TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)verified 3 days agoContract award
Polska - Olej napędowy - SUKCESYWNA DOSTAWA OLEJU NAPĘDOWEGO WRAZ Z DZIERŻAWĄ DWÓCH NIEZALEŻNYCH ZESTAWÓW ZBIORNIKÓW W KONFIGURACJI 2X5000 LITRÓW WYPOSAŻONYCH W SYSTEM ZARZĄDZANIA PALIWEM ORAZ FLOTĄ POJAZDÓW
Polska - Olej napędowy - SUKCESYWNA DOSTAWA OLEJU NAPĘDOWEGO WRAZ Z DZIERŻAWĄ DWÓCH NIEZALEŻNYCH ZESTAWÓW ZBIORNIKÓW W KONFIGURACJI 2X5000 LITRÓW WYPOSAŻONYCH W SYSTEM ZARZĄDZANIA PALIWEM ORAZ FLOTĄ POJAZDÓW
Buyer: Międzygminna Komunikacja Autobusowa Sp. z o.o.
Country: Poland
Procedure: Open procedure
Sector (CPV): Petroleum, fuel & energy (09134100)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/polska-olej-napedowy-sukcesywna-dostawa-oleju-napedowego-wraz-z-dzierzawa-dwoch-niezaleznych-zestawow-zbiornikow-w-k-f18f574db0
Official notice: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/681588-2026
This contract runs about 24 months, so it is back on the market around June 2028.
Log in
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 2 000 m3 oleju napędowego, sukcesywnie partiami w ciągu w okresie 24 miesięcy w ramach systemu bezobsługowego poboru oleju napędowe-go z możliwością zarządzania dostawami i tankowniami oraz analityką wykorzystania (system zarządzania gospodarką paliwową oraz flotą pojazdów). 2. Udostępnienie w formie dzierżawy na okres trwania umowy, zbiorników spełniających warunki określone w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 31 marca 2008 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać zbiorniki bezciśnieniowe i niskociśnieniowe przeznaczone do magazynowania materiałów ciekłych zapalnych (Dz. U. Nr 60, poz. 371) z układem dystrybucyjnym do bezobsługowego poboru oleju napędowego identyfikującego niezależnie pojazdy samochodowe, maszyny i urządzenia oraz kierowców, służące do wewnętrznego tanko-wania pojazdów Zamawiającego olejem napędowym. 3. Kompatybilne oprogramowanie zabezpieczające teren Zamawiającego przed nieuprawnionym wjazdem lub wyjazdem z wykorzystaniem oprogramowania oraz urządzeń Zamawiającego. Zamawiający posiada szlabany Came GT 4 (4szt.) do których Wykonawca winien zamontować własne urządzenia, kompatybilne z przekazanym przez Wykonawcę oprogramowaniem do zarządzania gospodarką paliwową oraz flotą pojazdów. Zamawiający wymaga, aby identyfikacja następowała za pomocą tych samych identyfikatorów, które będą służyły do obsługi systemu zarządzania paliwem oraz flotą pojazdów. 4. Zamówienie obejmuje dwa rodzaje zamówień tj. usługi lub dostawy, a z uwagi na fakt, że głównym przedmiotem zamówienia pod względem kosztowym jest dostawa oleju napędowego, do jego udzielenia stosuje się przepisy dotyczące dostaw. 5. Zamawiający wymaga, aby olej napędowy był dostarczany przez Wykonawcę własnymi lub wynajętymi autocysternami, na jego koszt i ryzyko, do siedziby Zamawiającego w Jastrzębiu-Zdroju, ul. Chlebowa 24 6. Zamawiający dopuszcza możliwość przeprowadzenia przez Wykonawcę wizji lokalnej celem zapoznania się z warunkami realizacji zamówienia. 7. Wykonawca w ofercie określi : cenę hurtową jednostkową netto zł/ m3 ON na dzień 3 czerwca 2026 r. oraz upust na każdy zatankowany do pojazdów lub urządzeń litr oleju napędowego stały przez cały czas trwania umowy. 8. Wykonawca ustali stałą miesięczną opłatę z uwzględnieniem wszystkich kosztów realizacji zadania takich jak: • dzierżawa zbiornika wraz z układem dystrybucyjnym do pobierania oleju napędowego, • dowóz ON do zbiornika, • analiza rozliczeniowa, • dostępność on-line do danych 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu, • oraz innych koniecznych do realizacji przedmiotu zamówienia. 9. Wykonawca wskaże Zamawiającemu dodatkowe (awaryjne) miejsce poboru oleju napędowego ( tj. stację paliw ) na warunkach wskazanych w SWZ Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz sposobu rozliczania w załączniku nr 5 do SWZ
