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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 1 semaine Avis d'attribution

Suisse - Travaux de construction - MehrSpur Zurich - Winterthur, travaux préparatoires, section de projet 213

Original Schweiz - Bauarbeiten - MehrSpur Zürich - Winterthur, Vorbereitungsarbeiten, Projektteil 213

Attribué Suisse Travaux de construction

Acheteur public SBB CFF FFS Einkauf Bauprojekte Region Ost

18,8 M € montant attribué · 18 815 865 €

Informations clés

Publié
Procédure
Procédure ouverte
  1. Publié
  2. Attribué en attente

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Attribué à

DE_Eberhard Bau AG

Montant attribué
18 815 865 €
Offres reçues
3
Historique avec cet acheteur
1 premier marché de cet acheteur dans le registre

Résumé

Résumé généré automatiquement

Les CFF préparaient le projet MehrSpur Zurich - Winterthur, qui comprend le tunnel de Brüttenen d'environ 8.3 km avec deux tunnels à une voie, 20 liaisons transversales, un embranchement d'environ 1 km vers l'aéroport et l'agrandissement des gares de Dietlikon, Bassersdorf, Wallisellen et Winterthur Töss. Pour la section de projet 213 de la section 2, tunnel de Brüttenen, l'acheteur SBB CFF FFS Einkauf Bauprojekte Region Ost a attribué un marché pour des travaux de sol : décapage de la terre végétale et des couches inférieures, création de dépôts de terre, pose d'une couche de gravier, travaux de génie civil comme la construction de canalisations, la construction routière et les revêtements, ainsi que des travaux de géotechnique spéciale avec palplanches à proximité des voies. Les quantités prévues comprenaient environ 2.000 m2 de palplanches, 15.000 m2 de surface routière et 325.000 m2 de décapage de sol. Le marché a été remporté par DE_Eberhard Bau AG pour environ EUR 18.815.865,23, convertis de CHF au taux de référence de la BCE ; l'avis officiel indique le montant en CHF.

Description

Mit dem Projekt MehrSpur Zürich - Winterthur planen der Bund und die SBB AG eine neue Doppelspurlinie durch den Brüttenertunnel und den Ausbau der Bahnhöfe Dietlikon, Bassersdorf, Wallisellen und Winterthur Töss. Damit können der heutige Engpass im Bahnnetz zwischen Zürich und Winterthur behoben und der notwendige Angebotsausbau realisiert werden. Das Kernstück zur Behebung des Kapazitätsengpasses zwischen Zürich und Winterthur ist der rund 8.3 km lange Brüttenertunnel, der einen ca. 1 km langen Abzweig in Richtung Flughafen aufweist. Für diesen unterirdischen Doppelspurausbau wird je Fahrtrichtung ein Einspurtunnel mit einem Innendurchmesser von rund 8.3 m erstellt. Eine Zufahrt zum Tunnel liegt nördlich vom Bahnhof Dietlikon, eine Zweite östlich vom Bahnhof Bassersdorf. Diese beiden Tunnelzufahrten werden in der Verzweigung Mülberg unterirdisch zusammengeführt und kommen bei Tössmühle vor Winterthur in einem die Kempt überquerenden Portalbauwerk wieder an die Oberfläche. Die zwei Einspurtunnel werden mit insgesamt 20 Querverbindungen in Abständen von maximal 500 m verbunden. Im Ereignisfall dienen diese Querverbindungen dazu, dass sich die Reisenden durch diese Verbindung von der Ereignisröhre in die sogenannte Gegenröhre retten können. An den drei Tiefpunkten werden die Querverbindungen zusätzlich mit Bahntechnikgebäuden kombiniert, die einen Zugang von der Geländeoberfläche aufweisen. Die SBB AG beauftragt für den Projektteil 213 des Abschnitts 2 Brüttenertunnel des Grossprojektes MehrSpur Zürich - Winterthur die Firma für die Durchführung von Bodenarbeiten, d.h. Aushub der Ober- und Unterbodenschichten, Anlegen von Bodenlagern, Schütten einer Kiesunterlage, Tiefbauarbeiten wie z.B. Werkleitungsbau, Strassenbau, Belagsarbeiten und Spezialtiefbau mit Spundwandarbeiten in Gleisnähe. Es sind in etwa nachfolgende Hauptmengen geplant: * Fläche Spundwand 2'000 m2 * Oberfläche Strasse 15'000 m2 * Oberfläche Bodenabtrag 325'000 m2 Weitere Informationen zum Projekt sind auf der offiziellen Projektwebseite zu finden: https://company.sbb.ch/de/ueber-die-sbb/projekte/deutschschweiz/region-zuerich/bauprojekte-region-winterthur/zuerich-winterthur-bruettenertunnel.html?tracking-marketingurl=mehrspur <https://eur01.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fcompany.sbb.ch%2Fde%2Fueber-die-sbb%2Fprojekte%2Fdeutschschweiz%2Fregion-zuerich%2Fbauprojekte-region-winterthur%2Fzuerich-winterthur-bruettenertunnel.html%3Ftracking-marketingurl%3Dmehrspur&data=05%7C02%7Cantun.balog%40sbb.ch%7Cd7ea96daec3544d833b308dcfd9efc34%7C2cda5d11f0ac46b3967daf1b2e1bd01a%7C0%7C0%7C638664106490034758%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C0%7C%7C%7C&sdata=LGgLJ3uh%2FqpMPdsLB19DVY4OYm%2Fw97YwL8e%2BW%2FEShic%3D&reserved=0> (MehrSpur Zürich-Winterthur: Bahnausbau via Brüttenertunnel | SBB <https://company.sbb.ch/de/ueber-die-sbb/projekte/deutschschweiz/region-zuerich/bauprojekte-region-winterthur/zuerich-winterthur-bruettenertunnel.html?tracking-marketingurl=mehrspur>)

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Ce que paie ce marché

L'acheteur a trop peu d'attributions dans ce secteur : voici la fourchette des 2 000 dernières attributions pour Travaux de construction (Suisse).

Cette attribution
18,8 M €
Montant median
811 657 €
Moitié centrale des attributions passées
393 270 € à 2,1 M €

L'attribution est supérieure à trois attributions passées sur quatre.

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

SBB CFF FFS Einkauf Bauprojekte Region Ost

Suisse

avis dans le registre
5
attributions
2
attribués au total
54,3 M €

Attributions récentes

1 marché ouvert actuellement

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Travaux de construction
19 844
avis ouvert médian
564 179 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Suisse · Travaux de construction

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
1 447
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
2%
acheteurs ont attribué des marchés ici
561

D'après 2 833 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
4,4
de ces lots ont reçu une seule offre
8%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
0%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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