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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificato 1 settimana fa Avviso di aggiudicazione

Deutschland - Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung - Forschungsprojekt - DZSF - Optimierungspotenziale bei Bremsen für Güterverkehrsanwendungen

Aggiudicata Germania Köln Ricerca e sviluppo

Stazione appaltante Eisenbahn-Bundesamt

500.000 € importo aggiudicato

Dati principali

Aggiudicata
Importo stimato
589.046 €
Procedura
Procedura aperta
  1. Aggiudicata
  2. Pubblicata
  3. Fine del contratto, stimata gennaio 2029
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Questo contratto dura circa 30 mesi, quindi torna sul mercato verso gennaio 2029. Accedi

Aggiudicato a

Technische Universität Berlin

Importo aggiudicato
500.000 € 15% sotto il valore stimato degli stessi lotti
Data di aggiudicazione
Storico con questo committente
2 contratti da questo committente nel registro, 1,1 Mln € in totale
Di nuovo sul mercato
gen 2029 Come lo sappiamo

Quando questo contratto torna sul mercato

stimato dalla durata indicata

Questo contratto dura circa 30 mesi, quindi torna sul mercato verso gennaio 2029.

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Descrizione

Ziel Die Untersuchung bewertet moderne Bremstechnologien für verschiedene Einsatzfälle des Schienengüterverkehrs. Es werden technische, verkehrliche und wirtschaftliche Effekte simulationsbasiert analysiert, Kosten ermittelt und Migrationspfade aufgezeigt. Beschreibung Die Bremstechnik im Schienengüterverkehr hat sich - abgesehen von Lärmminderungen - seit Jahrzehnten kaum weiterentwickelt. Moderne Systeme wie elektropneumatische oder vollelektrische Bremsen könnten prinzipiell die Reaktions- und Lösezeiten deutlich verkürzen, Bremswege vereinheitlichen sowie Betrieb und Instandhaltung erleichtern. Dadurch wären betriebliche Vorteile wie höhere Kapazitäten und Geschwindigkeiten möglich. Zusätzlich bieten automatisierte Prozesse bei Bremsproben und wagentechnischen Untersuchungen weiteres Effizienzpotenzial. Die Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) schafft dafür wichtige Voraussetzungen, da sie Strom- und Datenverbindungen zwischen Waggons ermöglicht. Der Nutzen und die Umsetzbarkeit solcher Innovationen variieren je nach Marktsegment wie Ganzzug- oder Einzelwagenverkehr. siehe oben (Punkt 2)

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Verifica sempre i dettagli nell'avviso ufficiale.

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 settimana fa

Quanto ha pagato finora questa stazione appaltante

Sulla base di 21 contratti comparabili aggiudicati da questa stazione appaltante in questo settore negli ultimi 4 anni.

Questa aggiudicazione
500.000 €
Importo stimato
589.046 €
Importo mediano
335.000 €
Metà centrale delle aggiudicazioni passate
da 218.089 € a 603.361 €

L'aggiudicazione rientra nell'intervallo abituale.

Aggiudicazioni piu recenti

Importi di aggiudicazione come pubblicati dalle fonti ufficiali. Da usare come riferimento, non come regola: oggetto, lotti e durata variano tra i contratti.

Eisenbahn-Bundesamt

Germania

avvisi nel registro
80
aggiudicazioni
24
aggiudicati in totale
10,6 Mln €

Chi vince i suoi appalti

Molti fornitori
aziende diverse hanno vinto i suoi appalti
20
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
19%
delle sue gare indicano un valore stimato
85%

Sulla base di 21 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
0%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

Un punto per aggiudicazione, nel giorno della firma, grande quanto il suo importo. Un anello è un'aggiudicazione senza importo pubblicato.

Aggiudica più spesso a

  1. Technische Universität Berlin 2 aggiudicazioni 1,1 Mln €
  2. IFB - Institut für Bahntechnik GmbH 1 aggiudicazione 1,9 Mln €
  3. CE cideon engineering GmbH & Co. KG 1 aggiudicazione 1,2 Mln €

6 gare aperte in questo momento

Contesto di mercato

aperti ora in Ricerca e sviluppo
432
avviso aperto mediano
300.000 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Germania · Ricerca e sviluppo

aziende diverse hanno vinto appalti qui
361
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
6%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
126

Sulla base di 456 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
2,8
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
40%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
16%
delle offerte veniva da un altro paese
35%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

Cronologia delle modifiche

Ogni volta che una fonte ufficiale ha ripubblicato questo bando con contenuti diversi. Monitoriamo tutte le fonti che indicizziamo, comprese le copie regionali dello stesso bando.

  1. Valore stimato
    non indicato
    Ora: 589.046 €
    Data di aggiudicazione
    Prima: 20 luglio 2026
    Ora: 20 luglio 2026
    Oggetto e criteri
    La descrizione è stata ampliata. Rileggila prima di partecipare.

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