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 2 000 m3 oleju napędowego, sukcesywnie partiami w ciągu w okresie 24 miesięcy w ramach systemu bezobsługowego poboru oleju napędowego z możliwością zarządzania dostawami i tankowniami oraz analityką wykorzystania (system zarządzania gospodarką paliwową oraz flotą pojazdów). 2. Udostępnienie w formie dzierżawy na okres trwania umowy, zbiorników spełniających warunki określone w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 31 marca 2008 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać zbiorniki bezciśnieniowe i niskociśnieniowe przeznaczone do magazynowania materiałów ciekłych zapalnych (Dz. U. Nr 60, poz. 371) z układem dystrybucyjnym do bezobsługowego poboru oleju napędowego identyfikującego niezależnie pojazdy samochodowe, maszyny i urządzenia oraz kierowców, służące do wewnętrznego tanko-wania pojazdów Zamawiającego olejem napędowym. 3. Kompatybilne oprogramowanie zabezpieczające teren Zamawiającego przed nieuprawnionym wjazdem lub wyjazdem z wykorzystaniem oprogramowania oraz urządzeń Zamawiającego. Za-mawiający posiada szlabany Came GT 4 (4szt.) do których Wykonawca winien zamontować własne urządzenia, kompatybilne z przekazanym przez Wykonawcę oprogramowaniem do zarządzania gospodarką paliwową oraz flotą pojazdów. Zamawiający wymaga, aby identyfikacja na-stępowała za pomocą tych samych identyfikatorów, które będą służyły do obsługi systemu zarządzania paliwem oraz flotą pojazdów. 4. Zamówienie obejmuje dwa rodzaje zamówień tj. usługi lub dostawy, a z uwagi na fakt, że głównym przedmiotem zamówienia pod względem kosztowym jest dostawa oleju napędowego, do jego udzielenia stosuje się przepisy dotyczące dostaw. 5. Zamawiający wymaga, aby olej napędowy był dostarczany przez Wykonawcę własnymi lub wy-najętymi autocysternami, na jego koszt i ryzyko, do siedziby Zamawiającego w Jastrzębiu-Zdroju, ul. Chlebowa 24 6. Zamawiający dopuszcza możliwość przeprowadzenia przez Wykonawcę wizji lokalnej celem zapoznania się z warunkami realizacji zamówienia. 7. Wykonawca w ofercie określi : cenę hurtową jednostkową netto zł/ m3 ON na dzień 3 czerwca 2026 r. oraz upust na każdy zatankowany do pojazdów lub urządzeń litr oleju napędowego stały przez cały czas trwania umowy. 8. Wykonawca ustali stałą miesięczną opłatę z uwzględnieniem wszystkich kosztów realizacji zadania takich jak: • dzierżawa zbiornika wraz z układem dystrybucyjnym do pobierania oleju napędowego, • dowóz ON do zbiornika, • analiza rozliczeniowa, • dostępność on-line do danych 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu, • oraz innych koniecznych do realizacji przedmiotu zamówienia. 9. Wykonawca wskaże Zamawiającemu dodatkowe (awaryjne) miejsce poboru oleju napędowego ( tj. stację paliw ) na warunkach wskazanych w SWZ Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz sposobu rozliczania w załączniku nr 5 do SWZ
03
Terms of the procedure
How tenders are scored
Price: 90 percent; Quality: 10 percent
As the official notice states them.
Official source
Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
of the awards went to the three most frequent winners
13%
buyers awarded contracts here
2,756
Based on 3,930 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable.
Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.
Competition
tenders per lot on average (open and restricted procedures)
4.0
of those lots received a single tender
21%
of the awards went to companies based in another country
1%
of the tenders came from another country
2%
As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.
07
Procedure facts
A single tender was received (open procedure).
Facts that procurement researchers and journalists track across public records. None of them is evidence of wrongdoing: each has ordinary explanations, such as a specialised market, an urgent need or a short list of qualified suppliers.