Open procedureAnyone may submit a bid, in one step, with no pre-selection.Full entryAbove the EU thresholdA contract large enough that EU-wide rules apply and it must be published on TED.Full entry
CPV codeThe EU's common vocabulary for what is being bought: an eight-digit code every notice carries.Full entry
Hungary - Scanners - Procurement and installation of pre-screening sensors for the M0 motorway
Buyer: Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Country: Hungary
Deadline: 27 Jul 2026
Procedure: Open procedure
Sector (CPV): Laboratory & precision equipment (38520000)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/magyarorszag-szkennerek-m0-autout-eloszuro-erzekelo-beszerzese-telepitese-480a01d140
Official notice: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/442020-2026
Bidding is closed. An award or a correction on this notice: an email when the register sees it.
Log in
Published
Deadlineopen for 28 days
Awardedpending
01
Summary
Machine-generated summary
This tender covers the procurement and installation of pre-screening sensors for the M0 motorway in Hungary. The buyer is Magyar Kozut. The contract is a purchase agreement that includes delivery, installation, calibration, and commissioning of the equipment. The installation sites are located on the M0 motorway between Route 6 and the Deak Ferenc Bridge, and between the Rackevei Danube Branch Bridge and the Csepel rest area. The winning bidder must design the system, obtain necessary permits, handle utility coordination, supply, deliver, install, and configure the devices. Eligible bidders and procedure details are in the procurement documents.
02
Description
Az M0 autóút előszűrők érzékelőinek beszerzése adásvételi szerződés megkötésével, amely magába foglalja az üzembe helyezést. Az üzembe helyezés tartalmazza a telepítést és a berendezések kalibrálását is. Telepítési helyszínek: 1. M0 autóút 6-os számú főút - Deák Ferenc híd között jobb pálya 14+336 kmsz 2. M0 autóút Ráckevei Duna-ág híd - Csepel pihenőhely között bal pálya 20+050 kmsz A fenti helyszíneken, a jövőben folyamatos üzemben működő előszűrőjének komplett telepítésének tervezése (kiviteli terv szintű), a Magyar Közút által jóváhagyott tervek alapján megvalósítása, beleértve az ehhez szükséges közmű egyeztetések elvégzését, valamint az esetlegesen szükséges engedélyek, hozzájárulások beszerzését. A megvalósítás során nyertes ajánlattevő feladatát képezi az előszűrő rendszer kialakításához szükséges valamennyi eszköz (berendezés) beszerzése, helyszínre történő szállítása, azok telepítése, üzembe helyezése, beleértve a kapcsolódó és szükséges konfigurálási és kivitelezési tevékenységeket is. Mindezeket jelen műszaki leírásban meghatározott feltételek szerint. A feladatok részeles leírását a Közbeszerzési Dokumentumok II. rész Műszaki leírása tartalmazza.
Az M0 autóút előszűrők érzékelőinek beszerzése adásvételi szerződés megkötésével, amely magába foglalja az üzembe helyezést. Az üzembe helyezés tartalmazza a telepítést és a berendezések kalibrálását is. Telepítési helyszínek: 1. M0 autóút 6-os számú főút - Deák Ferenc híd között jobb pálya 14+336 kmsz 2. M0 autóút Ráckevei Duna-ág híd - Csepel pihenőhely között bal pálya 20+050 kmsz Elvégezendő feladatok: 1. HSWIM súlyérzékelők burkolatba telepítése, kalibrálása és beüzemelése irányonként és helyszínenként teljes keresztmetszetet lefedő módon (üzemi / gyűjtő-elosztó, haladó1, haladó2 és haladó3), mérési eredményeket feldolgozó eszközzel (műszerrel). 2. Járműazonosító rendszerek telepítése, kalibrálása és beüzemelése irányonként és helyszínenként teljes keresztmetszetet lefedő módon (üzemi / gyűjtő-elosztó, haladó1, haladó2 és haladó3), azok integrálása a mérési eredményeket feldolgozó eszközzel (műszerrel). 