Aller au contenu
Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 2 heures Avis d'attribution

Polska - Usługi pomocnicze w zakresie oprogramowania - Modyfikacja i rozbudowa funkcjonalności systemu Hurtownia Danych Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie

Attribué Pologne Małopolskie Services informatiques

Acheteur public ZARZĄD TRANSPORTU PUBLICZNEGO W KRAKOWIE

1,2 M € montant attribué · 1 189 931 €

Informations clés

Publié
Montant estimé
1,2 M €
1 227 884 € · converti depuis PLN
Procédure
Procédure négociée
  1. Publié
  2. Attribué en attente

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie pas la date de cette attribution. Voir l'avis officiel

Consulter l'avis officiel Suivre ce marché

Les offres sont closes. Une attribution ou un rectificatif sur cet avis : un e-mail quand le registre le voit. Se connecter

Attribué à

Beesset sp. z o.o.

Montant attribué
1 189 931 € 3% sous la valeur estimée des mêmes lots
Offre reçue
1 Une seule offre
Historique avec cet acheteur
1 premier marché de cet acheteur dans le registre

Description

Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa elektronicznej Hurtowni Danych ZTP o nowe funkcjonalności, których implementacja umożliwi w szczególności: dystrybucję biletów KMK i statusów Karty Krakowskiej, kontrolę biletów i przewoźników, zarządzanie danymi Systemu Informacji Pasażerskiej, przetwarzanie i analizę danych o napełnieniach pojazdów oraz gromadzenie i przetwarzanie danych, wraz z ich kompleksową i bieżącą aktualizacją w zakresie organizacji Komunikacji Miejskiej w Krakowie oraz rozliczeń zleconych zadań Operatorom. OPIS HURTOWNI DANYCH ZTP. Hurtownia Danych ZTP stanowi główne repozytorium odpowiedzialne za integracja pomiędzy systemami Zamawiającego i podmiotów współpracującymi z Zamawiającym. Rozwiązanie w postaci Hurtowni Danych ZTP składa się z następujących modułów: 1. Moduł kontroli jakości (QUA) o funkcjonalnościach m.in. w zakresie: a. kontroli infrastruktury KMK, b. kontroli usług przewozowych KMK, c. zarządzania dostępem do dedykowanej aplikacji kontroli jakości, d. raportowania wyniku prac. 2. Moduł kontroli biletów (CTR) o funkcjonalnościach m.in. w zakresie: a. nadzoru nad pracą kontrolerów, b. nadzoru nad lokalizacją kontroli biletów, c. raportowania wyników prac, d. zarządzenia dostępem do dedykowanej aplikacji kontroli biletów. 3. Moduł transakcyjny (SLL) o funkcjonalnościach m.in. w zakresie: a. zarządzania taryfą i produktami taryfowymi, b. autoryzacji procesów dystrybucji biletów przez podmioty trzecie, c. zarządzania i nadzorem nad dystrybucją przez podmioty trzecie, d. zarządzania dystrybucją voucherów, e. zapewnienia backendu dla procesów i danych związanych z dystrybucją biletów KMK, f. nadzoru nad procesem integracji z systemem parkingów P+R. 4. Moduł transportowy (TRA) o funkcjonalnoścach m.in. w zakresie: a. importu rozkładów jazdy z programu odpowiedzialnego za przygotowanie rozkładów jazdy, b. udostępniania rozkładu jazdy podmiotom trzecim, c. podglądu rozkładów jazdy, d. modyfikacji i uzupełnienia informacji o sieci komunikacyjnej poza zakresem możliwości programu rozkładowego, e. modyfikacji i uzupełnienia informacji o sieci komunikacyjnej poza zakresem możliwości programu rozkładowego, f. przypisywania pojazdów do zadań przewozowych. 5. Moduł Bazy kierowców (CDD) o funkcjonalnościach m.in. w zakresie: a. zarządzania bazą prowadzących, b. nadzorowania procesu certyfikacji kierowców, c. udostępniania serwisu do certyfikacji kierowców, d. rozbudowania funkcjonalność zarządzania flotą pojazdów o ich certyfikacje. OPIS ROZBUDOWY HURTOWNI DANYCH ZTP. 1. Dostosowanie modułu transakcyjnego (SLL) w zakresie dystrybucji biletów w automatach stacjonarnych ZTP. 2. Dostosowanie modułu transakcyjnego (SLL) w zakresie dystrybucji statusów Karty Krakowskiej w automatach stacjonarnych ZTP. 3. Dostosowanie modułu transportowego (TRA) do zapisów nowej umowy przewozowej z MPK. 4. Zmiana źródła danych rozkładowych na dane z Busman 200 dostępne przez szynę danych MPK. 5. Blokada SMOG-owa dla Dyspozytorni/CZK (blokada dystrybucji i walidacji biletów). 6. Generowanie GTFS Static oraz block_ID do systemów dyspozytorskich operatorów w celu połączenia z danymi GTFS-RT. 7. Zbudowanie bazy danych przeznaczonej do bieżącej organizacji oraz monitorowania zleconej i wykonanej pracy przewozowej, a także wspomaganie w rozliczeniach finansowych w zakresie weryfikacji wykonania pracy. 8. Integracja HD ZTP z danymi dotyczącymi przypisania pojazdów do zadań przewozowych przekazywanych z systemów Operatorów KMK. 9. Rozbudowa Modułu kontroli jakości (Moduł QUA). 10. Modyfikacja aplikacji kontrolerskiej wraz z modułem CTR, w tym importera stref taryfowych, integracja z rzeczywistą pozycją pojazdu oraz możliwość wszczynania kontroli o skanowanie kodu QR. 11. Modyfikacja systemu raportowego w module CTR. 12. Certyfikacja Kontrolerów i stworzenie profilu kontrolera. 