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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificato 2 giorni fa Bando di gara

Germania - Servizi di ricerca e sviluppo e consulenza correlata - Progetto di ricerca - DZSF - Rilevamento automatico dei treni - Elaborazione e gestione di una rete di misurazione pilota (Fase 2b)

Originale Deutschland - Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung - Forschungsprojekt - DZSF - Automatische Zugerfassung - Erarbeitung und Betreuung eines Pilotmessnetzes (Phase 2b

Aperta Germania Köln Ricerca e sviluppo

Stazione appaltante Eisenbahn-Bundesamt

27 giorni rimasti

Dati principali

Chiude
12:00 (UTC+1)
Importo stimato
353.969 €
Concorrenza
Corsa aperta
  1. Pubblicata
  2. Oggi
  3. Scadenza aperta 37 giorni
  4. Aggiudicata in attesa

Termine per le offerte

36 giorni dalla pubblicazione alla scadenza

Durata abituale

I bandi di questo tipo (Germania, procedura aperta, sopra la soglia UE) danno in mediana 31 giorni, la metà tra 28 e 34 giorni, sulla base di 85.629 bandi degli ultimi due anni.

Questa stazione appaltante concede di solito 61 giorni (mediana delle sue ultime 52 gare).

Vedi l'avviso ufficiale Segui questa gara

Se la scadenza cambia o il bando viene rettificato, ti scriviamo. Accedi

Il Verdetto Aperlena

Corsa aperta

Nessun fornitore domina: 20 aziende diverse si sono aggiudicate gli ultimi 21 contratti comparabili di questa stazione appaltante in 5 anni. Una corsa davvero aperta.

Basato su 21 aggiudicazioni comparabili di questa stazione appaltante nel settore in 5 anni. Ogni verdetto viene registrato prima dell'esito e confrontato con l'avviso di aggiudicazione. Come ci valutiamo.

Sintesi

Sintesi generata automaticamente

Il Centro tedesco per la ricerca ferroviaria acquisisce servizi di ricerca e consulenza per elaborare e gestire una rete di misurazione destinata alla rete ferroviaria tedesca. Tramite stazioni di misurazione, la rete dovrà raccogliere sistematicamente dati sui movimenti dei treni sulle linee principali e renderli utilizzabili per usi successivi. I casi d'uso precedentemente individuati saranno prioritizzati in base alla fattibilità tecnica, normativa e organizzativa, se ne dedurrà l'implementazione concreta e verrà elaborato un concetto per una prova tecnica estesa e una rete di misurazione pilota operativa, affrontando le sfide giuridiche e organizzative. Il progetto comprende la gestione degli stakeholder nonché la comunicazione interna ed esterna dei risultati, con aggiustamenti del concetto se necessario durante la fase pilota.

Descrizione

In diesem Projekt soll ein Messnetz für das deutsche Schienennetz konzipiert und betreut werden, welches mithilfe von Messstationen systematisch Daten zu Zugbewegungen an deutschen Hauptstrecken erheben und für die anschließende Weiterverwendung nutzbar machen soll. Ausgehend von den technischen Möglichkeiten sowie rechtlichen und organisatorischen Randbedingungen wird ein Messkonzept für ausgewählte Anwendungsfälle erarbeitet, welches in einem nachfolgenden Projekt implementiert werden soll. Die Projektarbeiten beinhalten ebenfalls das Stakeholdermanagement und interne und externe Kommunikation der Projektergebnisse während der Erarbeitung des Messkonzepts sowie der Umsetzung des Pilotmessnetzes. Die Umsetzung des Messkonzepts und die Pilotphase des Messnetzes werden ebenfalls in Bezug auf rechtliche und organisatorische Fragestellungen und das Messkonzept bei Bedarf angepasst. Mit diesem Projekt soll ein Messnetz für das deutsche Schienennetz konzipiert werden, um mithilfe von Messstationen systematisch Daten zu Zugbewegungen an deutschen Hauptstrecken zu erheben und für die anschließende Weiterverwendung nutzbar zu machen. Für die Entwicklung des Messkonzepts soll die Vielzahl der bisher ermittelten Anwendungsfälle unter Berücksichtigung der technischen, regulatorischen und organisatorischen Machbarkeit anhand nachvollziehbarer Kriterien weiter priorisiert werden. Auf dieser Grundlage soll das Projekt die konkrete Umsetzung der priorisierten Anwendungsfälle ableiten und den Entwurf einer späteren Implementierung eines Pilotmessnetzes entwickeln. Dazu ist ein Konzept für einen ausgeweiteten technischen Test sowie für ein operationalisiertes Messnetz zu erstellen. Etwaige organisatorische und rechtliche Herausforderungen für den Testbetrieb und den Messnetzaufbau (in Form eines Konzepts) sind umfänglich darzulegen und strategische Lösungsansätze dafür strategisch herzuleiten. Darüber hinaus soll mitgedacht werden, wie sich die erhobenen Zugdaten langfristig mit Datensätzen anderer nationaler und internationaler EVU sowie anderer Stakeholder verknüpfen lassen. Dabei ist die Einbindung in internationale Systeme und Initiativen zur Standardisierung der WTMS-Datenerhebung zu beachten. Auch etwaige Normierungen und Gütekriterien für die Erhebung der Daten sollen mitgedacht werden. Der Auftragnehmer soll das Projekt eineinhalb Jahre nach Abschluss von Teilleistung 1 bis 5 weiter begleiten, um den Aufbau des Messsystems zu unterstützen. Bei Ausübung der in Teilleistung 8 beschriebenen Optionen wird die Projektbegleitung während des dort bestimmten Optionszeitraums fortgeführt. Während dieses Zeitraumes steht der AN zur Verfügung, um kurzfristig auf Anfragen und Herausforderungen zu reagieren.

