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Allemagne - Services de recherche et développement et conseil associé - Alimentation électrique de secours résiliente pour les dépôts d'entretien routier

Original Deutschland - Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung - FE 03.0659/2025/LRB - Resiliente Notstromversorgung für Straßenmeistereien

Attribué Avis d'attribution

Informations clés

Attributaire
Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. für ihr Institut ISI (federführend) und ICT
Montant estimé
168 067 €
Acheteur public
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen
Lieu
Allemagne Köln
Procédure
Procédure ouverte Toute entreprise peut remettre une offre, en une seule étape, sans présélection. Entrée complète Au-dessus du seuil européen Un marché assez important pour que les règles européennes s'appliquent et qu'il paraisse sur TED. Entrée complète
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
73000000 Services de recherche et développement et services de conseil connexes
Langue d'origine
Allemand
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 2 semaines
Numéro de l'avis
603165-2026
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  1. Publié
  2. Attribué en attente

Résumé

Résumé généré automatiquement

La Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen a attribué un contrat de recherche portant sur l'élaboration d'un concept d'alimentation électrique de secours pour les dépôts d'entretien routier. Des batteries de stockage et des groupes électrogènes seront évalués selon la fiabilité, la rentabilité, la facilité d'utilisation et les émissions de CO2, y compris la recharge des véhicules électriques de déneigement, le chauffage et le fonctionnement des ateliers pendant au moins 72 heures. Le lauréat est la Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. avec ses instituts ISI (chef de file) et ICT. Le contrat s'élève à EUR 168,067.23, pour une valeur estimée de EUR 168,067.23.

Description

Straßen- und Autobahnmeistereien müssen auch bei extremen Witterungsbedingungen und längeren Stromausfällen rund um die Uhr einsatzbereit sein. Mit der geplanten Umstellung auf batterieelektrische Winterdienstfahrzeuge steigt der Strombedarf zusätzlich deutlich an. Eine zuverlässige Notstromversorgung zur Aufladung der Fahrzeuge (E-LKW, E-MGT), zum Betrieb der Heizungsanlagen sowie zur Sicherstellung der Werkstattfunktionsfähigkeit für mindestens 72 Stunden ist daher zwingend erforderlich. Ziel des Forschungsvorhabens ist die Entwicklung eines Konzepts zur Notstromversorgung dieser Einrichtungen. Verschiedene Technologien, darunter Batteriespeicher und Notstromaggregate, werden anhand von Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit, Bedienbarkeit und CO₂-Emissionen systematisch bewertet. Die Ergebnisse liefern eine fundierte Entscheidungsgrundlage für die Planung geeigneter Systeme, stärken die Resilienz des Winterdienstes als kritische Infrastruktur und geben einen wichtigen Impuls für die weitere Elektrifizierung der Fahrzeugflotte.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 2 semaines

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