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Installation of fall protection systems at the Bad Abbach, Regensburg, Geisling and Straubing locks, including civil engineering and foundation works

Original Herstellung von Absturzsicherungen an den Schleusen Bad Abbach, Regensburg, Geisling und Straubing mit Tiefbau- und Fundamentarbeiten

Closed Contract notice

Key facts

Closed
Where
Germany Köln
Procedure
Open procedure Anyone may submit a bid, in one step, with no pre-selection. Full entry
Original language
German
Source
via Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice), verified 1 month ago
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  1. Published
  2. Deadline open for 40 days
  3. Awarded pending

Summary

Machine-generated summary

The Waterways and Shipping Authority (WSA) Donau MDK is procuring permanent fall protection systems at the locks of Bad Abbach, Regensburg, Geisling and Straubing, on the Danube in Bavaria, Germany. The works protect operating and maintenance staff and other authorised persons from falling into the lock chamber or the water. The railings are modular tube systems with clamp connectors, minimum height 1.10 m, plus electrical potential equalisation and mobile steel fall protection. The four sites are awarded as separate lots with three design variants. Civil engineering and foundation works are included.

Description

Gegenstand der Ausschreibung ist die Herstellung dauerhaft wirksamer Absturzsicherungen an den Schleusen Bad Abbach, Regensburg, Geisling und Straubing im Amtsbereich des WSA Donau MDK. Die Maßnahme dient dem Schutz von Betriebs- und Instandhaltungspersonal sowie sonstigen berechtigt im Schleusenbereich tätigen Personen vor Absturz in die Schleusenkammer bzw. in das Gewässer. Die vier Anlagen werden in getrennten Losen vergeben. Aufgrund unterschiedlicher Bestandssituationen ergeben sich drei konstruktive Ausführungsvarianten: Bad Abbach, Regensburg sowie die baugleichen Ausführungen Geisling / Straubing. Die Geländer sind grundsätzlich als modulares Rohrgeländersystem mit Klemmverbindern auszuführen. Die Bemessungsgrundlage des Hauptsystems beträgt 1,0 kN/m Horizontallast in 1,10 m Höhe. Die Geländerhöhe beträgt mindestens 1,10 m, der Pfostenabstand höchstens 1,50 m. Fußleisten sind mindestens 100 mm hoch auszuführen; der Abstand zwischen Fußleiste und Knieleiste sowie zwischen Knieleiste und Handlauf darf 0,50m nicht überschreiten. Los 1 Schiffschleuse Bad Abbach: Neubau der Absturzsicherung überwiegend auf neu herzustellenden Stahlbeton-Streifenfundamenten. Hierzu umfangreiche Erd-, Beton- sowie Verkehrsflächen-/Wegarbeiten. Herstellung eines modularen Klemmverbinder-Geländersystems einschließlich Potentialausgleich sowie eines mobilen Absturzsicherungssystems in Stahlbauweise. Geländerlänge 480 m. Los 2 Schiffschleuse Regensburg: Neubau der Absturzsicherung überwiegend durch Befestigung auf vorhandenem Stahlbeton; in Teilbereichen Herstellung ergänzender Stahlbeton-Streifenfundamente. Einschließlich erforderlicher Verkehrsflächenarbeiten, modularem Klemmverbinder-Geländersystem, Potentialausgleich sowie mobilem Absturzsicherungssystem in Stahlbauweise. Geländerlänge 468 m. Los 3 Schiffschleuse Geisling: Neubau der Absturzsicherung als modulares Klemmverbinder-Geländersystem, im Wesentlichen durch direkte Befestigung auf vorhandenem Stahlbeton. Einschließlich Verankerungen, erforderlicher Anpassungsarbeiten und Herstellung des elektrisch durchgängigen Potentialausgleichs. Geländerlänge 720 m. Los 4 Schiffschleuse Straubing: Identisch zu „Los 3 Geisling“. Geländerlänge 720 m.

Official source

Source: Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice)

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Last verified against Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) 1 month ago

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