Hongrie - Services d'ingénierie et de conception - Développement du carrefour Vám tér - conception
Acheteur: Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata
Pays: Hongrie
Procédure: Autre procédure
Secteur (CPV): Services d'architecture & d'ingénierie (71320000)
Aperlena: https://aperlena.com/fr/t/magyarorszag-mernoki-tervezesi-szolgaltatasok-vam-teri-csomopont-fejlesztese-tervezes-2a9ab46a24
Avis officiel: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/807174-2025
Les offres sont closes. Une attribution ou un rectificatif sur cet avis : un e-mail quand le registre le voit.
Se connecter
Attribué à
Montant attribué
85 866 €
Date d'attribution
01
Résumé
Résumé généré automatiquement
La ville de Szeged a attribué un marché pour des travaux de conception et une assistance de maîtrise d'œuvre dans le cadre du développement du carrefour Vám tér, couvrant l'avenue Sándor Petőfi entre les carrefours Rákóczi utca et Cserepes sor. Les travaux comprenaient l'établissement des plans d'exécution et des plans techniques associés, l'obtention des autorisations nécessaires, des estimations budgétaires détaillées et des calculs de quantités conformément aux normes techniques prescrites. Le marché a été attribué pour environ 85 865,97 EUR, convertis de HUF au taux de référence de la BCE, avec une date d'attribution au 23 juin 2023.
02
Description
,,Vám téri csomópont fejlesztése kapcsán tervezési feladat és tervezői művezetés ellátása” vállalkozási szerződés keretében. Tervezési feladattal érintett helyszínek: Petőfi Sándor sugárút a Rákóczi utca csomópont és a Cserepes sor csomópont között beleértve a csomópontokat a kiadott engedélyes terv és a közbeszerzési dokumentumokban szereplő - tervezetten felhasználni kívánt - helyrajzi számokat tartalmazó táblázat alapján. Az elvégzendő tervezési feladat kapcsán általános műszaki tartalom: -A tervezéssel, a beavatkozásokkal kapcsolatban az Útügyi Műszaki Előírásoknak (UME) a hatályos szabványoknak, műszaki előírásoknak való megfelelés szükséges. -A feladat a kiviteli terv elkészítése a - Megrendelő által kiadott - engedélyes terv és a szakaszolt kiviteli tervek figyelembe vételével, beleértve a kapcsolódó szakági tervek elkészítését. Az elkészített útépítési és szakági kiviteli tervek alapján a műnek egyben, egy ütemben megvalósíthatónak kell lennie. -Az egyéb szükséges engedélyek teljes körű beszerzése, vagy nyilatkozat arról, hogy nem szükséges engedély beszerzése. (Az engedélyezéssel járó költségek az Ajánlatkérőt terhelik). -A kiviteli tervdokumentációkhoz tételes árazott és árazatlan tervezői költségvetések összeállítása (helyrajzi számonkénti bontásban és mindösszesen) és részletes Excel formátumú méret- és mennyiség-kimutatás készítése, helyrajzi számonként megbontva. A költségbecslést és tételes költségvetést a TERC normagyűjtemény alapján kell összeállítani, lehetőség szerint a helyi adottságokat, a környéken jellemző anyagárakat is figyelembe véve. -A tervezéssel érintett helyszíneken, ahol az az érvényes előírások okán szükséges, a tervezett közvilágítás megfelelőségét számítással igazolni kell. -A tervezéssel érintett területen az akadálymentesítés megoldása taktilis elemekkel és legközelebbi járda kapcsolat kialakítással. -A tervezett létesítmények vízelvezetését biztosítani kell, a meglévő vízelvezetéssel összhangban. -A teljes tervezési terület (helyszínenként) geodéziai bemérése, a járda, a kerékpárút és az út szintjének összehangolása, a szegély magasságok ellenőrzése, stb. -Meglévő elemek (burkolatok, burkolati jelek, szegélyek, rétegrendek stb.) vizsgálata és szükség szerinti cseréjének, felújításának tervezése. Amennyiben a műszaki tartalom megvalósításához elengedhetetlen rétegrendi információk hiteles adatszolgáltatásból nem beszerezhetők, úgy Ajánlatkérő ragaszkodik a fúrásos rétegrendi mintavételhez a rétegrendek összehangolása érdekében. -A beavatkozási területhez közvetlenül csatlakozó helyeken vizsgálni szükséges a csatlakozó felületek állapotát és a szükséges kopóréteg javításokat, lokális rétegrendi javításokat, valamint a repedések javításait tervezni szükséges. Továbbá szükséges vizsgálni ezen csatlakozások vízelvezetését az új építmények figyelembevételével. -A tervezési területen, az új létesítmények nyomvonalába eső aknák és víznyelők fedlapjainak szintbehelyezése, szükség szerinti átépítése tervezendő lehetőség szerint DURA LEVEL SYSTEM, vagy azzal egyenértékű technológiával. Burkolható fedlapok esetén azok burkolatát az új létesítmények burkolatával