13. Stworzenie modułu do zarządzania Systemem Informacji Pasażerskiej (SIP) KMK. 14. Stworzenie modułu integracji danych z bramek zliczających wszystkich operatorów KMK wraz z algorytmami weryfikacji kompletności i poprawności danych. 15. Stworzenie eksportera danych do plików zewnętrznych z opcja szablonów oraz możliwością łączenia różnych tabel po kluczach. 16. Dostosowanie HD ZTP pod współpracę z Systemem Taryfy Odległościowej. 17. Dostosowanie HD ZTP do współpracy z SSB (w tym też integracja z Kartą Krakowską). 18. Opcja Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa elektronicznej Hurtowni Danych ZTP o nowe funkcjonalności, których implementacja umożliwi w szczególności: dystrybucję biletów KMK i statusów Karty Krakowskiej, kontrolę biletów i przewoźników, zarządzanie danymi Systemu Informacji Pasażerskiej, przetwarzanie i analizę danych o napełnieniach pojazdów oraz gromadzenie i przetwarzanie danych, wraz z ich kompleksową i bieżącą aktualizacją w zakresie organizacji Komunikacji Miejskiej w Krakowie oraz rozliczeń zleconych zadań Operatorom. OPIS HURTOWNI DANYCH ZTP. Hurtownia Danych ZTP stanowi główne repozytorium odpowiedzialne za integracja pomiędzy systemami Zamawiającego i podmiotów współpracującymi z Zamawiającym. Rozwiązanie w postaci Hurtowni Danych ZTP składa się z następujących modułów: 1. Moduł kontroli jakości (QUA) o funkcjonalnościach m.in. w zakresie: a. kontroli infrastruktury KMK, b. kontroli usług przewozowych KMK, c. zarządzania dostępem do dedykowanej aplikacji kontroli jakości, d. raportowania wyniku prac. 2. Moduł kontroli biletów (CTR) o funkcjonalnościach m.in. w zakresie: a. nadzoru nad pracą kontrolerów, b. nadzoru nad lokalizacją kontroli biletów, c. raportowania wyników prac, d. zarządzenia dostępem do dedykowanej aplikacji kontroli biletów. 3. Moduł transakcyjny (SLL) o funkcjonalnościach m.in. w zakresie: a. zarządzania taryfą i produktami taryfowymi, b. autoryzacji procesów dystrybucji biletów przez podmioty trzecie, c. zarządzania i nadzorem nad dystrybucją przez podmioty trzecie, d. zarządzania dystrybucją voucherów, e. zapewnienia backendu dla procesów i danych związanych z dystrybucją biletów KMK, f. nadzoru nad procesem integracji z systemem parkingów P+R. 4. Moduł transportowy (TRA) o funkcjonalnoścach m.in. w zakresie: a. importu rozkładów jazdy z programu odpowiedzialnego za przygotowanie rozkładów jazdy, b. udostępniania rozkładu jazdy podmiotom trzecim, c. podglądu rozkładów jazdy, d. modyfikacji i uzupełnienia informacji o sieci komunikacyjnej poza zakresem możliwości programu rozkładowego, e. modyfikacji i uzupełnienia informacji o sieci komunikacyjnej poza zakresem możliwości programu rozkładowego, f. przypisywania pojazdów do zadań przewozowych. 5. Moduł Bazy kierowców (CDD) o funkcjonalnościach m.in. w zakresie: a. zarządzania bazą prowadzących, b. nadzorowania procesu certyfikacji kierowców, c. udostępniania serwisu do certyfikacji kierowców, d. rozbudowania funkcjonalność zarządzania flotą pojazdów o ich certyfikacje OPIS ROZBUDOWY HURTOWNI DANYCH ZTP. 1. Dostosowanie modułu transakcyjnego (SLL) w zakresie dystrybucji biletów w automatach stacjonarnych ZTP. 2. Dostosowanie modułu transakcyjnego (SLL) w zakresie dystrybucji statusów Karty Krakowskiej w automatach stacjonarnych ZTP. 3. Dostosowanie modułu transportowego (TRA) do zapisów nowej umowy przewozowej z MPK. 4. Zmiana źródła danych rozkładowych na dane z Busman 200 dostępne przez szynę danych MPK. 5. Blokada SMOG-owa dla Dyspozytorni/CZK (blokada dystrybucji i walidacji biletów). 6. Generowanie GTFS Static oraz block_ID do systemów dyspozytorskich operatorów w celu połączenia z danymi GTFS-RT. 7. Zbudowanie bazy danych przeznaczonej do bieżącej organizacji oraz monitorowania zleconej i wykonanej pracy przewozowej, a także wspomaganie w rozliczeniach finansowych w zakresie weryfikacji wykonania pracy. 8. Integracja HD ZTP z danymi dotyczącymi przypisania pojazdów do zadań przewozowych przekazywanych z systemów Operatorów KMK. 9. Rozbudowa Modułu kontroli jakości (Moduł QUA). 10. Modyfikacja aplikacji kontrolerskiej wraz z modułem CTR, w tym importera stref taryfowych, integracja z rzeczywistą pozycją pojazdu oraz możliwość wszczynania kontroli o skanowanie kodu QR. 11. Modyfikacja systemu raportowego w module CTR. 12. Certyfikacja Kontrolerów i stworzenie profilu kontrolera. 13. Stworzenie modułu do zarządzania Systemem Informacji Pasażerskiej (SIP) KMK. 14. Stworzenie modułu integracji danych z bramek zliczających wszystkich operatorów KMK wraz z algorytmami weryfikacji kompletności i poprawności danych. 15. Stworzenie eksportera danych do plików zewnętrznych z opcja szablonów oraz możliwością łączenia różnych tabel po kluczach. 16. Dostosowanie HD ZTP pod współpracę z Systemem Taryfy Odległościowej. 17. Dostosowanie HD ZTP do współpracy z SSB (w tym też integracja z Kartą Krakowską). 18. Opcja

