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Deutschland - Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung - Resiliente Notstromversorgung für Straßenmeistereien

Original Deutschland - Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung - FE 03.0659/2025/LRB - Resiliente Notstromversorgung für Straßenmeistereien

Vergeben Vergabebekanntmachung

Eckdaten

Zuschlagsempfänger
Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. für ihr Institut ISI (federführend) und ICT
Geschätzter Wert
168.067 €
Auftraggeber
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen
Ort
Deutschland Köln
Verfahren
Offenes Verfahren Jeder darf in einem Schritt ein Angebot abgeben, ohne Vorauswahl. Ganzer Eintrag Oberhalb des EU-Schwellenwerts Ein Auftrag, der groß genug ist, dass EU-weite Regeln gelten und er auf TED erscheinen muss. Ganzer Eintrag
CPV-Code Das EU-weite Vokabular für den Beschaffungsgegenstand: ein achtstelliger Code in jeder Bekanntmachung. Ganzer Eintrag
73000000 Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Originalsprache
Deutsch
Quelle
über TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), geprüft vor 2 Wochen
Bekanntmachungsnummer
603165-2026
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  2. Vergeben ausstehend

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen hat einen Forschungsauftrag zur Entwicklung eines Konzepts für die Notstromversorgung von Straßen- und Autobahnmeistereien vergeben. Batteriespeicher und Notstromaggregate werden anhand von Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit, Bedienbarkeit und CO2-Emissionen bewertet, auch für das Laden von E-Fahrzeugen des Winterdienstes, den Betrieb von Heizungsanlagen und die Werkstattfunktion für mindestens 72 Stunden. Auftragnehmer ist die Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. mit ihren Instituten ISI (federführend) und ICT. Der Vertrag hat einen Wert von EUR 168,067.23 gegenüber einem geschätzten Wert von EUR 168,067.23.

Beschreibung

Straßen- und Autobahnmeistereien müssen auch bei extremen Witterungsbedingungen und längeren Stromausfällen rund um die Uhr einsatzbereit sein. Mit der geplanten Umstellung auf batterieelektrische Winterdienstfahrzeuge steigt der Strombedarf zusätzlich deutlich an. Eine zuverlässige Notstromversorgung zur Aufladung der Fahrzeuge (E-LKW, E-MGT), zum Betrieb der Heizungsanlagen sowie zur Sicherstellung der Werkstattfunktionsfähigkeit für mindestens 72 Stunden ist daher zwingend erforderlich. Ziel des Forschungsvorhabens ist die Entwicklung eines Konzepts zur Notstromversorgung dieser Einrichtungen. Verschiedene Technologien, darunter Batteriespeicher und Notstromaggregate, werden anhand von Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit, Bedienbarkeit und CO₂-Emissionen systematisch bewertet. Die Ergebnisse liefern eine fundierte Entscheidungsgrundlage für die Planung geeigneter Systeme, stärken die Resilienz des Winterdienstes als kritische Infrastruktur und geben einen wichtigen Impuls für die weitere Elektrifizierung der Fahrzeugflotte.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 2 Wochen

Zur amtlichen Bekanntmachung

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