azonos, egyező burkolattal kell tervezni. -A független közlekedés biztonsági auditor és tervzsűri észrevételek tervekbe építése, vagy indoklás azok mellőzésére. -Ideiglenes forgalomtechnika tervezése, az érintett közútkezelők és a közösségi közlekedési szolgáltatókkal való dokumentált egyeztetéssel. Megállóhelyek tervezése során különös figyelemmel kell lenni arra, hogy az építési folyamatok változó irányú forgalom esetén megvalósíthatók-e a szükséges forgalomterelési elemek és a közútkezelői minimum útszélesség előírások figyelembe vételével. Amennyiben az építés a forgalom más utcára való terelésével valósítható csak meg, úgy arra Ajánlatkérő figyelmét fel kell hívni és a terelés módját meg kell tervezni. -Kerékpártámaszok tervezése Főépítésszel egyeztetett módon és típussal. Preferált típus: „U”, tűzi horganyzott, nem festett kivitel. A kerékpártámaszok rögzítése nem lehet csavaros, dűbeles. Alaptest építése szükséges. -Közművek vizsgálata, tervezése (az egyeztetések során előírt, szükséges kiváltások vizsgálata, engedélyeztetése). -Zöldfelületi, kertészeti terv készítése; a meglévő fák-fás szárú növények megtartásának szem előtt tartásával. A kivágandó növényekről jegyzék készítése jelölve a növény faját és darabszámot. Növénypótlás tervezése (elsődlegesen a tervezési helyszínen belül, ill. - amennyiben a pótlandó mennyiség szükségessé teszi, de a tervezési helyszín nem teszi lehetővé - külső, Megrendelő által később kijelölt helyszínen). Fakivágási engedély beszerzése. Az előkészítő munkák tartalmazzák a fafelmérést is. -Valamennyi nyilatkozat, hozzájárulás (közút- zöldfelület kezelői, tulajdonosi, stb.), megkérése során, valamint az e-közmű rendszerben a Nyertes ajánlattevőnek valamennyi útépítési- és szakági tervet egyben, generál jelleggel szükséges megküldenie/feltöltenie, arra a hozzájárulásokat egyben szükséges megszereznie. -A tervezés során figyelemmel kell lenni a fenntarthatóságra. -A tervezési feladat részét képezi a szükséges villamospálya-kereszteződések megtervezése. -A később telepítendő térfigyelő kamera és városi informatikai hálózat kiépítéséhez szükséges alépítmények és aknák megtervezése, a Megrendelővel egyeztetett nyomvonalon. -Látványterv készítése. (10db színes 4Mb méretű renderelt utcakép vagy madártávlati kép az engedélyezési tervek során és további 5+5db színes 4Mb méretű renderelt utcakép vagy madártávlati kép a kiviteli tervek során). Folytatás a Tájékoztató További információ pontjában foglaltak szerint.
,,Vám téri csomópont fejlesztése kapcsán tervezési feladat és tervezői művezetés ellátása” vállalkozási szerződés keretében. Tervezési feladattal érintett helyszínek: Petőfi Sándor sugárút a Rákóczi utca csomópont és a Cserepes sor csomópont között beleértve a csomópontokat a kiadott engedélyes terv és a közbeszerzési dokumentumokban szereplő - tervezetten felhasználni kívánt - helyrajzi számokat tartalmazó táblázat alapján. Az elvégzendő tervezési feladat kapcsán általános műszaki tartalom: -A tervezéssel, a beavatkozásokkal kapcsolatban az Útügyi Műszaki Előírásoknak (UME) a hatályos szabványoknak, műszaki előírásoknak való megfelelés szükséges. -A feladat a kiviteli terv elkészítése a - Megrendelő által kiadott - engedélyes terv és a szakaszolt kiviteli tervek figyelembe vételével, beleértve a kapcsolódó szakági tervek elkészítését. Az elkészített útépítési és szakági kiviteli tervek alapján a műnek egyben, egy ütemben megvalósíthatónak kell lennie. -Az egyéb szükséges engedélyek teljes körű beszerzése, vagy nyilatkozat arról, hogy nem szükséges engedély beszerzése. (Az engedélyezéssel járó költségek az Ajánlatkérőt terhelik). -A kiviteli tervdokumentációkhoz tételes árazott és árazatlan tervezői költségvetések összeállítása (helyrajzi számonkénti bontásban és mindösszesen) és részletes Excel formátumú méret- és mennyiség-kimutatás készítése, helyrajzi számonként megbontva. A költségbecslést és tételes költségvetést a TERC normagyűjtemény alapján kell összeállítani, lehetőség szerint a helyi adottságokat, a környéken jellemző anyagárakat is figyelembe véve. -A tervezéssel érintett helyszíneken, ahol az az érvényes előírások okán szükséges, a tervezett közvilágítás megfelelőségét számítással igazolni kell. -A tervezéssel érintett területen az akadálymentesítés megoldása taktilis elemekkel és legközelebbi járda kapcsolat kialakítással. -A tervezett létesítmények vízelvezetését biztosítani kell, a meglévő vízelvezetéssel összhangban. -A teljes tervezési terület (helyszínenként) geodéziai bemérése, a