Conditions de la procédure

Comment les offres sont notées
CENA 100%

Tels que l'avis officiel les indique.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Signaler une erreur dans cet avis

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 2 heures

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 3 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Cette attribution
1,2 M €
Montant estimé
1,2 M €
Montant median
1,2 M €
Moitié centrale des attributions passées
944 076 € à 3,7 M €

L'attribution se situe dans la fourchette habituelle.

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

ZARZĄD TRANSPORTU PUBLICZNEGO W KRAKOWIE

Pologne

avis dans le registre
41
attributions
17
attribués au total
36,9 M €

Qui remporte ses marchés

Moyennement concentré
entreprises différentes ont remporté ses attributions
11
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
38%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
46%

D'après 13 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Attribue le plus souvent à

  1. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie 3 attributions 14,0 M €
  2. Koleje Małopolskie spółka z ograniczoną odpowiedzialnością 1 attribution 8,3 M €
  3. Mera Systemy Sp. z o.o. 1 attribution 6,3 M €

2 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Services informatiques
3 276
avis ouvert médian
531 735 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Pologne · Services informatiques

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
1 222
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
9%
acheteurs ont attribué des marchés ici
1 144

D'après 2 634 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
2,4
de ces lots ont reçu une seule offre
56%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
2%
des offres venaient d'un autre pays
3%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Marchés similaires

Ouverts en ce moment

Déjà attribués

Ne manquez plus aucun marché comme celui-ci

146 nouveaux avis pour Services informatiques en Pologne au cours des 7 derniers jours. Recevez un e-mail quand de nouveaux avis paraissent. Gratuit.

Créer mon alerte

Ou suivez seulement son code CPV, Services d'assistance relative aux logiciels : un e-mail quand de nouveaux marchés arrivent sous ce code, sans compte.

Raccourcis clavier

Parcourir une liste sans toucher la souris. Les raccourcis restent inactifs pendant la saisie dans un champ.

j
Résultat suivant
k
Résultat précédent
Entrée
Ouvrir le résultat
n
Page suivante
p
Page précédente
c
Comparer ce résultat
s
Ajouter ce résultat à la présélection
o
Ouvrir le résultat dans un nouvel onglet
x
Écarter ce résultat
/
Rechercher depuis n’importe quelle page
Ctrl K
Rechercher depuis n’importe quelle page
?
Afficher ces raccourcis
Échap
Fermer

Sommaire

Fermer
Se connecter

Langue