3. Fenti rendszerek rendszer szintű tervezése (rendszerterv, nyomvonalterv); 4. Kezelő és karbantartó személyzet részére oktatás megtartása összesen 3 alkalommal: • kezelői online: 1 alkalom 2 óra összesen 10 fő részére; • helyszíni technikusi (karbantartó) 1 alkalom 6 óra 4 fő részére, • online technikusi (karbantartó) 1 alkalom 2 óra 4 fő részére. A közúti ellenőrzés hatékonyságának feltétele, hogy csak az ellenőrzés céljából kritikus járművek kerüljenek kiválasztásra és ellenőrzés alá vonásra, például amelyeknél megalapozott a túlsúlyos és/vagy túlméretes közlekedés gyanúja. A járművek előszűrését olyan berendezések szolgálják, amelyek biztosítják a járművek súlyának, méretének mérését, tengelyelrendezését, a járművek azonosítását (rendszám és honosság), valamint ezen adatok komplex kezelését és a mérési eredmények továbbítását felhasználórendszerek számára. A komplex rendszer (nagy sebességű menet közbeni ellenőrzés) részei: 1. Burkolatba épített súlymérők és műszerek, mint rendszer (HSWIM); 2. Járműazonosítás (átnézeti- és rendszámkép készítés, rendszám, honosság felismerés, azonosítás, meghatározás); 3. IT és elektronikai háttér. Fontos, hogy az új érzékelőknek, járműazonosító eszközöknek és műszereknek együtt kell dolgoznia, egy rendszert alkotva. Komplex súlymérő- és járműazonosító rendszert kell megvalósítani. Az M0 autóúton a fenti helyszíneken és irányokban a járműelőszűrő és -kiválasztó rendszert úgy kell kialakítani, hogy az az adott keresztmetszetben valamennyi forgalmi sávban haladó jármű- és járműszerelvény (továbbiakban jármű) súly- és hosszúság ellenőrzését, jármű azonosítását teljeskörűen elvégezze. Az azonos irányú sávokat egyidőben használó nehéztehergépjármű, azaz az ellenőrző rendszert kijátszó, másik forgalmi sávba részben áthajtó járművek detektálását, azonosítását és mért értékektől függetlenül a jármű kritikusnak minősítését is el kell végezze a rendszer. A rendszer önmagát rendszeresen, automatikusan (külső beavatkozás nélkül) kalibrálja, annak befolyásoló tényezők (pl.: hőmérséklet, eszközavulás, burkolatöregedés stb.) függvényében, a folyamatosan pontos súlymérés érdekében. Csak ezt a funkciót biztosító rendszer alkalmazható. Az automatikus kalibrációnak ki kell terjednie az előszűrő mérési értékeinek korrekciójára, - az irány/viszonylat szerint releváns - a Magyar Közút NZrt. (továbbiakban MK) általi hiteles mérőberendezéssekkel (folyamatos üzemű hatósági ellenőrzőhelyein: M1 Lajta, M7 Zalakomár, M30 Arnót, M43 Kéthalom, M86 Vámoscsalád, Rétság, Salgótarján) mért mérési érték alapján. A műszaki átadás-átvételt megelőzően, legalább 15 napos próbaüzemet kell tartani, mely során a M0 autóút forgalmával kell tesztelni az előszűrő rendszert, komplexen. A tesztelést előtt valamennyi érzékelőt és rendszert kalibrálni kell. A teljes rendszerre vonatkozó próbaüzemet Felek sikeresnek tekintik 3 nap folyamatos hiba- és hiánymentes üzemelés esetén. A feladatok részletes leírását, illetve a rendszerrel kapcsolatos elvárt követelményeket a Közbeszerzési Dokumentumok II. rész Műszaki leírása tartalmazza.
Official source
Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Always verify details on the official notice.
Last verified against TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 month ago
awarded to Horányi Hajógyár Korlátolt Felelősségű Társaság€998,000
04
Change history
Every time an official source republished this notice with different content. We watch every source we index, including regional copies of the same notice.
Act now
Status:
Now marked as Closed
Submission deadline:
Moved 1 day EARLIER: now July 27, 2026, 00:00
Scope and criteria:
The description was expanded. Re-read it before you bid.
Follow this tender and we email you the moment it changes.
Create account