járda, a kerékpárút és az út szintjének összehangolása, a szegély magasságok ellenőrzése, stb. -Meglévő elemek (burkolatok, burkolati jelek, szegélyek, rétegrendek stb.) vizsgálata és szükség szerinti cseréjének, felújításának tervezése. Amennyiben a műszaki tartalom megvalósításához elengedhetetlen rétegrendi információk hiteles adatszolgáltatásból nem beszerezhetők, úgy Ajánlatkérő ragaszkodik a fúrásos rétegrendi mintavételhez a rétegrendek összehangolása érdekében. -A beavatkozási területhez közvetlenül csatlakozó helyeken vizsgálni szükséges a csatlakozó felületek állapotát és a szükséges kopóréteg javításokat, lokális rétegrendi javításokat, valamint a repedések javításait tervezni szükséges. Továbbá szükséges vizsgálni ezen csatlakozások vízelvezetését az új építmények figyelembevételével. -A tervezési területen, az új létesítmények nyomvonalába eső aknák és víznyelők fedlapjainak szintbehelyezése, szükség szerinti átépítése tervezendő lehetőség szerint DURA LEVEL SYSTEM, vagy azzal egyenértékű technológiával. Burkolható fedlapok esetén azok burkolatát az új létesítmények burkolatával azonos, egyező burkolattal kell tervezni. -A független közlekedés biztonsági auditor és tervzsűri észrevételek tervekbe építése, vagy indoklás azok mellőzésére. -Ideiglenes forgalomtechnika tervezése, az érintett közútkezelők és a közösségi közlekedési szolgáltatókkal való dokumentált egyeztetéssel. Megállóhelyek tervezése során különös figyelemmel kell lenni arra, hogy az építési folyamatok változó irányú forgalom esetén megvalósíthatók-e a szükséges forgalomterelési elemek és a közútkezelői minimum útszélesség előírások figyelembe vételével. Amennyiben az építés a forgalom más utcára való terelésével valósítható csak meg, úgy arra Ajánlatkérő figyelmét fel kell hívni és a terelés módját meg kell tervezni. -Kerékpártámaszok tervezése Főépítésszel egyeztetett módon és típussal. Preferált típus: „U”, tűzi horganyzott, nem festett kivitel. A kerékpártámaszok rögzítése nem lehet csavaros, dűbeles. Alaptest építése szükséges. -Közművek vizsgálata, tervezése (az egyeztetések során előírt, szükséges kiváltások vizsgálata, engedélyeztetése). -Zöldfelületi, kertészeti terv készítése; a meglévő fák-fás szárú növények megtartásának szem előtt tartásával. A kivágandó növényekről jegyzék készítése jelölve a növény faját és darabszámot. Növénypótlás tervezése (elsődlegesen a tervezési helyszínen belül, ill. - amennyiben a pótlandó mennyiség szükségessé teszi, de a tervezési helyszín nem teszi lehetővé - külső, Megrendelő által később kijelölt helyszínen). Fakivágási engedély beszerzése. Az előkészítő munkák tartalmazzák a fafelmérést is. -Valamennyi nyilatkozat, hozzájárulás (közút- zöldfelület kezelői, tulajdonosi, stb.), megkérése során, valamint az e-közmű rendszerben a Nyertes ajánlattevőnek valamennyi útépítési- és szakági tervet egyben, generál jelleggel szükséges megküldenie/feltöltenie, arra a hozzájárulásokat egyben szükséges megszereznie. -A tervezés során figyelemmel kell lenni a fenntarthatóságra. -A tervezési feladat részét képezi a szükséges villamospálya-kereszteződések megtervezése. -A később telepítendő térfigyelő kamera és városi informatikai hálózat kiépítéséhez szükséges alépítmények és aknák megtervezése, a Megrendelővel egyeztetett nyomvonalon. -Látványterv készítése. (10db színes 4Mb méretű renderelt utcakép vagy madártávlati kép az engedélyezési tervek során és további 5+5db színes 4Mb méretű renderelt utcakép vagy madártávlati kép a kiviteli tervek során). Karakterkorlát miatt folytatás a Tájékoztató További információ pontjában foglaltak szerint.
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.
ouverts en ce moment, Services d'architecture & d'ingénierie
7 751
avis ouvert médian
301 196 €
Qui remporte les marchés ici
Nombreux fournisseurs
Hongrie · Services d'architecture & d'ingénierie
entreprises différentes ont remporté des attributions ici
185
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
10%
acheteurs ont attribué des marchés ici
84
D'après 259 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables.
Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
4,2
de ces lots ont reçu une seule offre
18%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
3%
des offres venaient d'un autre pays
1%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
10 nouveaux avis pour Services d'architecture & d'ingénierie en Hongrie au cours des 7 derniers jours.
Recevez un e-mail quand de nouveaux avis paraissent. Gratuit.