Descripción
Pe reţeaua CFR se folosesc instalaţii pentru controlul automat al vitezei trenurilor tip INDUSI, echipamentul din cale utilizând peste 27.000 de inductoare de cale. Ca urmare a problemelor întâmpinate în urma furturilor şi devastărilor inductoarelor de cale în carcasă de siluminiu, începând cu anul 2000 s-au achiziţionat și montat la instalațiile de semnalizare feroviară doar inductoare de cale în carcasă nemetalică. Din cauza vechimii inductoarelor și a condițiilor dificile de lucru în exploatare, se impune repararea periodică a acestora, având în vedere că funcționarea corectă a instalaţiei autostop are implicații directe în asigurarea siguranţei circulaţiei trenurilor. Serviciul de reparare constă în preluarea de către firme autorizate a inductoarelor de cale în carcasă nemetalică defecte de la Secțiile CT, constatarea defectului, demontarea și înlocuirea subansamblurilor defecte, asamblarea, probele funcționale cu încercările și verificările de recepție și returnarea inductoarelor reparate la subunitățile de instalații. Cantitatile minime si maxime estimate pe durata acordului-cadru sunt: Denumirea intervenției (operațiunii de reparare): 1. Demontare inductor si constatare defecte - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 600 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 2.500; 2. Reparare prin înlocuire : a) Carcasă inductor - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 330 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 1.382; b) Suport borne fără condensator - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 330 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 1.380; c) Suport borne cu condensator - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 312 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 1.302; d) Ansamblu bobină inductor - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 300 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 1.245; 3. Asamblare finală şi probe funcţionale - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 600 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 2.500. Cantitati minime si maxime estimate ale intervențiilor (operațiunilor de reparare) pe durata acordului-cadru se regasesc si in Anexa nr.5 la Caietul de sarcini 3/138/2023. Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire pana in a 22-a zi inainte de termenul limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire in a 12-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractanta nu va raspunde la solicitarile de clarificari transmise dupa data limita stabilita. Orice solicitare de clarificari trebuie transmisa in SEAP, semnata cu semnatura electronica extinsa.
Pe reţeaua CFR se folosesc instalaţii pentru controlul automat al vitezei trenurilor tip INDUSI, echipamentul din cale utilizând peste 27.000 de inductoare de cale. Ca urmare a problemelor întâmpinate în urma furturilor şi devastărilor inductoarelor de cale în carcasă de siluminiu, începând cu anul 2000 s-au achiziţionat și montat la instalațiile de semnalizare feroviară doar inductoare de cale în carcasă nemetalică. Din cauza vechimii inductoarelor și a condițiilor dificile de lucru în exploatare, se impune repararea periodică a acestora, având în vedere că funcționarea corectă a instalaţiei autostop are implicații directe în asigurarea siguranţei circulaţiei trenurilor. Serviciul de reparare constă în preluarea de către firme autorizate a inductoarelor de cale în carcasă nemetalică defecte de la Secțiile CT, constatarea defectului, demontarea și înlocuirea subansamblurilor defecte, asamblarea, probele funcționale cu încercările și verificările de recepție și returnarea inductoarelor reparate la subunitățile de instalații. Frecventa contractelor subsecvente: 1 contract subsecvent/an Valoarea estimata a celui mai mare contract subsecvent este : 723.060 lei fara TVA Cantitati minime si maxime estimate ale intervențiilor (operațiunilor de reparare) care ar putea face obiectul unui singur contract subsecvent dintre cele care urmeaza sa fie atribuite pe durata acordului-cadru sunt: Denumirea intervenției (operațiunii de reparare): 1. Demontare inductor si constatare defecte - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 100 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 500; 2. Reparare prin înlocuire : a) Carcasă inductor - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 55 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 277; b) Suport borne fără condensator - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 55 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 275; c) Suport borne cu condensator - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 52 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 262; d) Ansamblu bobină inductor - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 50 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 245; 3. Asamblare finală şi probe funcţionale - Numărul minim de intervenții estimate a fi aplicate este de 100 si numărul maxim de intervenții estimate a fi aplicate este de 500 Cantitati minime si maxime estimate ale intervențiilor (operațiunilor de reparare) care ar putea face obiectul unui singur contract subsecvent dintre cele care urmeaza sa fie atribuite pe durata acordului-cadru se regasesc si in Anexa nr.5 la Caietul de sarcini 3/138/2023.
Fuente oficial
Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Verifica siempre los detalles en el anuncio oficial.
Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 1 mes
Más de este comprador
Perfil completo del comprador3 licitaciones abiertas ahora mismo
- Rumania - Acumuladores de placas de plomo y ácido sulfúrico - baterías de acumuladores - LOTE 1: baterías tipo OPZS, LOTE 2: baterías tipo VRLA Quedan 2 días
- Soporte técnico para licencias Oracle Quedan 2 días
- Servicios de reparación y mantenimiento de material rodante - Reparaciones periódicas de los vagones laboratorio de control de geometría de vía Quedan 23 días
Adjudicaciones recientes
Historial de cambios
Cada vez que una fuente oficial ha vuelto a publicar este anuncio con contenido distinto. Vigilamos todas las fuentes que indexamos, incluidas las copias regionales del mismo anuncio.
-
Léelo antes de presentarte
- Valor estimado: Fijado en 690.756 €
- Objeto y criterios: Se ha ampliado la descripción. Reléela antes de presentarte.
- Importe de adjudicación: Subido a 601.879 € (+0%)
- Valor estimado: Fijado en 3.627.160 €
Sigue esta licitación y te escribimos en cuanto cambie. Crear cuenta
Licitaciones similares
1
día restante
1.118.210 €
valor est.
2
días restantes
589.712 €
valor est.
Contexto de mercado
- Licitación abierta media · Servicios de reparación y mantenimiento
- 8.844.598 €
- Historial del comprador en Aperlena
- 188 anuncios registrados · 41 adjudicados
- 7.171.518.966 € en contratos adjudicados
No te pierdas ninguna licitación como esta
80 anuncios nuevos de Servicios de reparación y mantenimiento en Rumanía en los últimos 7 días. Recibe un email cuando aparezcan anuncios nuevos. Gratis.
Crear mi alerta