Condizioni della procedura

Come sono valutate le offerte
Qualität 70%: 70 per cento; Preis 30%: 30 per cento
Piccole imprese
La stazione appaltante non indica che questa procedura sia adatta alle piccole e medie imprese.

Come li riporta l'avviso ufficiale.

Partecipare o no?

Sei domande prima di impegnare una squadra. Sotto ciascuna, ciò che il registro ne sa. Le risposte sono tue.

  1. A tuo favore:

    Soddisfiamo tutti i requisiti di partecipazione?

    Procedura aperta: qualsiasi fornitore interessato può presentare un'offerta.

    Sopra la soglia UE: aperta alle imprese di qualsiasi paese UE.

  2. Decidi tu:

    Possiamo eseguirlo con la squadra che abbiamo?

    Stimato in 353.969 €.

  3. Decidi tu:

    Abbiamo due referenze comparabili?

    I lavori comparabili rientrano in Ricerca e sviluppo.

  4. A tuo favore:

    La scadenza basta per un'offerta seria?

    Mancano 27 giorni, di cui 20 lavorativi.

  5. Decidi tu:

    Resta margine al probabile prezzo di aggiudicazione?

    Questo committente aggiudica di solito questo tipo di contratto tra 218.089 € e 603.361 €.

    Qui i contratti si chiudono con una mediana del 7.4% sotto la stima.

  6. A tuo favore:

    Conosciamo questa stazione appaltante?

    20 imprese diverse hanno vinto gli ultimi 21 contratti comparabili.

Posso partecipare?

  • Procedura aperta: qualsiasi fornitore interessato può presentare un'offerta. Sopra la soglia UE: aperta alle imprese di qualsiasi paese UE.
  • Il bando è redatto in tedesco.
  • Certificati di un altro paese UE? Verifica le equivalenze su eCertis

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Verifica sempre i dettagli nell'avviso ufficiale.

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 2 giorni fa

Prezzo di aggiudicazione atteso

aggiudicazione probabile per questo bando, in base al suo valore stimato pubblicato di 353.969 €
da 336.271 € a 353.969 €

Le aggiudicazioni comparabili in questo paese e settore si sono attestate in mediana al 99% del valore stimato pubblicato, la metà tra il 95% e il 100%, sulla base di 63 aggiudicazioni degli ultimi 3 anni.

Ogni aggiudicazione è confrontata con il valore stimato degli stessi lotti, accordi quadro esclusi. Un valore stimato pubblicato può comprendere opzioni e rinnovi, quindi un'aggiudicazione inferiore non è sempre un ribasso.

Quanto ha pagato finora questa stazione appaltante

Sulla base di 21 contratti comparabili aggiudicati da questa stazione appaltante in questo settore negli ultimi 4 anni.

Questo avviso
353.969 €
Importo mediano
335.000 €
Metà centrale delle aggiudicazioni passate
da 218.089 € a 603.361 €

La stima rientra nell'intervallo abituale.

Aggiudicazioni piu recenti

Importi di aggiudicazione come pubblicati dalle fonti ufficiali. Da usare come riferimento, non come regola: oggetto, lotti e durata variano tra i contratti.

Eisenbahn-Bundesamt

Germania

avvisi nel registro
80
aggiudicazioni
24
aggiudicati in totale
10,6 Mln €

Chi vince i suoi appalti

Molti fornitori
aziende diverse hanno vinto i suoi appalti
20
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
19%
delle sue gare indicano un valore stimato
85%

Sulla base di 21 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
0%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

Un punto per aggiudicazione, nel giorno della firma, grande quanto il suo importo. Un anello è un'aggiudicazione senza importo pubblicato.

Chi si aggiudica di solito i contratti di questo committente in questo settore

Impresa Aggiudicazioni Importo totale aggiudicato Ultima aggiudicazione
Technische Universität Berlin 2 1,1 Mln € lug 2026
IFB - Institut für Bahntechnik GmbH 1 1,9 Mln € mar 2026
CE cideon engineering GmbH & Co. KG 1 1,2 Mln € giu 2026
Beak Consultants GmbH 1 832.128 € set 2026
Materialprüfungsanstalt Universität Stuttgart 1 734.580 € mag 2026

Sulla base di 21 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 5 anni.

5 gare aperte in questo momento

Contesto di mercato

Più grande del 57% degli avvisi aperti in Ricerca e sviluppo in Europa.

aperti ora in Ricerca e sviluppo
435
avviso aperto mediano
290.061 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Germania · Ricerca e sviluppo

aziende diverse hanno vinto appalti qui
363
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
6%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
127

Sulla base di 458 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
2,8
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
40%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
17%
delle offerte veniva da un altro paese
38%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

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