Description
Pe reţeaua CFR se folosesc instalaţii pentru controlul automat al vitezei trenurilor tip INDUSI, echipamentul din cale utilizând peste 27.000 de inductoare de cale. Ca urmare a problemelor întâmpinate în urma furturilor şi devastărilor inductoarelor de cale în carcasă de siluminiu, începând cu anul 2000 s-au achiziţionat și montat la instalațiile de semnalizare feroviară doar inductoare de cale în carcasă nemetalică. Din cauza vechimii inductoarelor și a condițiilor dificile de lucru în exploatare, se impune repararea periodică a acestora, având în vedere că funcționarea corectă a instalaţiei autostop are implicații directe în asigurarea siguranţei circulaţiei trenurilor. Serviciul de reparare constă în preluarea de către firme autorizate a inductoarelor de cale în carcasă nemetalică defecte de la Secțiile CT, constatarea defectului, demontarea și înlocuirea subansamblurilor defecte, asamblarea, probele funcționale cu încercările și verificările de recepție și returnarea inductoarelor reparate la subunitățile de instalații. Cantitatile minime si maxime estimate pe durata acordului-cadru sunt: Denumirea intervenției (operațiunii de reparare): 1. Demontare inductor si constatare defecte - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 600 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 2.500; 2. Reparare prin înlocuire : a) Carcasă inductor - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 330 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 1.382; b) Suport borne fără condensator - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 330 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 1.380; c) Suport borne cu condensator - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 312 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 1.302; d) Ansamblu bobină inductor - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 300 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 1.245; 3. Asamblare finală şi probe funcţionale - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 600 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 2.500. Cantitati minime si maxime estimate ale intervențiilor (operațiunilor de reparare) pe durata acordului-cadru se regasesc si in Anexa nr.5 la Caietul de sarcini 3/138/2023. Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire pana in a 22-a zi inainte de termenul limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire in a 12-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractanta nu va raspunde la solicitarile de clarificari transmise dupa data limita stabilita. Orice solicitare de clarificari trebuie transmisa in SEAP, semnata cu semnatura electronica extinsa.
Pe reţeaua CFR se folosesc instalaţii pentru controlul automat al vitezei trenurilor tip INDUSI, echipamentul din cale utilizând peste 27.000 de inductoare de cale. Ca urmare a problemelor întâmpinate în urma furturilor şi devastărilor inductoarelor de cale în carcasă de siluminiu, începând cu anul 2000 s-au achiziţionat și montat la instalațiile de semnalizare feroviară doar inductoare de cale în carcasă nemetalică. Din cauza vechimii inductoarelor și a condițiilor dificile de lucru în exploatare, se impune repararea periodică a acestora, având în vedere că funcționarea corectă a instalaţiei autostop are implicații directe în asigurarea siguranţei circulaţiei trenurilor. Serviciul de reparare constă în preluarea de către firme autorizate a inductoarelor de cale în carcasă nemetalică defecte de la Secțiile CT, constatarea defectului, demontarea și înlocuirea subansamblurilor defecte, asamblarea, probele funcționale cu încercările și verificările de recepție și returnarea inductoarelor reparate la subunitățile de instalații. Frecventa contractelor subsecvente: 1 contract subsecvent/an Valoarea estimata a celui mai mare contract subsecvent este : 723.060 lei fara TVA Cantitati minime si maxime estimate ale intervențiilor (operațiunilor de reparare) care ar putea face obiectul unui singur contract subsecvent dintre cele care urmeaza sa fie atribuite pe durata acordului-cadru sunt: Denumirea intervenției (operațiunii de reparare): 1. Demontare inductor si constatare defecte - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 100 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 500; 2. Reparare prin înlocuire : a) Carcasă inductor - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 55 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 277; b) Suport borne fără condensator - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 55 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 275; c) Suport borne cu condensator - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 52 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 262; d) Ansamblu bobină inductor - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 50 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 245; 3. Asamblare finală şi probe funcţionale - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 100 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 500 Cantitati minime si maxime estimate ale intervențiilor (operațiunilor de reparare) care ar putea face obiectul unui singur contract subsecvent dintre cele care urmeaza sa fie atribuite pe durata acordului-cadru se regasesc si in Anexa nr.5 la Caietul de sarcini 3/138/2023.
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.
Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois
Plus de cet acheteur
Profil complet de l'acheteur4 marchés ouverts actuellement
- Plateformes informatiques - Architecture centrale des systèmes et cybersécurité pour le système informatique ferroviaire 1 jour restant
- Accumulateurs à plaques de plomb et acide sulfurique - batteries d'accumulateurs - LOT 1 : batteries type OPZS, LOT 2 : batteries type VRLA 3 jours restants
- Support technique pour les licences Oracle 3 jours restants
Attributions récentes
Historique des modifications
Chaque republication de cet avis par une source officielle avec un contenu différent. Nous surveillons toutes les sources que nous indexons, y compris les copies régionales du même avis.
-
A lire avant de repondre
- Valeur estimée: Fixé à 690 756 €
- Objet et critères: La description a été étoffée. À relire avant de repondre.
- Montant attribué: Relevé a 601 879 € (+0%)
- Valeur estimée: Fixé à 3 627 160 €
Suivez ce marche et nous vous ecrivons dès qu'il change. Créer un compte
Marchés similaires
1
jour restant
590 308 €
valeur est.
1
jour restant
27 475 582 €
valeur est.
1
jour restant
881 504 €
valeur est.
1
jour restant
2 633 715 €
valeur est.
1
jour restant
165 314 €
valeur est.
Contexte de marché
- Appel ouvert moyen · Services de réparation & d'entretien
- 8 717 292 €
- Historique de l'acheteur sur Aperlena
- 188 avis suivis · 41 attribués
- 7 171 518 966 € de contrats attribués
Ne manquez plus aucun marché comme celui-ci
81 nouveaux avis pour Services de réparation & d'entretien en Roumanie au cours des 7 derniers jours. Recevez un e-mail quand de nouveaux avis paraissent. Gratuit.
Créer mon alerte