Nederland - Reparatie en onderhoud van uitrusting in gebouwen - Landelijk - Beheer en Onderhoud van bemenste (kantoor) locaties

Het doel van deze aanbesteding is dat ProRail met ingang van 1 april 2026 het Beheer & Onderhoud van de bemenste (kantoor) locaties te hebben ondergebracht bij meerdere partijen. De opdracht is verdeeld in drie percelen. Het betreft hier een heraanbesteding als opvolging van de Overeenkomst Landelijk Onderhoud (OLO 1). Zie publicatie TN 512837 Landelijk - Beheer en Onderhoud van bemenste (kantoor) locaties; Perceel Noord. Er is voor deze opdracht een raming opgesteld. Deze raming is tot stand gekomen aan de hand van de inventarisatie van de assets welke in 2024 heeft plaatsgevonden door een externe partij. De realisatie van de volledige scope 1 en scope 2 activiteiten is afhankelijk van het jaarlijks beschikbaar te stellen budget door ProRail. Het is mogelijk dat het beschikbaar gestelde budget lager is dan het benodigde budget voor de te realiseren scope 1 en scope 2 in het betreffende jaar. Wanneer dat geval zich voordoet, zal ProRail keuzes maken met betrekking tot de te prioriteren MJOP- en/ of klantwensprojecten (Scope 2). Hierdoor is het dus mogelijk dat niet de volledige scope 2 voor het betreffende jaar wordt uitgevoerd of, in een zeer uitzonderlijk geval, de instandhoudingniveau’ s van de verschillende installaties aangepast worden. In het onderstaande overzicht vindt u de budgettaire ruimte welke op dit moment per perceel beschikbaar is voor zowel scope 1 als scope 2. Zie de Aanbestedingsleidraad voor meer informatie over de budgettaire ruimte en de relatie tot de maximale waarde van de te sluiten Raamovereenkomsten. De totale maximale waarde van de Raamovereenkomst voor perceel 1 is vastgesteld op € 60.200.000, -; Landelijk - Beheer en Onderhoud van bemenste (kantoor) locaties; Perceel MONUMENTEN Er is voor deze opdracht een raming opgesteld. Deze raming is tot stand gekomen aan de hand van de inventarisatie van de assets welke in 2024 heeft plaatsgevonden door een externe partij. De realisatie van de volledige scope 1 en scope 2 activiteiten is afhankelijk van het jaarlijks beschikbaar te stellen budget door ProRail. Het is mogelijk dat het beschikbaar gestelde budget lager is dan het benodigde budget voor de te realiseren scope 1 en scope 2 in het betreffende jaar. Wanneer dat geval zich voordoet, zal ProRail keuzes maken met betrekking tot de te prioriteren MJOP- en/ of klantwensprojecten (Scope 2). Hierdoor is het dus mogelijk dat niet de volledige scope 2 voor het betreffende jaar wordt uitgevoerd of, in een zeer uitzonderlijk geval, de instandhoudingniveau’ s van de verschillende installaties aangepast worden. In het onderstaande overzicht vindt u de budgettaire ruimte welke op dit moment per perceel beschikbaar is voor zowel scope 1 als scope 2. Zie de aanbestedingsleidraad voor meer informatie over de budgettaire ruimte en de relatie tot de maximale waarde van de te sluiten Raamovereenkomsten. De totale maximale waarde van de Raamovereenkomst voor perceel 3 is vastgesteld op € 38.500.000, -