von rund 8.3 m erstellt. Eine Zufahrt zum Tunnel liegt nördlich vom Bahnhof Dietlikon, eine Zweite östlich vom Bahnhof Bassersdorf. Diese beiden Tunnelzufahrten werden in der Verzweigung Mülberg unterirdisch zusammengeführt und kommen bei Tössmühle vor Winterthur in einem die Kempt überquerenden Portalbauwerk wieder an die Oberfläche. Die bei diesem Projekt anfallenden, umfangreichen Materialmengen werden nach Möglichkeit projektintern, ansonsten extern verwertet. Die Transporte zu den externen Verwertungsstellen erfolgen mit Lastwagen oder Bahn. Die SBB AG beauftragt für den Projektteil 246 des Abschnitts 2 Brüttenertunnel des Grossprojektes MehrSpur Zürich - Winterthur die Firma für die Verwertung eines Teils des bahntransportierten Aushub- und Ausbruchmaterials. Die zeitlich nachgelagerte Ausschreibung weiterer Leistungen ähnlich dem Projektteil 246 ist vorgesehen. Es sind in etwa nachfolgende Leistungen und Hauptmengen geplant: Rangierarbeiten für die Entgegennahme und Rückgabe von Aushubzügen ohne Streckenlokomotive zwischen zugeteiltem Bedienpunkt und Abladestelle der Firma. Ablad inklusive aller zugehörigen Leistungen für täglich bis zu 2, maximal 3 Aushubzüge mit bis zu 22 Wagen (Fans-u). Verwertung von Aushub- und Ausbruchmaterial: minimal 450’000 to, maximal 700'000 to während der Vertragslaufzeit. Weitere Informationen zum Projekt sind auf der offiziellen Projektwebseite zu finden: https://company.sbb.ch/de/ueber-die-sbb/projekte/deutschschweiz/region-zuerich/bauprojekte-region-winterthur/zuerich-winterthur-bruettenertunnel.html?tracking-marketingurl=mehrspur ( MehrSpur Zürich-Winterthur: Bahnausbau via Brüttenertunnel | SBB )

Fonte ufficiale

Fonte: simap.ch - Swiss public procurement platform

Verifica sempre i dettagli nell'avviso ufficiale.

Ultima verifica su simap.ch - Swiss public procurement platform 4 settimane fa

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Impresa Aggiudicazioni Importo totale aggiudicato Ultima aggiudicazione
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