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MP-LEB. 2026.03.243 Echallens - Voie de rebroussement, travaux ligne de contact

Original MP-LEB. 2026.03.243 Echallens - Voie de rebroussement Travaux Ligne de Contact

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Résumé

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La Compagnie du chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher (LEB) achète des travaux de réalisation d'une nouvelle voie de rebroussement à l'est de la gare d'Echallens, en aval du pont de la route cantonale RC401, dans le cadre de l'introduction de la cadence à 10 minutes entre Lausanne-Flon et Echallens, permettant l'accueil de trois trains en rebroussement. Les travaux comprennent la nouvelle voie, l'adaptation de la voie principale et la pose d'appareils de voie, les ouvrages de génie civil, l'adaptation d'un bassin de rétention, des installations de ligne de contact et de sécurité ferroviaire, un chemin de service et des installations électriques. Les travaux se déroulent principalement en opération coup de poing (OCP), partiellement sous exploitation ferroviaire. La gare reste en exploitation. Valeur estimée, délai et procédure non précisés dans l'avis.

Description

Le projet de voie de rebroussement d'Echallens s'inscrit dans le cadre du développement de l'offre de la Compagnie du chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher (LEB) et de l'introduction de la cadence à 10 minutes entre Lausanne-Flon et Echallens. Cette évolution de l'exploitation nécessite la création d'une infrastructure permettant à la gare d’Echallens d’accueillir trois trains en rebroussant les convois à proximité immédiate de celle-ci. À l'issue de l'analyse de plusieurs variantes d'aménagement, la solution retenue consiste en la réalisation d'une nouvelle voie de rebroussement à l'est de la gare d'Echallens, en aval du pont de la route cantonale RC401. Cette solution permet d'augmenter la capacité d'exploitation tout en limitant les adaptations de la gare existante et des ouvrages associés. Le projet comprend notamment : -           la réalisation d'une nouvelle voie de rebroussement ; -           l'adaptation de la voie principale et la pose des nouveaux appareils de voie ; -           la réalisation des ouvrages de génie civil nécessaires ; -           l’adaptation d’un bassin de rétention ; -           l'adaptation des installations de ligne de contact ; -           l'adaptation des installations de sécurité ferroviaire ; -           l'aménagement d'un chemin de service ainsi que des installations électriques associées. Les travaux devront être réalisés principalement en opération coup de poing (OCP), mais également sous exploitation ferroviaire pour une bonne partie, en coordination avec les différentes disciplines concernées, notamment la voie ferrée, les installations de sécurité, les installations électriques, le génie civil et les gestionnaires de réseaux tiers. Le phasage des travaux devra permettre de limiter les impacts sur l'exploitation du LEB tout en garantissant le maintien des conditions de sécurité durant toute la durée du chantier. Il convient de préciser que la gare d’Echallens sera maintenue en exploitation pendant toute la durée de l’OCP, à l’exception d’une partie de la première semaine 

Source officielle

Source : simap.ch - Swiss public procurement platform

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de simap.ch - Swiss public procurement platform il y a 1 semaine

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Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Machines électriques - Suisse

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
DE_Siemens Schweiz AG 12 €56,0M sept. 2026
DE_Siemens Energy AG 6 €97,6M juil. 2026
DE_Hitachi Energy AG 6 €40,9M août 2026
DE_Nexans Suisse SA 5 €22,7M sept. 2026
DE_Koch Kabel AG 5 €2,1M mars 2026

Sur la base de 149 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 2 dernières années.

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Contexte de marché

Appel ouvert moyen · Machines électriques
54 757 437 €
2 986 ouverts en Europe actuellement
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59 avis suivis · 27 attribués
72 472 867 € de contrats attribués

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