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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificato 1 settimana fa Bando di gara

Germania - Veicoli da trasporto e prodotti affini - Costruzione e adattamento di capsule passeggeri (progetto IMoGer)

Originale Deutschland - Transportmittel und Erzeugnisse für Verkehrszwecke - Umbau/Anpassungen Personenkapsel (Projekt IMoGer)

Chiusa Germania Stuttgart Mezzi di trasporto e veicoli

Stazione appaltante Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)

Dati principali

Pubblicata
Procedura
Procedura negoziata
  1. Pubblicata
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Sintesi

Sintesi generata automaticamente

Nell'ambito del progetto IMoGer (mobilità modulare innovativa Made in Germany), il Centro aerospaziale tedesco (DLR) affida la costruzione di nuove capsule passeggeri di quinta generazione basate sul concetto di veicolo U-Shift, oltre all'aggiornamento della U-Shift IV esistente affinché tutte le capsule possano essere usate in modo intercambiabile. Gli interventi riguardano accessibilità, controllo complessivo del veicolo, sensoristica, idoneità all'omologazione e interfaccia uomo-macchina. I sistemi sono predisposti per un'autorizzazione individuale alla circolazione su strada pubblica e per una prova autorizzata con il sistema di guida autonoma. L'hardware di tale sistema è incluso, mentre il software è sviluppato dal partner MotorAI. Alcuni driveboard esistono già o sono affidati separatamente. Il DLR prepara inoltre un esercizio regolare con più veicoli e un concetto di produzione in serie. Alcuni capitoli sono pubblicati solo dopo la firma di un accordo di riservatezza.

Descrizione

Im Rahmen des Projektes IMoGer (Innovative modulare Mobilität Made in Germany) wird das DLR aufbauend auf dem U-Shift IV Fahrzeugkonzept weitere Personenkapseln der fünften Generation aufbauen sowie die bestehende U-Shift IV ertüchtigen. Das disruptive und zukunftsweisende Konzept und dessen neuartige Technologien sollen in einem wirklichkeitsnahen Betrieb auf öffentlichen Straßen erprobt werden. Dazu müssen die Fahrzeuge per Einzelbetriebsgenehmigung zugelassen werden. Anschließend muss der Erprobungsbetrieb der Fahrzeuge in Verbindung mit dem AD-System behördlich genehmigt werden. Im Rahmen dieser Beauftragung sollen neue U-Shift V aufgebaut werden sowie das U-Shift IV so ertüchtigt werden, dass die Personenkapseln funktionsgleich eingesetzt werden können. Basis der Entwicklung ist das bereits fahrfertige U-Shift IV. Weiterentwicklungen bzw. Verbesserungen sind insbesondere im Bereich Barrierefreiheit, Gesamtfahrzeugsteuerung, Sensorik, Zulassungsfähigkeit und HMI notwendig. Alle Systeme und Komponenten werden nach dem Ziel Einzelzulassung auf öffentlicher Straße geprüft und müssen ggf. angepasst werden. Ein Beispiel: Für die Integration des AD-Systems werden Design-Anpassungen, Außenhaut, Anbindung und Integrationsanpassungen notwendig sein. Die Automatisierungssoftware ist nicht Bestandteil dieser Ausschreibung (aber die Hardware) und wird vom Konsortialpartner MotorAI entwickelt. Driveboards sind teilweise bereits vorhanden / werden separat ausgeschrieben. Ziel des Projektes ist außerdem eine Vorbereitung auf einen Regelbetrieb mit mehreren U-Shifts. Dazu wird vom DLR ein Konzept für eine Serienherstellung entwickelt. Zweck des Dokuments ist die Beschreibung der geltenden Anforderungen an die Personenkapseln mit Komponenten und die ausgeschriebene Leistung sowie die Erläuterung des Fahrzeugkonzepts U-Shift. Dieses Dokument enthält Kapitel, deren Inhalte erst nach dem Unterzeichnen einer Geheimhaltungserklärung im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs veröffentlicht und nachgereicht werden können.

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Verifica sempre i dettagli nell'avviso ufficiale.

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 settimana fa

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)

Germania

avvisi nel registro
391
aggiudicazioni
229
aggiudicati in totale
11,6 Mln €

Chi vince i suoi appalti

Molti fornitori
aziende diverse hanno vinto i suoi appalti
117
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
9%
delle sue gare indicano un valore stimato
20%

Sulla base di 141 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
1,8
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
38%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
11%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

Un punto per aggiudicazione, nel giorno della firma, grande quanto il suo importo. Un anello è un'aggiudicazione senza importo pubblicato.

Aggiudica più spesso a

  1. GMV GmbH 5 aggiudicazioni 4.004 €
  2. Akkodis Germany Concept GmbH 4 aggiudicazioni
  3. BearingPoint GmbH 3 aggiudicazioni

16 gare aperte in questo momento

Contesto di mercato

aperti ora in Mezzi di trasporto e veicoli
4.345
avviso aperto mediano
260.269 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Germania · Mezzi di trasporto e veicoli

aziende diverse hanno vinto appalti qui
1.728
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
10%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
1.638

Sulla base di 3.804 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
2,9
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
37%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
3%
delle offerte veniva da un altro paese
6%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

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