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Modele national de fret du DfT

Original DfT National Freight Model

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Résumé

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Le ministere des Transports britannique (Department for Transport, DfT) souhaite acquerir les services d un fournisseur pour developper un nouveau modele national de fret (NFM), une capacite de modelisation multimodale interne destinee a appuyer la politique des transports, l evaluation, les previsions et la prise de decision au Royaume-Uni. Le contrat couvre la conception, le developpement, le calibrage, la validation et la mise en oeuvre d un modele estimant la demande et les flux de fret actuels et futurs par marchandise, type de vehicule et mode, y compris les flux internationaux. Il devra permettre des tests de scenarios, des analyses de resilience, la decarbonation et les reports modaux. Le fournisseur documentera le modele, collectera des donnees, engagera les parties prenantes, dispensera des formations et permettra une exploitation autonome. Les soumissionnaires doivent s inscrire sur la plateforme Jaggaer du DfT. Aucune valeur ni date limite indiquees.

Description

The Department for Transport (DfT) intends to procure a supplier to develop a new National Freight Model (NFM), an in-house, cross-modal freight modelling capability designed to support transport policy development, appraisal, forecasting and decision-making across the UK. The NFM will replace existing freight modelling approaches and provide a modern analytical framework capable of representing freight movements across road, rail and domestic maritime modes. The contract will include the design, development, calibration, validation and implementation of a multimodal freight model capable of estimating current and future freight demand and flows by commodity, vehicle type and transport mode. The model must support the analysis of domestic freight movements and international freight movements to and from the United Kingdom, including maritime and rail freight services. The NFM will be required to assess the impacts of changes to infrastructure, land use, economic conditions, logistics behaviours and government policy interventions. It will also enable the testing of alternative scenarios and sensitivities to support transport planning, network resilience analysis, decarbonisation initiatives, freight mode shift assessments and wider strategic policy development. The successful supplier will be expected to develop and document the model, provide supporting methodologies, undertake any necessary data collection or acquisition activities, deliver stakeholder engagement and training, and ensure that the Department can operate, maintain and further develop the model independently following completion of the contract. The procurement may include associated research, data acquisition, innovative analytical approaches and the development of new methodologies necessary to deliver the required modelling capabilities and outcomes. HOW TO ACCESS THE ITT: • Interest bidders will need to register to DfTs e-procurement platform (Jaggaer), using the below link: https://dft.app.jaggaer.com/web/login.html • Once registered - bidders can access the ITT via the below link: •https://dft.app.jaggaer.com/go/6836254501A080BE9F9F

Source officielle

Source : Find a Tender Service (UK Cabinet Office / Crown Commercial Service)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de Find a Tender Service (UK Cabinet Office / Crown Commercial Service) il y a 2 heures

Documents sur Find a Tender Service (UK Cabinet Office / Crown Commercial Service) (anglais)

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8 marchés ouverts actuellement

Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Recherche & développement - Royaume-Uni

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
IPSOS (MARKET RESEARCH) LTD 8 €5,4M août 2026
Verian Group UK Limited 4 €4,2M sept. 2026
AtkinsRéalis Jacobs Joint Venture 4 372 925 € août 2026
LGC Limited 3 €310,9M juil. 2026
Ove Arup 3 754 765 € août 2026

Sur la base de 118 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 2 dernières années.

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Contexte de marché

Appel ouvert moyen · Recherche & développement
3 421 315 €
534 ouverts en Europe actuellement 34% en dessous de la moyenne du secteur
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